მას შემდეგ, რაც Salvador Fernandes Caetano-მ Toyota პორტუგალიაში 50 წლის წინ წარადგინა - თქვენ იცით ამ მომენტის დეტალები აქ - Toyota-მ მოიპოვა თავისი რეპუტაცია ჩვენს ქვეყანაში, არა მხოლოდ როგორც მანქანის ბრენდი, არამედ როგორც ბრენდი, რომელიც დაკავშირებულია ფილანტროპიასთან და სოციალურ პასუხისმგებლობასთან.
ბმული, რომელიც ღრმად და წარუშლელად არის ჩაწერილი Toyota-ს დნმ-ში
დღეს ფილანტროპია და სოციალური პასუხისმგებლობა ჩვეულებრივი ჟარგონია კორპორატიულ ლექსიკონში, მაგრამ 1960-იან წლებში ეს ასე არ იყო. სალვადორ ფერნანდეს კაეტანო ყოველთვის იყო ხედვის ადამიანი და ის, თუ როგორ ხედავდა - მაშინაც კი - კომპანიების როლს საზოგადოებაში, ამ ხედვის კიდევ ერთი სარკეა.
ერთ-ერთი ასეთი მაგალითი თარიღდება 1960-იანი წლების ბოლოს. Toyota პორტუგალიაში იყო ერთ-ერთი პირველი კომპანია, რომელმაც გაატარა მოგების განაწილების პოლიტიკა თავისი თანამშრომლებისთვის.
გადაწყვეტილება, რომელიც მხოლოდ მათ გააკვირვებს, ვინც არ იცის ბრენდის ისტორია პორტუგალიაში. ერთ-ერთი მიზეზი, რის გამოც Toyota პორტუგალიაში მოვიდა, სწორედ ხალხის ამ შეშფოთებას უკავშირდება. ადამიანებისა და ოჯახების რაოდენობა, რომლებსაც ბრენდი ასაქმებდა და პასუხისმგებლობა, რომელიც მოჰყვა მას, იკავებდა მისი დამფუძნებლის გონებას „დღე და ღამე“.
სწორედ მაშინ გაჩნდა ტოიოტას მეშვეობით საავტომობილო სექტორში შესვლა, როგორც კომპანიის საქმიანობის დივერსიფიკაციის ერთ-ერთი შესაძლებლობა.
საზოგადოებისადმი ამ ძლიერმა და გულწრფელმა ერთგულებამ დაიმსახურა Toyota-ს პორტუგალიაში მხარდაჭერა, რომელიც მას სჭირდებოდა ისტორიის ზოგიერთი ყველაზე პრობლემური პერიოდის წარმატებით დასაძლევად, როგორც Estado Novo-ს დროს, ასევე 25 აპრილის შემდეგ.
ერთიანობა, ნდობა და ერთგულება. სწორედ ამ პრინციპებზე დაფუძნდა ტოიოტას ურთიერთობა საზოგადოებასთან თავიდან.
მაგრამ Toyota-ს კავშირი საზოგადოებასთან არასოდეს შემოიფარგლებოდა მხოლოდ მისი ბიზნეს საქმიანობით. ინფორმირებულობის კამპანიებიდან დაწყებული დაფინანსების მოზიდვამდე, პროფესიული სასწავლო ცენტრის შექმნით, Toyota ყოველთვის ასრულებდა აქტიურ როლს საზოგადოებაში მანქანების მიღმა. სწორედ ამ ტოიოტას პორტუგალიაში ვაპირებთ აღმოჩენას შემდეგ სტრიქონებში.
მოწოდება მომავალში
ერთხელ სალვადორ ფერნანდეს კაეტანომ თქვა: „დღეს ისევე როგორც გუშინ, ჩვენი მოწოდება კვლავაც მომავალია“. სწორედ ამ სულისკვეთებით ხვდება ბრენდი პორტუგალიაში 50 წლის განმავლობაში.
ეს არ არის მხოლოდ მანქანების გაყიდვა. წარმოება და სწავლება არის Toyota-ს საყრდენი პორტუგალიაში.
პორტუგალიაში ტოიოტას სიამაყის ერთ-ერთი მიზეზი სალვადორ კაეტანოს პროფესიული მომზადების ცენტრია. ექვსი ცენტრით მთელი ქვეყნის მასშტაბით და გთავაზობთ კურსებს საავტომობილო სექტორთან, როგორიცაა მექატრონიკა ან ფერწერა, ცენტრმა უკვე დააკვალიფიცირა 3500-ზე მეტი ახალგაზრდა 1983 წლიდან.
გამომხატველი რიცხვები, რომლებიც უპირველეს ყოვლისა წარმოადგენს ქვეყნის ჩამოყალიბებასა და მომავალს და სცილდება კომპანიის ინტერესებს.
სალვადორ ფერნანდეს კაეტანოთუ მუშები არ არიან, გააკეთეთ ისინი.
ასე უპასუხა სალვადორ ფერნანდეს კაეტანომ, რომელსაც ყოველთვის აღიარებდნენ, კომპანიის ადამიანური რესურსების დირექტორს, საქმიანობის სხვადასხვა სფეროში კვალიფიციური პროფესიონალების ნაკლებობის ფონზე.
