Citroën C4 Cactus 1.5 BlueHDI 120 CV — 27 897 ევრო
Citroën-მა 2018 წელი წარადგინა ბლოკი 1.5 BlueHDI S&S 120 , შერწყმულია EAT6 ავტომატურ გადაცემათა კოლოფთან. მეორეს მხრივ, მოდელის სტანდარტული აღჭურვილობის გასამდიდრებლად და მისი პერსონალიზაციის პოტენციალის გასამდიდრებლად, შეიქმნა "Cool & Comfort" სპეციალური სერია, რომელიც დაფუძნებულია უმაღლესი დონის Shine-ის დამატებით კონტენტზე.
ინტერიერი წინა თაობისგან "ქირურგიულად" გადაიხედა. ახალი Advanced Comfort სავარძლები ასრულებენ ძლიერ როლს ახალთან ერთად Citroen C4 Cactus გააძლიეროს თავისი სტატუსი სეგმენტში Progressive Hydraulic Stopper-ის საკიდებში ინვესტიციით, რაც ფრანგული ბრენდის პასუხისმგებლის თქმით უზრუნველყოს "მფრინავი ხალიჩის" ეფექტი.
Citroën C4 Cactus-ს აქვს მართვის დამხმარე 12 გადაწყვეტა, პლუს სამი კავშირისთვის, გარდა ძრავების მთელი რიგისა, 100 ცხ.ძ-დან 130 ცხ.ძ-მდე სიმძლავრით.
ახალი 1499 სმ3 BlueHDi 120 S&S EAT6 დიზელის ძრავა უზრუნველყოფს მაქსიმალურ სიმძლავრეს 120 ცხენის ძალა 3750 rpm-ზე და 300 Nm ბრუნვის მომენტი 1750 rpm-ზე 201 კმ/სთ მაქსიმალური სიჩქარის გარანტია და 0-დან 100 კმ/სთ-მდე აჩქარებას 9.7 წამში (Citroën მონაცემები). რაც შეეხება კომბინირებულ მოხმარებას, ამ BlueHDi ბლოკისთვის ნაჩვენები მაჩვენებლები, EAT6 ექვს სიჩქარიან ავტომატურ გადაცემათა კოლოფთან და Stop & Start ტექნოლოგიასთან ერთად, იძლევა საშუალოდ 4,0 ლ/100 კმ და გამონაბოლქვს 102 გ/კმ CO2.
დარჩენილი მექანიკური შეთავაზება მოიცავს 1.2 PureTech სამცილინდრიან ბენზინის ძრავას 110 S&S CVM5 ან 110 S&S EAT6 და 130 S&S CVM6 ვერსიებში.
BlueHDi 120 S&S EAT6 დიზელის ძრავა
ახალი BlueHDi 120 S&S EAT6 დიზელის ძრავა ამიერიდან აღჭურავს არა მხოლოდ Shine ვერსიებს, არამედ სპეციალური სერიის "Cool & Comfort". ამ მოდელის დიაპაზონში უმაღლესი სტატუსის დაშვებით, C4 Cactus Cool & Comfort ვარიანტები უკვე სტანდარტულ შინაარსს Shine დონეზე უმატებენ Advanced Comfort Seat-ებს, Pack Shine-ის განუყოფელ ელემენტებს, კომპლექტს, რომელიც მოიცავს Pack-ს. City Camera Plus (უკანა და წინა პარკირების დამხმარე საშუალება + უკანა ხედვის კამერა ჩანს 7" სენსორულ ეკრანზე), ხელმისაწვდომობა და გაშვების სისტემა და დროებითი სამაშველო ბორბალი.
გარე დიფერენციაცია ასორტიმენტის სხვა შეთავაზებებთან შედარებით გამოწვეულია C4 Cactus დიაპაზონის სხეულის მხოლოდ ორი ფერის ხელმისაწვდომობით - მარგალიტისფერი თეთრი პერლის საღებავით ან მეტალის ნაცრისფერი პლატინით - ასევე Pack Color Silver-ის ჩართვით. Chrome (დეტალები ქრომი), ხოლო ინტერიერში გამოყენებულია ჰარმონიული ველური ნაცრისფერი/სილიკა ნაცრისფერი ქსოვილი (მოყვება მძღოლის სავარძელი წელის საყრდენის რეგულირებით და მგზავრის სავარძელი სიმაღლის რეგულირებით).
Honda Civic 1.6 i-DTEC 5p 120 HP 9 AT — 31 350 ევრო
მეათე თაობა Honda Civic წარმოიშობა იაპონური ბრენდის ისტორიაში უდიდესი განვითარების პროგრამიდან. ეს მიზანი მოითხოვდა ახალ აზროვნებას და ახალ მიდგომებს ბოდიბილდინგში, ავტომობილის აეროდინამიკურ კომპონენტსა და შასის დიზაინში.
