მოდელი, რომელმაც განსაკუთრებული პოპულარობა მოიპოვა ოთხი ბორბლის მოყვარულთა შორის, კინემატოგრაფიულ საგაში "The Fast & The Furious" Toyota Supra Mk-ში მონაწილეობის შემდეგ. IV (A80) ასევე შევიდა ისტორიაში ლეგენდარული 2JZ-GTE ბლოკით, რამაც გარკვეული ცვლილებებით შესაძლებელი გახადა ისედაც შთამბეჭდავი სიმძლავრე (324 ცხ.ძ.) კიდევ უფრო სტრატოსფერულ ციფრებამდე აეყვანა.
მოცემული ერთეულის შემთხვევაში - იშვიათი უცვლელი მოდელი - რომელიც გამოსახულებები აჩვენებს, რომ არის შესანიშნავ მდგომარეობაში, შედეგად ასევე გავლილი არაუმეტეს 9052 კილომეტრი , უბრალოდ ნაკლებად დადებითი ასპექტი.
ეს არის ვერსია, არა ექვს სიჩქარიანი Getrag მექანიკური გადაცემათა კოლოფით, არამედ ოთხსაფეხურიანი ავტომატური ტრანსმისიით. გადაწყვეტა, რომელიც ზღუდავს ამ იაპონური სპორტული მანქანის მაღალ პოტენციალს...
Toyota Supra ავტომატური ტრანსმისიით, მაგრამ არანაკლებ ძვირი
მიუხედავად ამისა, ეს არ იყო საკმარისი იმისათვის, რომ შეზღუდოს მფლობელის მისწრაფებები, გამოიმუშაოს ფული ამ Toyota Supra Mk IV-ით სრულიად ორიგინალური, რომელმაც გადაწყვიტა მანქანა აუქციონზე გამოეტანა, წინადადების ბაზაზე 80 130 ევრო. ეს აშკარად ემატება იმას, თუ რა ღირს ცნობილი იაპონური სპორტული მანქანის ეს თაობა, თუმცა არც ის ფასი იყო, რომლითაც იგი 30 მარტს გამართულ ღონისძიებაზე დასრულდა: 65 310 ევრო.
მოგვყევით YOUTUBE-ზე გამოიწერეთ ჩვენი არხი
15 ათასი ევროს „ფასდაკლება“ იმასთან შედარებით, რასაც თავდაპირველად ითხოვდა წინა მესაკუთრე, მაგრამ რაც, მიუხედავად ამისა, მაინც საკმაო თანხაა 1994 წლის Toyota Supra Mk IV-ისთვის.
Toyota Supra Mk IV, რომელიც "Furious Speed"-მა უკვდავყო კინოში