Toyota Solidarity
მას შემდეგ, რაც Toyota Factory დამონტაჟდა ოვარში 1971 წელს - იაპონური ბრენდის პირველი ქარხანა ევროპაში - Toyota-ს მრავალი ინიციატივა მიმართული იყო სოციალური სუბიექტების მხარდაჭერაზე, მანქანების შეთავაზების გზით.
Toyota Hiace
მნიშვნელოვანი მომენტები ბრენდისთვის, რომელიც წლების განმავლობაში განმეორდა 70-იანი წლებიდან. 2007 წელს შეიქმნა ინიციატივა "Toyota Solidária", რომელმაც მოაგროვა სახსრები გაყიდვების შემდგომი პროდუქტების გაყიდვით, მანქანების შეძენისა და შეთავაზებისთვის. როგორც პორტუგალიური ლიგა კიბოს წინააღმდეგ და ACREDITAR, ფონდი, რომელიც მხარს უჭერს კიბოთი დაავადებულ ბავშვებს და მათ ოჯახებს.
საზოგადოებასთან ერთად
ერთ-ერთი ყველაზე აქტუალური მხარდაჭერა, რომელსაც ტოიოტას უწევს საზოგადოებას, არის მანქანების შეძენა მომხმარებლების გადასაყვანად კერძო სოციალური სოლიდარობის ინსტიტუტებში - IPSS's. 2006 წლიდან მოყოლებული, ასზე მეტი Hiace და Proace ფურგონი გადაეცა ასობით ადგილობრივ დაწესებულებას.
მდგრადობა ყოველთვის
ტოიოტას ერთ-ერთი ყველაზე პოპულარული ინიციატივაა „ერთი ტოიოტა, ერთი ხე“. პორტუგალიაში გაყიდული ყოველი ახალი ტოიოტასთვის, ბრენდი ვალდებულია დარგოს ხე, რომელიც გამოყენებული იქნება ხანძრის შედეგად დაზარალებული ტერიტორიების გაშენებისთვის.
2005 წლიდან ამ ინიციატივამ დარგეს 130 ათასზე მეტი ხე მატერიკულ პორტუგალიასა და მადეირაში.
და რადგან მდგრადობა ტოიოტას ფუნდამენტური საყრდენია, ბრენდი QUERCUS-თან 2006 წელს პროექტში "New Energies in Motion" გაერთიანდა.
Prius Plug-in-ის წინა მხარე გამოირჩევა უფრო მკვეთრი ოპტიკით უფრო რეგულარული კონტურებით.
ინოვაციური გარემოსდაცვითი ცნობიერების ამაღლების კამპანია, რომელიც მოიცავდა ქვეყნის მე-3 საფეხურის და საშუალო განათლების სკოლებს. Toyota Prius-ის ბორტზე მოეწყო რამდენიმე საინფორმაციო სესია ენერგიის დაზოგვის, განახლებადი ენერგიების და მდგრადი მობილობის თემებზე.
ამბავი გრძელდება…
სულ ახლახან Toyota Caetano Portugal-მა დაამყარა პარტნიორობა პორტუგალიის ოლიმპიურ კომიტეტთან, რითაც მხარს უჭერდა ოლიმპიურ და პარაოლიმპიურ სპორტსმენებს 2020 წლის ოლიმპიურ თამაშებამდე.
ამ პარტნიორობის ფარგლებში, Toyota, გარდა იმისა, რომ არის კომიტეტის ოფიციალური მანქანა, მოწოდებულია განავითაროს მდგრადი მობილურობის პროდუქტები სპეციფიური გადაწყვეტილებებით სხვადასხვა სპორტის პრაქტიკისთვის, ასევე სხვადასხვა სოციალური პასუხისმგებლობის ინიციატივებით სპორტის სფეროში.
ბრენდის პირველი სლოგანი იყო "Toyota არის აქ დარჩენა", მაგრამ ბრენდმა ამაზე მეტი გააკეთა.
ნულოვანი ემისიებისკენ
აღწერილი სოციალური პასუხისმგებლობის ზოგიერთი აქტივობა არის Toyota-ს გლობალური პოლიტიკის ნაწილი გამონაბოლქვის შესახებ: ნულოვანი. პოლიტიკა, რომელიც მიზნად ისახავს ბუნებისა და გარემოს დაცვას ნარჩენების შემცირებით და სათბურის გაზების ემისიების შემცირებით.
მცდელობა, რამაც გამოიწვია პირველი მასობრივი წარმოების ჰიბრიდული მანქანის, Toyota Prius-ის კომერციალიზაცია (1997 წელს) და კულმინაციას მიაღწია Toyota Mirai-ში, წყალბადით მომუშავე მოდელში, რომელიც გამოყოფს მხოლოდ წყლის ორთქლს. პრიუსის მსგავსად, Mirai ასევე არის პიონერი, რომელიც არის წყალბადის ძრავით მომუშავე პირველი სერიული წარმოების მანქანა.
ეს შინაარსი დაფინანსებულია