თავისი ოთხი ათწლეულის მემკვიდრეობის პატივისცემით, Civic რჩება ავტომობილის ერთგული ორიგინალური კონცეფციის "მანქანა ყველასთვის, მანქანა მსოფლიოსთვის", რომელიც ყოველთვის აპატენტა ამ მოდელს. უფრო ფართო, გრძელი და დაბალი, ვიდრე მისი წინამორბედები, მკვეთრი, აგრესიული სახე, გამოხატული ბორბლების თაღები და გამოძერწილი ჰაერის მიმღებები წინა და უკანა მხარეს, ისინი მიანიშნებენ Civic-ის სპორტულ მიდრეკილებაზე.
სრულიად ახალი პლატფორმა
სხეული წონით მსუბუქია, მაგრამ უფრო ხისტი - ახალი სამშენებლო ტექნოლოგიებისა და ტექნიკის შედეგი - და ავსებს დაბალი სიმძიმის ცენტრს და გაუმჯობესებულ საკიდებს.
განახლებული ინტერიერი აღჭურვილია Honda-ს მეორე თაობის საინფორმაციო-გასართობი და დაკავშირების სისტემა - Connect სისტემა - უკვე აერთიანებს Apple CarPlay და Android Auto ინტეგრაციას სმარტფონებისთვის.
უსაფრთხოებისა და მართვის დამხმარე სისტემების ნაკრები - სახელწოდებით Honda Sensing - აღჭურვილია მოდელის ყველა ვერსიით.
Honda Civic 5-კარიანი ხელმისაწვდომია 120 ცხენის ძალის 1.6 i-DTEC (დიზელის) ძრავით. ამ ძრავის განახლების განვითარების მიზანი იყო უფრო ენერგიული პასუხების შეთავაზება, რაც უფრო მეტ მგრძნობელობას უზრუნველყოფს მძღოლისთვის, ზუსტი ტექნოლოგიების გამოყენების ხარჯზე, NOx-ის დაბალ დონეებთან ერთად.
1.6 ბლოკის გაუმჯობესება მოიცავს ცილინდრის ხახუნის შემცირების ტექნოლოგიებს, აზოტის ოქსიდების (NOx) გარდაქმნის ეფექტურობის გაუმჯობესებას და ავტომობილის მართვის შესაძლებლობების განვითარებას. Honda-ს ინჟინრებმა გამოიყენეს ახალი წარმოების პროცესები, სხვადასხვა მასალები და ახალი თაობის კომპონენტები განახლებული ძრავის მისაღებად.
ამ 1.6 i-DTEC ერთეულში დგუშები დამზადებულია ყალბი ფოლადისგან. ამ მასალის გამოყენება ამცირებს გაგრილების დანაკარგებს, ხელს უშლის თერმული ენერგიის გამოსვლას ძრავის ბლოკიდან და აუმჯობესებს თერმული გადაცემას. ეს ცვლილებები საშუალებას იძლევა, რომ ცილინდრის თავი იყოს ვიწრო და მსუბუქი 280 გ. წონის შემდგომი შესამცირებლად გამოიყენება მაღალი სიმტკიცის, უფრო თხელი და მსუბუქი ამწე ლილვი. გამოცხადებული კომბინირებული მოხმარების მაჩვენებლებია 4.1 ლ/100 კმ - ყველა ვერსიისთვის, ოთხკარიანი სედანი და ხუთკარიანი ჰეჩბეკი.
ძრავა გამოიმუშავებს 120 ცხენის ძალას (88 კვტ) 4000 ბრ/წთ-ზე და 300 ნმ ბრუნვის მომენტს 2000 ბრ/წთ-ზე. ცხრა სიჩქარიან ავტომატურ გადაცემათა კოლოფთან ერთად, მას შეუძლია Civic-ს 0-დან 100 კმ/სთ-მდე 11 წამში აიყვანოს და მაქსიმალური სიჩქარე 200 კმ/სთ-მდე იყოს.
NEDC ტესტის კომბინირებულ ციკლში, ახალმა Civic i-DTEC Automatic-მა დააფიქსირა CO2 ემისიები 108 გ/კმ (ოთხი კარი) და 109 გ/კმ (ხუთი კარი).
აქცენტი ცხრა სიჩქარიან ავტომატურ ტრანსმისიაზე. იაპონური ბრენდის ტექნიკოსების აზრით, ქვედა გადაცემათა კოლოფი უზრუნველყოფს გლუვ და მძლავრ სტარტს, ხოლო მაღალი გადაცემათა კოლოფის გარანტია მართვის დროს დაბალ სიჩქარეს, რაც ამცირებს საწვავის მოხმარებას და ხმაურს, რასაც მოსამართლეები შეაფასებენ.
Honda Civic-ის დიაპაზონი, 1.6 i-DTEC ვერსიის გარდა, აღჭურვილია ორი VTEC TURBO ბენზინის ძრავით: 1.0 129 ცხენის ძალით და 1.5 182 ცხენის ძალით. Honda Civic Diesel ხელმისაწვდომია 27,300 ევროდან , კომფორტის აღჭურვილობის ვერსიაში ჰონდას ხუთწლიანი გარანტიით და ხუთწლიანი გზისპირა დახმარებით.
