ნარინჯისფერ კუთხეში, თან წონა 1440 კგ ჩვენ გვაქვს McLaren 570S, ბრიტანული ბრენდის წვდომის მოდელი - მაინც, მისი სპეციფიკაციები პატივისცემას მოითხოვს. ორადგილიანი კუპე, ძრავით ცენტრალურ უკანა პოზიციაზე, აღჭურვილია ა 3.8 twin-turbo V8, რომელსაც შეუძლია 570 ცხენის ძალა 7400 rpm-ზე და 600 Nm 5000-დან 6500 rpm-ზე..
ტრანსმისია ხორციელდება უკანა ბორბლებზე შვიდ სიჩქარიანი ორმაგი გადაბმულობის გადაცემათა კოლოფით. შედეგი ნებისმიერი სუპერმანქანის ღირსია: 3.2 წმ 100 კმ/სთ-მდე და 328 კმ/სთ მაქსიმალური სიჩქარე.
წითელ კუთხეში, თითქმის 1000 კგ-ით მეტი ( 2433 კგ) შენ ყველაზე ნაკლებად სავარაუდო მეტოქე ხარ. Jeep Grand Cherokee Trackhawk არის საოჯახო ზომის SUV, მაგრამ ის ასევე არის საბურავების მასიური განადგურების იარაღი. ძრავა იგივეა, რაც ძმებს Hellcat - ჩელენჯერსა და დამტენს - სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, ყოვლისშემძლე. სუპერმუხტი V8 6.2 ლიტრით, 717 ცხენის ძალა 6000 ბრ/წთ-ზე და ჭექა-ქუხილი 868 ნმ 4000 ბრ/წთ-ზე..
პირველად ამ ძრავით აღჭურვილ ავტომობილში ტრანსმისია ხორციელდება ოთხ ბორბალზე, ავტომატური რვა სიჩქარიანი გადაცემათა კოლოფით. რიცხვები დამაშინებელია, ხოლო ეფექტურობა არანაკლებ: 3,7 წმ-მდე 100 კმ/სთ-მდე და შეუძლია მიაღწიოს 290 კმ/სთ მაქსიმალურ სიჩქარეს... გახსოვდეთ, თითქმის 2,5 ტონა SUV-ში.
მიუხედავად იმისა, რომ კონკურენტებს შორის ყველაზე ნაკლებად სავარაუდოა, დრაგ-რბოლა გამართლებულია აჩქარების მნიშვნელობების მსგავსებით... და ასეთი კეთილშობილური წარმოშობის სპორტულ ავტომობილის თანხლებით თითქმის 2,5 ტონიანი SUV-ის სიამოვნებით.
თუ ოთხთვალა ამძრავას შეუძლია Grand Cherokee Trackhawk-ს დაწინაურება, 570S საგრძნობლად მსუბუქია. ტესტი ორ ნაწილად იყოფა, McLaren 570S-მა მიიღო გამოწვევა Launch Control-ით და მის გარეშე - და შედეგები განსაცვიფრებელია.
ეს არის დრო, რომელშიც ჩვენ ვცხოვრობთ… ჯიპები, რომლებიც იბრძვიან აჩქარების ტესტებში და 100% ელექტრო სალონები, რომლებიც ამცირებენ ყველაფერს 0-დან 400 მ-მდე. უყურეთ ფილმს Hennessey Performance-ის Youtube არხის თავაზიანობით.