თავდაპირველად გამოვიდა 2010 წელს და უკვე გაყიდული 1,9 მილიონი ერთეულით Dacia Duster არის წარმატებული ისტორია, რომელიც 2019 წლიდან ფლობს თავის კლასში გაყიდვების ლიდერის ტიტულს ევროპაში.
კარგი, თუ არის ერთი რამ, რისი გაკეთებაც Dacia-ს არ სურს, ეს არის "წარმატების ჩრდილში ჩაძინება" და სწორედ ამიტომ რუმინულმა ბრენდმა გადაწყვიტა, რომ დროა აეღო ტრადიციული საშუალო ასაკის რემონტი თავისი წარმატებული SUV-ისთვის.
ესთეტიურად, მიზანი იყო არა მხოლოდ მისი მოდერნიზება, არამედ ახალი Sandero-სა და Spring Electric-თან ერთად უფრო მჭიდრო იერსახის შეთავაზება. ამ გზით, Duster-მა მიიღო ახალი ფარები, რომელზედაც უკვე ტრადიციულია Dacia-სთვის უკვე ტრადიციული მანათობელი ხელმოწერით „Y“, LED შემობრუნების სიგნალები (პირველი ბრენდისთვის) და კიდევ ახალი ქრომირებული ცხაური.
გვერდით, ყველაზე დიდ ყურადღებას ამახვილებს ახალი 15 და 16 დიუმიანი დისკები, ხოლო უკანა ინოვაციები მოდის ახალ სპოილერზე და "Y"-ში მანათობელი ხელმოწერის მიღებაზე ასევე უკანა განათებებში.
გაუმჯობესებული ტექნოლოგია
ხმელეთზე გადასვლისას ყურადღება გამახვილდა ბორტზე ცხოვრების გაუმჯობესებაზე. ამგვარად, Dacia Duster-მა მიიღო ახალი მასალები, ახალი სავარძლების საფარი, ახალი ცენტრალური კონსოლი (დახურული საცავის ადგილით 1.1 ლიტრი ტევადობით). თუმცა, დიდი სიახლე, ეჭვგარეშეა, ახალი საინფორმაციო-გასართობი სისტემაა.
8 დიუმიანი ეკრანით გამოდის ორი სპეციფიკაციით: Media Display და Media Nav. ორივე შემთხვევაში სისტემა თავსებადია Apple CarPlay და Android Auto სისტემებთან, ხოლო მეორე შემთხვევაში გვაქვს, როგორც დასახელებიდან ჩანს, სანავიგაციო სისტემა.
და მექანიკაში რა შეიცვალა?
მექანიკის დარგში განახლებული Duster-ის მთავარი სიახლეა ის ფაქტი, რომ მან TCe 150 ძრავა „დააქორწინა“ ავტომატურ გადაცემათა კოლოფთან ექვსი EDC ორმაგი გადაჭიმვის კოლოფით. გარდა ამისა, LPG ვერსიაში (რომელიც ჩვენ უკვე გამოვცადეთ) გაზის ავზის სიმძლავრე გაიზარდა 50%-ით, გაიზარდა 49,8 ლიტრამდე.
დანარჩენზე, დიაპაზონი აგრძელებს დიზელის ძრავას - dCi 115 - ერთადერთს, რომელიც შეიძლება ასოცირებული იყოს სრულამძრავ სისტემასთან, სამ ბენზინის ძრავთან (TCe 90, TCe 130 და TCe 150) და ზემოხსენებულ ბისაწვავის ვერსიასთან. ბენზინი და LPG.
მანათობელი ხელმოწერა "Y"-ში ახლა ჩნდება ფარებსა და უკანა შუქებში.
სრულამძრავიან ვარიანტზე საუბრისას, აღსანიშნავია ის ფაქტი, რომ უფრო აეროდინამიკური ბორბლების, LED განათების, ახალი საბურავებისა და ახალი საკისრების მიღების წყალობით, ამ ვერსიის CO2 გამონაბოლქვი 5,8 გ/კმ-ით შემცირდა.
ამ დროისთვის ჩვენ ჯერ კიდევ არ ვიცით განახლებული Dacia Duster-ის ფასები პორტუგალიისთვის, თუმცა ვიცით, რომ ის ბაზარზე სექტემბერში გავა.
შენიშვნა: სტატია განახლებულია 23 ივნისს 15:00 საათზე, ბაზარზე შემოსვლის თარიღით.