Mitsubishi Outlander PHEV არის Mitsubishi-ის ფლაგმანი, როდესაც საქმე ეხება ჰიბრიდულ ტექნოლოგიას, აღჭურვილია დახვეწილი სისტემით, რომელიც იძლევა დიდ მოქნილობას მართვის რეჟიმებში, რაც აერთიანებს მაქსიმალურ ეფექტურობას მობილურობის საჭიროებებს ნებისმიერ დროს.
PHEV სისტემა შედგება 2.0 ლიტრიანი ბენზინის ძრავისგან, რომელსაც შეუძლია განავითაროს 121 ცხენის ძალა და 190 ნმ, რომელსაც მხარს უჭერს ორი ელექტროძრავა, ერთი წინა და ერთი უკანა, ორივე 60 კვტ სიმძლავრით. ეს ელექტრო ერთეულები იკვებება ლითიუმის იონური ბატარეებით, 12 კვტ/სთ სიმძლავრით.
ელექტრო რეჟიმში Mitsubishi Outlander PHEV იკვებება ოთხი ბორბლით, ექსკლუზიურად ბატარეების სიმძლავრით, ავტონომიით 52 კმ. ამ პირობებში მაქსიმალური სიჩქარე, სითბური ძრავის ამოქმედებამდე, არის 120 კმ/სთ.
სერიის ჰიბრიდულ რეჟიმში, ბორბლებზე ენერგია ასევე მოდის ბატარეებიდან, მაგრამ სითბოს ძრავა ჩართულია გენერატორის გასააქტიურებლად, როდესაც ბატარეის დატენვა მცირდება ან საჭიროა უფრო ძლიერი აჩქარება. ეს რეჟიმი შენარჩუნებულია 120 კმ/სთ-მდე.
პარალელურ ჰიბრიდულ რეჟიმში, ეს არის 2 ლიტრიანი MIVEC, რომელიც მოძრაობს წინა ბორბლებს. ის ძირითადად აქტიურდება 120 კმ/სთ-ზე ზემოთ - ან 65 კმ/სთ-ზე ბატარეის დაბალი დამუხტვით - უკანა ელექტროძრავის დახმარებით აჩქარების უფრო დიდი მწვერვალებისთვის.
შიგნით მძღოლს ნებისმიერ დროს შეუძლია აკონტროლოს მუშაობის რომელი რეჟიმი ენერგეტიკული ნაკადის მონიტორის მეშვეობით, გარდა ავტონომიის წინასწარმეტყველებისა და კონდიციონერის დატენვისა და გააქტიურების პერიოდების დაპროგრამებისა.
100 კმ ციკლში და ბატარეის დატენვის მაქსიმალური გამოყენებით, Mitsubishi Outlander PHEV-ს შეუძლია მოიხმაროს მხოლოდ 1,8 ლ/100 კმ. თუ ჰიბრიდული რეჟიმები მუშაობს, საშუალო მოხმარება არის 5,5 ლ/100 კმ, სრული ავტონომიით, რომელიც შეიძლება მიაღწიოს 870 კმ-ს.
2015 წლიდან Razão Automóvel არის ჟიურის წევრი Essilor წლის მანქანის / Crystal Wheel Trophy ჯილდოსთვის.
მისი დანამატის ჰიბრიდული სტატუსის გათვალისწინებით, დატენვის პროცესი შეიძლება იყოს ორი: ნორმალური, რომელსაც სჭირდება 3 ან 5 საათი, იმისდა მიხედვით, არის თუ არა 10 ან 16A განყოფილება, ბატარეების სრულად დატენვით; სწრაფი, მხოლოდ 30 წუთი სჭირდება და იწვევს ბატარეების დაახლოებით 80% დატენვას.
სმარტფონის აპლიკაცია საშუალებას გაძლევთ დისტანციურად დაპროგრამოთ დატენვის პერიოდი, გარდა იმისა, რომ იმუშაოთ როგორც დისტანციური მართვის ფუნქცია ისეთი ფუნქციებისთვის, როგორიცაა კლიმატის კონტროლი და განათება.
ვერსია, რომელსაც Mitsubishi წარუდგენს კონკურსს წლის Essilor Car-ში / კრისტალური საჭის ტროფი - Mitsubishi Outlander PHEV Instyle Navi - მოიცავს, როგორც სტანდარტულ აღჭურვილობას, ორზონიან კლიმატ კონტროლს, Rockford Fosgate აუდიოს, ნავიგაციის სისტემას, უსადენო KOS მოწყობილობას, შუქს. სენსორები და წვიმა, LED ფარები და უკანა შუქები, გათბობა საქარე მინა, პარკინგის სენსორები უკანა კამერით ან 360 ხედვით, ავტომატური უკანა კარი, ტყავის სავარძლები ელექტრო რეგულირებითა და გათბობით წინ, კრუიზ კონტროლი და 18” ალუმინის დისკები.
ამ ვერსიის ფასი 46 500 ევროა, ბატარეებზე 5 წლიანი (ან 100 ათასი კმ) ან 8 წლიანი (ან 160 ათასი კმ) ზოგადი გარანტიით.
წლის Essilor მანქანის/Crystal Wheel Trophy-ის გარდა, Mitsubishi Outlander PHEV ასევე ასპარეზობს წლის ეკოლოგიურ კლასში, სადაც ის დაუპირისპირდება Hyundai Ioniq Hybrid Tech და Volkswagen Passat Variant GTE.
Mitsubishi Outlander PHEV სპეციფიკაციებიძრავა: ოთხი ცილინდრი, 1998 სმ3
Ძალა: 121 ცხ/4500 ბრ/წთ
ელექტროძრავები: მუდმივი მაგნიტი სინქრონული
Ძალა: წინა: 60 კვტ (82 ცხ.ძ.); უკანა სიმძლავრე: 60 კვტ (82 ცხ.ძ.)
Მაქსიმალური სიჩქარე: 170 კმ/სთ
საშუალო შეწონილი მოხმარება: 1.8 ლ/100 კმ
ჰიბრიდული საშუალო მოხმარება: 5,5ლ/100კმ
CO2 ემისია: 42 გ/კმ
ფასი: 49 500 ევრო (Instyle Navi)
ტექსტი: Essilor წლის ავტომობილი/კრისტალური ბორბლის ტროფი