2019 წელს, ქსოვილი ზედ Porsche 718 Spyder - ყველაზე ორიენტირებული 718 Boxster-დან - და მასთან ერთად გამოვიდა დიდებული ექვსცილინდრიანი ბუნებრივად ასპირირებული მოკრივე. თუმცა, ცოტა ხნის წინ, 718 Spyder დაიჭირეს "მწვანე ჯოჯოხეთში" ძალიან მკაფიო ხმით: ოთხცილინდრიანი ტურბო დამტენის. ბოლოს და ბოლოს, რაზეა საუბარი?
ისე, ჯერ მსოფლიოს მეორე მხარეს უნდა წავიდეთ, უფრო სწორედ ჩინეთში. შანხაის მოტორ შოუზე (ამჟამად მიმდინარეობს) Porsche-ს მიერ წარმოდგენილი ერთ-ერთი სიახლე იყო ახალი 718 Spyder სპეციალურად ჩინეთის ბაზრისთვის.
ჩვენთვის ცნობილი 718 Spyder-ისგან განსხვავებით, მოდელის ჩინური ვერსია მუშაობს ბუნებრივად ასპირირებული ექვსცილინდრიანი მოკრივეების გარეშე. მის ადგილზე გვაქვს ცნობილი ოთხცილინდრიანი ტურბო 2.0 ლიტრიანი და 300 ცხენის ძალა, რომელიც აღჭურავს 718 Boxster-ს. და როგორც ვხედავთ (ქვემოთ მოცემული სურათი), განსხვავებები ამით არ მთავრდება, ჩინურ 718 Spyder-ს აქვს უფრო თავშეკავებული გარეგნობა, სხვა 718 Boxster-ის შესაბამისად, რომელიც მემკვიდრეობით იღებს Spyder-ისგან, უპირველეს ყოვლისა, მისი ხელით გახსნის ქუდი.
რატომ გავუშვათ 718 Spyder დიაპაზონში ყველაზე ნაკლებად ძლიერი ძრავით? ჩინეთში, ისევე როგორც პორტუგალიაში, ძრავის სიმძლავრე ასევე ფისკალურად არის დაჯარიმებული - უფრო მეტიც, ვიდრე აქ... იშვიათია ჩვენი ცნობილი მოდელების ვერსიების ნახვა, მათზე გაცილებით მცირე ძრავებით - მერსედესის. Benz CLS პატარა 1.5 ტურბოთი? Დიახ აქ არის.
Porsche-ს გადაწყვეტილება, მოათავსოს თავისი უმცირესი ძრავა მისი მოდელის ყველაზე რადიკალურ ვარიანტში, არის გზა, რომ გარანტირებული იყოს ბევრად უფრო ხელმისაწვდომი ფასი, თუმცა ამ ვერსიის მიმზიდველობა ასევე მნიშვნელოვნად შემცირდა მისი ძრავის გამო.
თუმცა, ის ფაქტი, რომ ამ ოთხცილინდრიანი 718 Spyder-ის სატესტო პროტოტიპი ნიურბურგრინგზე აიყვანეს, შეიძლება მიუთითებდეს, რომ Porsche განიხილავს ამ ოთხცილინდრიანი ვარიანტის გაყიდვას უფრო მეტ ბაზარზე, ვიდრე მხოლოდ ჩინურში. Იქნება? მოგვიწევს ლოდინი.
718 Spyder ოთხი ცილინდრით. Რიცხვები
Porsche 718 Spyder აღჭურვილია 300 ცხენის ძალის მქონე boxer ტურბო ოთხცილინდრით, რომელიც იყიდება ჩინეთში, გააჩნია PDK ორმაგი გადაჭიმვის გადაცემათა კოლოფი და შეუძლია კლასიკური 0-100 კმ/სთ მხოლოდ 4.7 წამში (Chrono Package) მიაღწიოს და მიაღწიოს 270 კმ/ს. თ. ეს არის 120 ცხენის ძალა, 0,8 წამით მეტი და 30 კმ/სთ ნაკლები, შესაბამისად, ვიდრე 718 Spyder ექვსცილინდრიანი ბოქსერით.
თუ ამ ვერსიის მიმზიდველობა ფერმკრთალდება იმაზე, რაც ჩვენ უკვე ვიცოდით, სიმართლე ისაა, რომ თუ Porsche გადაწყვეტს განაგრძოს თავისი მარკეტინგი ევროპაში, მისი ფასი ასევე არსებითად დაბალი იქნება, ვიდრე მოთხოვნილ 140,000 ევროზე მეტი (PDK-სთან ერთად). 718 Spyder-ისთვის პორტუგალიაში.
