დღეები, როდესაც რიცხვები, რომლებიც BMW-ს ნიშნავდა, მიუთითებდა მის პოზიციაზე დიაპაზონში და ძრავის სიმძლავრეზე, დიდი ხანია წავიდა.
SUV-ების და კროსვორდების მზარდი პოპულარობითა და ელექტროგადამცემების დივერსიფიკაციასთან ერთად - ჰიბრიდები და ელექტროები - BMW-ს დიაპაზონი უფრო ფართოა, ვიდრე ოდესმე და ამან, რა თქმა უნდა, აიძულა მოეძებნა ახალი გზები თავისი მოდელების დასახელებისთვის.
იმდენად, რამდენადაც მიუნხენის ბრენდმა შექმნა განყოფილებაც კი, რომელიც ეძღვნება დასახელების სტრატეგიას და ავტომობილის იდენტიფიკაციას, ამიტომ ზოგი მხოლოდ ზრუნავს აღნიშვნის პოვნაზე, რომელიც ასახავს ავტომობილის პოზიციას დიაპაზონში, ძრავის ტიპსა და პოტენციალს.
ეს ყველაფერი მარტივად ჟღერს, მაგრამ ასე შორს არის. და იცის ამის შესახებ, BMW-მ გადაწყვიტა თავის ოფიციალურ პოდკასტში "Changing Lines" აეხსნა თავისი მანქანების სახელი და მაგალითისთვის გამოიყენა BMW 745e.
აღნიშვნაში "7" აგრძელებს, როგორც ყოველთვის, მიუთითებს მოდელის პოზიციაზე დიაპაზონში (რაც უფრო მაღალია ციფრი, მით უფრო მაღალია იგი), ამ შემთხვევაში მიუთითებს სერია 7-ზე. ასევე სასარგებლოა განასხვავებენ ლუწი რიცხვების კენტ რიცხვებს (სერიები 7, X5 ან i3) (Z4, სერია 2 ან i8), კენტი უფრო ჩვეულებრივი მოდელების იდენტიფიცირებას ახდენს, ხოლო ლუწი ნომრები უფრო სპორტულ მოდელებს (ან ალტერნატივა, იმ შემთხვევაში, თუ 6GT სერია).
მაგრამ არის გამონაკლისები, როგორც ეს ახლახან ვნახეთ iX-თან, რომელსაც საერთოდ არ აქვს ციფრები და რომელსაც, თუ ჭორები მართალია, მომავალში შეიძლება ახლდეს… XM.
დავუბრუნდეთ 745e-ს, ორი რიცხვი, რომელიც გამოჩნდება შემდეგი, "45", აღარ ითარგმნება ძრავის სიმძლავრეში (ლიტრებში). სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, 745e არ მოდის აღჭურვილი 4.5 ლ მოცულობის ძრავით. ეფექტურად აერთიანებს 3.0 ლიტრი მოცულობის ბენზინის ძრავას ელექტროძრავასთან.
დღეს, ბოლო ორი ციფრი მიუთითებს ძალაუფლების კატეგორიაზე, რომელსაც ისინი მიეკუთვნებიან. ამ შემთხვევაში, "45" ეხება მოდელებს, რომლებიც არიან 300 კვტ (408 ცხ.ძ.) და 350 კვტ (476 ცხენის ძალა) - ჩვენ არ გამოგვრჩენია ის ფაქტი, რომ 745e-ს აქვს 290 კვტ ან 394 ცხენის ძალა... იქნებ გამოვაცხადოთ განახლება. შემდეგი თაობა?
BMW არ არის ერთადერთი, ვინც აწყობს თავის აღნიშვნებს ამ გზით, ძალაუფლებისთვის. Audi იყენებს იდენტურ გადაწყვეტას, ინგოლშტადტის ბრენდი "45" იდენტიფიცირებს მანქანებს, რომელთა სიმძლავრეა 169 კვტ (230 ცხ.ძ.) და 185 კვტ (252 ცხ.ძ.):
რაც შეეხება ბოლოში გამოსახულ ასო „ე“-ს, ის ემსახურება დანამატის ჰიბრიდული ვერსიების იდენტიფიცირებას, ხოლო ბენზინის ძრავები კვლავ წარმოდგენილია „i“-ით და დიზელი „d“-ით.
თუმცა, თუ "i" გამოჩნდება მოდელის აღნიშვნის დასაწყისში, ეს ეხება BMW-ს ქვებრენდს ელექტრო მოდელებისთვის. მაგალითად გვაქვს უკვე ნახსენები iX ან ახალი i4.
რაც შეეხება "Z" ოჯახის როდსტერებს (რომლებშიც ასევე იდენტიფიცირებულია კუპეები) და "X" ოჯახის SUV/Crossovers, მათ ასევე შეუძლიათ მიიღონ sDrive და xDrive სუფიქსი, რომელიც განსაზღვრავს უკანა ამძრავიან ვერსიებს (ან წინა. 1 Series, Series 2 Active Tourer, Series 2 Gran Coupé და X1 და X2) და სრულამძრავიანი, შესაბამისად.
და BMW M?
BMW M იყოფა ორ კატეგორიად: "M" და "M Performance". დიაპაზონის ზედა ნაწილში არის "M", რომლის ჯადოსნური ასო თითქმის ყოველთვის ჩნდება მანქანის იდენტიფიკაციის ნომრის წინ. ამის მაგალითებია M3, M4 და M5, ისევე როგორც უპრეცედენტო და უფრო მჭიდრო M3 Touring.
თუმცა არის გამონაკლისებიც. თუ მოდელი ეკუთვნის "X" ან "Z" ოჯახს, ასო "M" მხოლოდ ბოლოს გამოჩნდება, მაგალითად X4 M.
მოდელებს, რომლებიც იდენტიფიცირებულია როგორც "M Performance", განლაგებულია "M"-დან ერთი საფეხურით ქვემოთ, მათი აღნიშვნა შედგება ასო "M"-ისგან, რასაც მოჰყვება ორი ან სამი ციფრი და ასო. ამის მაგალითებია M440i და X5 M50i. თუმცა, ახალი i4 M50 არ შეიცავს ასოს ბოლოს.