წინა პეჟო 5008-დან არაფერია დარჩენილი, გარდა სახელისა. ახალი ფრანგული მოდელი ავსებს ფრანგული ბრენდის SUV-ის დანარჩენ დიაპაზონს, რომელიც მოიცავს 2008 და 3008 მოდელებს. და სწორედ ამ ბოლო მოდელით იზიარებს 5008 მისი კომპონენტების უმეტესობას, რომელიც განსხვავდება 3008-ისგან უფრო დიდი ზომებითა და ტევადობით. შვიდი მგზავრის გადასაყვანად.
როგორც ვთქვით, ის თითქმის ყველაფერს იზიარებს 3008-თან. EMP2 პლატფორმა, ძრავები და სტილიც კი.
განსხვავებული პროპორციები განპირობებულია უფრო დიდი ზომებით, კერძოდ, სიგრძით (20 სმ მეტი აღწევს 4,64 მ) და ბორბლიანი ბაზა (17 სმ მეტი აღწევს 2,84 მ-ს). რაც საშუალებას აძლევდა სავარძლების მესამე რიგის მოთავსებას.
3008-ის მსგავსად, 5008 ასევე იყენებს i-Cockpit-ის მეორე თაობას, რომელიც მოიცავს 12.3 დიუმიან მაღალი გარჩევადობის სენსორულ ეკრანს, რომელიც საშუალებას გაძლევთ კონცენტრირდეთ ფუნქციების უმეტესი ნაწილის ერთ ეკრანზე და შეამციროთ ფიზიკური ღილაკების რაოდენობა.
სავარძლების მეორე რიგში არის სამი ინდივიდუალური, დასაკეცი სავარძელი, ხოლო მესამე რიგში არის ორი დამოუკიდებელი (დასაკეცი) და დასაკეცი ადგილი. საბარგულის მოცულობა არის 780 ლიტრი (ხუთ ადგილიანი კონფიგურაცია) - სეგმენტის რეკორდი - და 1940 ლიტრი სავარძლების მეორე რიგის დაკეცილი.
Peugeot 5008 ასორტიმენტი პორტუგალიაში
Peugeot 5008 პორტუგალიაში წარმოგიდგენთ ოთხი ძრავა, ორი ტრანსმისია და ოთხი დონის აღჭურვილობა.
დიზელის მხარეს ვხვდებით 1.6 BlueHDI 120 ცხენის ძალას და 2.0 BlueHDI 150 და 180 ცხენის ძალას. 1.6 BlueHDI ძრავა შეიძლება კომბინირებული იყოს CVM6 მექანიკური ან EAT6 ავტომატური ტრანსმისიით, ორივე ექვს სიჩქარით. 150 ცხ.ძ. 2.0 მოყვება ექსკლუზიურად მექანიკურ გადაცემათა კოლოფს, ხოლო 180 ცხენისძალიანი იყენებს მხოლოდ ავტომატურს.
ბენზინის მხრივ მხოლოდ ერთი შემოთავაზებაა: 1.2 PureTech ტურბო 130 ცხენის ძალით, რომელიც ასევე შეიძლება ასოცირებული იყოს ორ ტრანსმისიასთან. ის ასევე განსხვავდება ცილინდრების რაოდენობით - მხოლოდ სამი - განსხვავებით დიზელისგან, რომელიც ოთხცილინდრიანი ერთეულია.
Allure, Active, GT Line და GT არის შემოთავაზებული აღჭურვილობის დონეები. 150 ცხენის ძალა 2.0 BlueHDI ხელმისაწვდომია მხოლოდ GT Line დონეზე, ხოლო GT დონე ექსკლუზიურია, ჯერჯერობით, 180 ცხენის ძალის ვერსიისთვის.
Peugeot 5008-ის რეკომენდებული ფასები შემდეგია:
Ბენზინი
- 5008 1.2 PureTech 130 Active – CVM6 – 32 380 ევრო
- 5008 1.2 PureTech 130 Allure – CVM6 – 34,380 ევრო (გრიპ კონტროლით – 35,083.38 ევრო)
- 5008 1.2 PureTech 130 Allure – EAT6 – 35,780 ევრო (გრიპ კონტროლით – 36,483.38 ევრო)
- 5008 1.2 PureTech 130 GT Line – CVM6 – 36,680 ევრო (გრიპ კონტროლით – 37,383.38 ევრო)
- 5008 1.2 PureTech 130 GT Line – EAT6 – 38,080 ევრო (გრიპ კონტროლით – 38,783.38 ევრო)
დიზელი
- 5008 1.6 BlueHDI 120 აქტიური – CVM6 – 34 580 ევრო
- 5008 1.6 BlueHDI 120 Allure – CVM6 – 36,580 ევრო (გრიპ კონტროლით – 37,488.21 ევრო)
- 5008 1.6 BlueHDI 120 Allure – EAT6 – 38,390 ევრო (გრიპ კონტროლით – 39,211.32 ევრო)
- 5008 1.6 BlueHDI 120 GT Line – CVM6 – 38,880 ევრო (გრიპ კონტროლით – 39,788.22 ევრო)
- 5008 1.6 BlueHDI 120 GT Line – EAT6 – 40,690 ევრო (გრიპ კონტროლით – 41,511.32 ევრო)
- 5008 2.0 BlueHDI 150 GT Line – CVM6 – 42,480 ევრო (გრიპ კონტროლით – 43,752.22 ევრო)
- 5008 2.0 BlueHDI 180 GT – EAT6 – 46,220.01 ევრო
დაკავშირებული: ახალი Peugeot 5008 წარმოდგენილია როგორც 7 ადგილიანი SUV
შეთავაზებაში შედის Full LED ფარები, ხელმისაწვდომობა და კავშირი და Pack City 2 (აქტიური დახმარება გრძივი ან პერპენდიკულარული პარკირებისთვის) პლუს Visiopark 2 (წინა და უკანა კამერები წინა ან უკანა ხედის სენსორული ეკრანის აღდგენით და 360° ხედით. გარემო მანქანის უკან). როგორც საბოლოო შენიშვნა, Peugeot 5008 კლასიფიცირდება, როგორც 1 კლასის გადასახადი.