პირველი თაობის Ford GT 2005 წელს გაშვებული, ჩვენი დღეებისთვის GT40-ის შესაძლო "ტრანსფერია". ამერიკულმა სუპერ სპორტულმა მანქანამ გააერთიანა ლე მანის 24 საათის გამარჯვებული მრავალჯერადი დიზაინი კომპრესორით სუპერდამუხტულ ძლიერ V8-თან და, სიმაღლეზე ჩატარებული ტესტების მიხედვით, განსაკუთრებული დინამიკა.
თითქოს კიდევ უფრო გააძლიეროს კავშირი GT40-თან, რომელმაც დაიპყრო Le Mans, 2006 წელს Ford-მა გამოუშვა GT Heritage Paint Livery Package გამოცემა.
შეზღუდული გამოცემა 343 ერთეულისგან, რომელმაც GT-ს აჩუქა Gulf Oil-ის ფერები, ერთ-ერთი ყველაზე ცნობადი დეკორაცია საავტომობილო რბოლების სამყაროში - დეკორაცია, რომელიც ასევე შთააგონებდა ჩვენს Citroën C1-ს - და რომელიც ფარავდა #1075 Ford GT-ს, რომელმაც გაიმარჯვა Le Mans. ორჯერ, 1968 და 1969 წლებში.
ძარის ლურჯ ფერს (Heritage Blue) დაემატა ცენტრალური ზოლი მანქანის მთელ სიგრძეზე ნარინჯისფერში (Epic Orange), რომელიც გრძელდებოდა წინა ბამპერამდე. Ford GT-ის გარეგნობა კიდევ უფრო ახლოს იყო კონკურენტულ მანქანებთან, ოთხი თეთრი წრეებით, სადაც შესაძლებელი იყო ციფრების დამატება, როგორც საკონკურსო მანქანაში, თუ მომხმარებელს ეს სურდა.
გავლილი მხოლოდ 5 კმ
აუქციონზე გამოტანილი ერთეული არის ასლი კანადური სპეციფიკაციებით. 2006 წელს წარმოებული 343 Ford GT Heritage-დან მხოლოდ 50 იყო განკუთვნილი კანადისთვის.
გამოიწერეთ ჩვენი ბიულეტენი
მისი სპეციფიკაციები ცოტათი განსხვავდებოდა სხვა GT-ებისგან: BBS-ის ყალბი დისკები იყო სტანდარტული, სამუხრუჭე ფეხსაცმელი ნაცრისფერი იყო და… რადიო სტანდარტული იყო. კანადურ GT-ს არ მოუტანია McIntosh CD აუდიო სისტემა, ამართლებდა მის არარსებობას, როგორც წონის შემცირების საშუალება ბამპერების ზედმეტი კილოგრამების კომპენსაციის მიზნით, კანადის ბაზრისთვის საკუთარი კონფიგურაციით (წინ და უკან ჰქონდა უფრო მძიმე ქაფი. სპაისერი, რომელიც სხეულს უფრო აშორებდა).
მართალია, სირცხვილია იმის გაცნობიერება, რომ ამ ფანტასტიკურ მანქანას რეალურად არასოდეს დადიოდა, როგორც მხოლოდ და მხოლოდ დაფიქსირებული 5 კმ მიუთითებს. ის, ყველა მიზნისთვის და მიზნისთვის, ჰგავს ახალ მანქანას: მას ჯერ კიდევ აქვს სავარძლებისა და საჭის დამცავი პლასტმასი, ასევე კარის რაფები (რომელიც მიწოდებული იქნება გამარჯვებული წინადადებით). საქარე მინას კი აქვს წინასწარი მიტანის სტიკერები.
სავალდებულო დოკუმენტების, სახელმძღვანელოებისა და გასაღებების გარდა, ვინც იყიდის ამ Ford GT Heritage-ს, ასევე მიიღებს თვითწებვადი ნომრების კომპლექტს (სავარძელზე დასაყენებლად) და ორიგინალურ ზეთის ნახატს დევიდ სნაიდერის მიერ Ford GT-ის ფერებში. Gulf Oil-მა, რომელმაც მოიგო 24 Le Mans Hours 1968 წელს.
Ford GT Heritage-ის ეს უმწიკვლო და გამოუყენებელი ეგზემპლარი გაიყიდება RM Sotheby's-ის მიერ Amelia Island-ის აუქციონზე, რომელიც გაიმართება 22 მაისს. სარეზერვო ფასი არ არის დაწინაურებული.