დღეს, დამოუკიდებელი ბრენდის სტატუსში აყვანილი, თუმცა ვოლვოსთან უშუალო კავშირში მოქმედი Polestar, Polestar პირველად წარდგება საზოგადოების წინაშე და აშკარად მის გულზე მიმართული წინადადებით - მაღალი კლასის plug-in ჰიბრიდი. კუპეს წარმოდგენები, ე.წ პოლესტარი 1.
ნახეთ ჩვენი ვიდეო ახალი Polestar 1-ის შესახებ აქ
დამოუკიდებელი ბრენდის სტატუსი ჩანს ვოლვოს რაიმე ემბლემის არარსებობის შემთხვევაში, თუმცა Polestar 1 არ მალავს ხაზების წარმომავლობას, რომელიც ადრე იყო ნანახი Volvo Coupé Concept 2013-ში. არ უნდა დაგვავიწყდეს, ასევე, ზოგიერთი ყველაზე გასაოცარი ვიზუალური ვოლვოს ამჟამინდელი მოდელების ელემენტები, როგორც ეს არის მანათობელი ხელმოწერის "თორის ჩაქუჩი".
იგივე ხდება, უფრო მეტიც, სალონში, სადაც ვოლვოს მოდელებთან მსგავსება ჩანს, იგივე ხდება პლატფორმის დონეზე - ის მაინც ბევრს იზიარებს SPA-სთან, რომელიც აღჭურავს, მაგალითად, S/V90-ებს.
Polestar 1 ნახშირბადის ბოჭკოვან და ჰიბრიდულ ძრავაში
Polestar 1-ის კორპუსი დამზადებულია ნახშირბადის ბოჭკოსგან. ეს არა მხოლოდ ამცირებს ნაკრების მთლიან წონას, არამედ ზრდის ბრუნვის სიმტკიცეს 45%-ით. ეს ყველაფერი, წონის განაწილებით 48% წინ და 52% უკანა მხარეს.
პოლესტარი 1
როგორც მამოძრავებელი სისტემა, დანამატი ჰიბრიდული გადაწყვეტა, რომელიც დაფუძნებულია 2.0 Turbo ხაზოვან ოთხ ცილინდრზე, კომბინირებული ორი ელექტროძრავით. წვის ძრავით, რომელიც ძალას მიმართავს მხოლოდ წინა ბორბლებზე, ხოლო ელექტრული ძრავები, თითო ბორბალზე, ევალებათ უკანა ბორბლების გადაადგილებას.
ორი მამოძრავებელი სისტემა ერთად იწონებს 600 ცხენის ძალას და 1000 Nm ბრუნვის მომენტს, Polestar 1-ს ასევე შეუძლია მართოს ექსკლუზიურად ელექტრო რეჟიმში 150 კმ-მდე.
პოლესტარი 1
გამოიწერეთ ჩვენი YouTube არხი და მიჰყევით ვიდეოებს სიახლეებით და 2018 წლის ჟენევის მოტორ შოუს საუკეთესოებით.