პრინციპულად შეინარჩუნებს სპორტული მოდელების ხელმისაწვდომობას, რომლებიც შემუშავებულია მშობელი ბრენდის SEAT-ის წინადადებების საფუძველზე, Cupra ამგვარად ითვალისწინებს თავის განზრახვას გაზარდოს თავისი ჯერ კიდევ მოკლე პორტფელი. ასევე გზის გატარება, რომელიც უკვე არის ავტომობილების მწარმოებლების უმეტესობის ევოლუციის ნაწილი - ჰიბრიდიზაცია, შუალედური ნაბიჯი 100% ელექტრომობილობის მისაღწევად.
უფრო მეტიც, SEAT-ის აღმასრულებელი დირექტორის, ლუკა დე მეოს თქმით, რომელიც უკვე გამოცხადდა ბრიტანულ Autocar-ისთვის, მომავალი CUV ან Crossover Utility Vehicle, საბაზისო, Cupra მოდელის სახით იქნება შემუშავებული. თუმცა ასევე მოსალოდნელია, რომ მას ექნება ნაკლები შესრულება და უფრო ხელმისაწვდომი ვერსია, რომელიც იყიდება SEAT ემბლემით.
ასევე ამავე წყაროს ცნობით, ეს წინადადება დაეფუძნება Volkswagen ჯგუფის ცნობილ MQB პლატფორმას. ბაზარზე გამოსვლის შემდეგ, ის გახდება მეორე Cupra მოდელი, Leon-ის შემდეგ, რომელიც გაყიდვაში იქნება დანამატი ჰიბრიდული მამოძრავებელი სისტემით.
CUV სხვადასხვა სიმძლავრით, მთავრდება 300 ცხენის ძალის ზემოთ
მიუხედავად იმისა, რომ დეტალები ამ ახალ CUV-სთან დაკავშირებით ჯერ კიდევ მწირია, Cupra-ში კვლევისა და განვითარების მთავარმა პასუხისმგებელმა, მათიას რაბემ, უკვე თქვა, რომ მოდელი იქნება შემოთავაზებული არა ერთი, არამედ რამდენიმე სიმძლავრის დონით. რომელიც უნდა განსხვავდებოდეს 200 ცხენის ძალის, უხეშად, და მაქსიმალური სიმძლავრის 300 ცხენის ძალის შორის.თუ ეს მნიშვნელობები დადასტურდება, ეს ნიშნავს, რომ CUV, ჯერ კიდევ ცნობილი სახელის გარეშე, იამაყებს უფრო მაღალი სიმძლავრით, ვიდრე, მაგალითად, Cupra Ateca ცნობილი ჟენევაში. მოდელი, რომელსაც უკვე გამოქვეყნებული ინფორმაციის თანახმად, არ უნდა შეეძლოს 300 ცხენის ძალის მეტის მოპოვება 2.0 ლიტრიანი ბენზინის ტურბოდან, რომელიც დაფუძნებულია. მნიშვნელობა, რომელიც, მიუხედავად ამისა, საშუალებას მოგცემთ აჩქარდეთ 0-დან 100 კმ/სთ-მდე 5,4 წამში.
100% ელექტრო ჰეჩბეკი დამუშავების პროცესშია 2020 წლისთვის
გარდა ამ ახალი plug-in ჰიბრიდული CUV-ისა, ჭორები ასევე ეხება შესაძლებლობას, რომ Cupra უკვე მუშაობს სხვა მოდელზე, 100% ელექტროზე, რომელსაც შეიძლება დაერქვას სახელი Born, Born-E ან E-Born. და ეს, დაამატეთ იგივე წყაროები, შეიძლება ბაზარზე 2020 წელს მივიდეს, Leon-ის მსგავსი ზომებით.
სინამდვილეში, ეს მოდელი შეიძლება იყოს Volkswagen I.D. ელექტრო ჰეჩბეკის წარმოშობაც, რომლის წარმოების დაწყება 2019 წლის ბოლოს იგეგმება.