Bugatti Chiron საერთაშორისო დონეზე იყო წარმოდგენილი პორტუგალიაში. ის 300 კმ/სთ-ზე მეტი სიჩქარით კვეთს ალენტეჯოს დაბლობებს და შთაბეჭდილება მოახდინა საერთაშორისო მედიაზე. Chiron არის ნომრების მანქანა, რომელიც შთამბეჭდავია როგორც მისი სიმცირით, ასევე უზარმაზარიობით. ჩვენ ვარღვევთ ამ მნიშვნელობებს:
6.5
დრო, წამებში, რაც Bugatti Chiron-ს სჭირდება 200 კმ/სთ-ის მისაღწევად. 100 კმ/სთ აჩქარება 2,5 წამზე ნაკლებ დროში ხდება. მიაღწიე 300-ს? მხოლოდ 13.6 წამი. იგივე დრო, ან თითქმის იგივე დრო, რაც 75 ცხენის ძალის Volkswagen Up-ს სჭირდება 100 კმ/სთ-ის მიღწევამდე. ან Porsche 718 Cayman S 350 ცხენის ძალით 200-მდე!
7
Chiron DCT (ორმაგი გადაჭიმვის) გადაცემის სიჩქარის რაოდენობა. ეს არის იგივე ბლოკი, როგორც Veyron, მაგრამ გაძლიერებულია 1600 Nm ბრუნვის მომენტისთვის. პატარა რამ…9
დრო, წუთებში, სჭირდება ავზში 100 ლიტრი ბენზინის მოხმარებას, თუ ის ყოველთვის სავსეა. Veyron-ს 12 წუთი დასჭირდა. პროგრესი? Ნამდვილად არ…
დაკავშირებული: გაიცანით Bugatti Chiron მილიონერების ქარხანა
10
უზარმაზარი ძრავა, რომელსაც შეუძლია კიდევ უფრო დიდი რაოდენობის გამომუშავება. „დნობის“ გარეშე მუშაობისთვის საჭიროა 10 სხვადასხვა დანიშნულების რადიატორი.16
ძრავის ცილინდრების რაოდენობა, განლაგებული W-ში, 8.0 ლიტრი ტევადობით, რომელსაც ემატება 4 ტურბო – ორი პატარა და ორი დიდი – თანამიმდევრულად მოქმედი. დაბალ ბრუნზე მუშაობს მხოლოდ ორი პატარა ტურბო. მხოლოდ 3800 rpm-დან მოქმედებს ყველაზე დიდი ტურბოები.
22.5
ოფიციალური საშუალო მოხმარება ლიტრებში 100 კმ-ზე. ქალაქებში ეს მაჩვენებელი 35.2-მდე იზრდება, გარეთ კი 15.2-მდე. ოფიციალური რიცხვები ჰომოლოგირებულია ნებადართული NEDC ციკლის მიხედვით, ასე რომ, რეალობა ნაკლებად უნდა იყოს დაცული.30
პროტოტიპების რაოდენობა, რომლებიც აშენდა Bugatti Chiron-ის განვითარების დროს. მათ შორის 30 500 ათასი კილომეტრი გაიარა.
64
ბუგატის ტიპიურ მომხმარებელს საშუალოდ 64 მანქანა ჰყავს. და სამი ვერტმფრენი, სამი რეაქტიული თვითმფრინავი და იახტა! მათთვის განკუთვნილი Chirons წელიწადში საშუალოდ 2500 კმ გაივლიან.420
ეს არის ელექტრონულად შეზღუდული მაქსიმალური სიჩქარე. Veyron Super Sport, 1200 ცხენის ძალით და შემზღუდველის გარეშე, მართავდა 431 კმ/სთ-ს, რაც მას ყველაზე სწრაფ მანქანად აქცევს პლანეტაზე. Veyron-ის რეკორდის დამხობის მცდელობა უკვე იგეგმება. მაქსიმალური სიჩქარე შეფასებულია 270 კმ/სთ-ზე მეტს ან 434 კმ/სთ-ს.
500
Bugatti Chirons-ის ჯამური რაოდენობა, რომელთა წარმოებაც იგეგმება. პროდუქციის ნახევარი უკვე გამოყოფილია.516
ეს არის ოფიციალური მნიშვნელობა გრამებში CO2-ის გამოყოფისთვის კმ-ზე. ეს ნამდვილად არ არის პასუხი გლობალურ დათბობასთან ბრძოლაზე.
1500
წარმოებული ცხენების რაოდენობა. ეს არის 300 ცხენის ძალა, ვიდრე წინა Veyron Super Sport. და 50%-ით მეტი ვიდრე ორიგინალი Veyron. ბრუნვის მომენტი თანაბრად შთამბეჭდავია, აღწევს 1600 ნიუტონმეტრს.
1995 წ
ოფიციალურმა პირმა წონა გამოაცხადა. სითხეებით და გამტარის გარეშე.3800
ცენტრიდანული ძალა, G-ში, რომელსაც ექვემდებარება თითოეული გრამი საბურავი. ღირებულება უფრო მაღალია, ვიდრე F1-ის საბურავები უნდა გაუძლოს.
50000
საჭირო ძალა, Nm-ში, Chiron-ის სტრუქტურის 1-ლი გადახვევისთვის. შედარებულია მხოლოდ LMP1 პროტოტიპებთან, რომლებსაც Le Mans-ში ვხედავთ.
240000
Chiron-ის ფასი ევროში. მეტი რამ ნაკლები რამ. ბაზა. ვარიანტები არ არის. და არა გადასახადები!
ყველა მათგანი შთამბეჭდავი რიცხვია. პორტუგალიაში პრეზენტაციით ბუგატიმ არ გაუშვა ხელიდან Chiron-ის ვიზიტი აქ დაარეგისტრირა. ჩვენ ვტოვებთ ზოგიერთ ამ სურათს ძალიან ნაცნობ სცენარებს.
