თავდაპირველად შექმნილია სპეციალურად შეჯიბრებისთვის, სპეციალურად რალისთვის, ხოლო Lancia Stratos HF, ა ახალი სტრატოსი ახლახან გამოჩნდა მსოფლიო ჟენევის 88-ე ავტო შოუზე. ახლა აშენებულია Manifattura Automobili Torino (MAT) მიერ და ეფუძნება Ferrari 430 Scuderia-ს მექანიკას.
შემოთავაზებული სამ განსხვავებულ ვერსიაში - Road, GT Rally და Safari - MAT Stratos გულისხმობს, რომ ნებისმიერს, ვინც დაინტერესებულია 25 ერთეულიდან ერთ-ერთის საკუთრებაში, რომელიც უნდა აშენდეს, ფლობს ან შეიძენს პირველ, მეორადი ბაზარზე, Ferrari 430 Scuderia-ს. შემდეგ გადაეცემა MAT-ს, რათა გარდაიქმნას ახალ სტრატოსად.
გახსოვდეთ, რომ ამ ახალი Stratos-ის დიზაინი თავდაპირველად წარმოადგინა 2010 წელს მულტიმილიონერმა მაიკლ სტოშეკმა, რომლის დიზაინი და განვითარება იყო პინინფარინას ნამუშევარი. აშენდა ერთი ბლოკი, რომელიც ეფუძნება 430 Scuderia-ს. თუმცა, ფერარის წინააღმდეგობამ პროექტზე საბოლოოდ გამოიწვია მცირე სერიის წარმოების გეგმების შეჩერება.
V8 540 ცხენის ძალით გარანტიას იძლევა 0-დან 100 კმ/სთ-მდე 3.3 წამში
ახალი MAT Stratos დაფუძნებული იქნება იმავე ძრავზე, როგორც Ferrari, ა რვა ცილინდრი V-ში, 4.3 ლიტრი, 540 ცხენის ძალას 8200 ბრ/წთ-ზე და 519 ნმ ბრუნვის მომენტს 3750 ბრ/წთ-ზე. . მნიშვნელობები, რომლებიც საშუალებას იძლევა გამოაცხადოთ სიმძლავრის წონასთან თანაფარდობა 2.3 კგ/ც.ძ.
შესრულების თვალსაზრისით, ახალი Stratos გვპირდება, ასევე თანმიმდევრული ექვს სიჩქარიანი გადაცემათა კოლოფის ჩართვის წყალობით, 0-დან 100 კმ/სთ-მდე აჩქარება 3.3 წამში, 0-დან 200 კმ/სთ-მდე 9.7 წამში და მაქსიმალური სიჩქარე 330 კმ/სთ.
დამუხრუჭების უნარი ისეთივე შთამბეჭდავია ან უფრო შთამბეჭდავი, ვიდრე აჩქარება: მხოლოდ 2.2 წამი 100-დან 0 კმ/სთ-მდე . ეს არის ნახშირბადის სამუხრუჭე დისკების ვარიანტის შედეგი, 398 მმ წინა და 350 მმ უკანა, ექვსი კალიბრის დგუშით წინა და ოთხი უკანა ბორბლებზე.
Ferrari 430 Scuderia-სთან შედარებით, რომელზეც ის დაფუძნებულია, ახალ Stratos-ს აქვს ბორბლის ბაზა 200 მმ-ით შემცირებული, გარდა იმისა, რომ აქვს უფრო მოკლე წინა სიგრძე და რადიატორი განსხვავებულ მდგომარეობაშია. ის გვპირდება, რომ კიდევ უფრო მოქნილი იქნება განსაკუთრებით დახვეულ გზებზე, გარანტირებული აქვს MAT-ის აღმასრულებელმა დირექტორმა პაოლო გარელამ.
MAT უკვე ათზე მეტ დაინტერესებულ მხარეს ითვლის
ასევე იტალიელი ბოდიბილდერის თქმით, რომელიც ბოლო წლებში თანამშრომლობს მცირე სუპერმანქანების მწარმოებლებთან, როგორიცაა Apollo Automobili ან Scuderia Cameron Glickenhaus, უკვე ათზე მეტი ადამიანია დაინტერესებული ამ ახალი Stratos-ით. თუმცა, მათ მოუწევთ გადაიხადონ მინიმალური ფასი 500 ათასი ევრო ტრანსფორმაციისთვის... პლუს 430 Scuderia-ზე დახარჯული თანხა!
ეს არის MAT Stratos-ის Rally ვერსია
გამოიწერეთ ჩვენი YouTube არხი და მიჰყევით ვიდეოებს სიახლეებით და 2018 წლის ჟენევის მოტორ შოუს საუკეთესოებით.