ხუთკარიანი Civic Hatchback მოდელი დამონტაჟებულია UK Manufacturing's Honda-ზე სვინდონში, ხოლო ოთხკარიანი სედანის მშენებლობა გრძელდება თურქეთში ევროპული ბაზრებისთვის. Civic 1.6 i-DTEC ავტომატური ხელმისაწვდომია ოთხ და ხუთკარიან ვერსიებში.
Kia CEED 1.0 T-GDi 120 CV TX — 25 446 ევრო
Ახალი Kia Ceed ეროვნულ და უცხოურ პრესას ოფიციალურად წარუდგინეს ალგარვეში, 2018 წლის ზაფხულის დასაწყისში. C სეგმენტის მოდელი, რომელიც წარმოადგენს პორტუგალიაში ბრენდის გაყიდვების 24%-ს, ჩამოვიდა ოთხი ძრავით და ორი დონის აღჭურვილობით. 2007 წელს გამოშვების დღიდან, ეს მოდელი პასუხისმგებელია ჩვენს ქვეყანაში გაყიდული დაახლოებით 16 ათას ერთეულზე.
ჟოაო სიბრა, Kia Portugal-ის გენერალური დირექტორი ხაზს უსვამს, რომ „ახალი თაობის Ceed ნერგავს ტექნოლოგიებს, რომლებიც აქამდე არ იყო განთავსებული Kia-ზე, მათ შორის მე-2 დონის ავტონომიური მართვა, ასევე ახალი პლატფორმა და ძრავების ახალი სპექტრი“.
Kia-ს C-სეგმენტის მოდელის მესამე თაობა შემოაქვს დიზაინის ახალ ენას, სადაც მომრგვალებული ხაზები ახლა ადგილს უთმობს უფრო მკვეთრ სტილს და უფრო სპორტულ სილუეტს, ხოლო ინარჩუნებს ბრენდის იდენტურობის ნიშნებს, როგორიცაა წინა ცხაური "ვეფხვის ცხვირი". ვიზუალური ენის გარდა, მესამე თაობის Ceed, რომელიც ახალ პლატფორმაზეა დაფუძნებული, ინტერიერის ხელახალი დიზაინით გამოირჩევა.
პორტუგალიურ დიაპაზონში ოთხი ძრავაა: ბენზინის დიაპაზონში 1.0 T-GDI ტენდერის ქვეშ მყოფი ერთეული, რომლის ბლოკი ზემუხტავს ტურბო დამტენით, 120 ცხ.ძ საიდანაც ახალი "კაპა" ძრავა 1.4 T-GDi , რომელიც ცვლის წინა 1.6ლ GDI შეთავაზებას 140 ცხ.ძ (4%-ით მეტი ვიდრე მისი წინამორბედი) შემცირებული გადაადგილების მიუხედავად. ორივე T-GDi აღჭურვილია ბენზინის ნაწილაკების ფილტრით, რომელიც ამცირებს გამონაბოლქვის გამონაბოლქვს.
დიზელში ეროვნულ ასორტიმენტს აქვს ახალი 1.6 CRDi , ორ სხვადასხვა ვერსიაში, ერთი 115 ცხ.ძ ხოლო მეორე, უფრო ძლიერი, თან 136 ცხ.ძ . ეს ახალი CRDi "U3" იყენებს SCR (Selective Catalytic Reduction) აქტიური ემისიის კონტროლის ტექნოლოგიას ემისიების შესამცირებლად.
პორტუგალიაში, ყველა ძრავა დაწყვილდება ექვს სიჩქარიან მექანიკურ გადაცემათა კოლოფთან, ხოლო ახალი 1.4 ლიტრი და 1.6 ლიტრი CRDi T-GDi ძრავები ასევე ხელმისაწვდომი იქნება Kia-ს ახალი შვიდ სიჩქარიანი ორმაგი გადაბმულობის გადაცემათა კოლოფით (DCT).
THE პორტუგალიური დიაპაზონი იგი შედგება აღჭურვილობის დონეებისგან SX და TX, ხოლო ბაზაზე უსაფრთხოებისა და მართვის დამხმარე აღჭურვილობა შეიძლება მოიძებნოს სტანდარტულად, როგორიცაა მძღოლის გაფრთხილების სისტემა, წინა შეჯახების გაფრთხილება, ზოლის მოვლის ასისტენტი ან ავტომატური მაღალი სხივი და სხვა. აღჭურვილობის ორი დონის საერთოა ასევე კომფორტის ელემენტები, როგორიცაა Bluetooth, USB კავშირი, კრუიზ კონტროლი სიჩქარის შემზღუდველით, სენსორული ეკრანი, დღის LED განათების გარდა. Ceed არის პირველი მანქანა თავის სეგმენტში, რომელიც გამოვიდა DRL უკანა შუქებით.
როგორც ვარიანტი, Kia Portugal გთავაზობთ DCT ყუთის მქონე ვერსიებში ADAS PLUS უსაფრთხოების პაკეტს, რომელიც აერთიანებს მართვის დამხმარე ორ ფუნქციას (Landway Maintenance Assistant + Cruise Control დისტანციის შენარჩუნება), რაც ითარგმნება მე-2 დონის ავტონომიურ მართვად.
Kia Motors Europe-მა უკვე დაადასტურა, რომ 2019 წელს ეს მოდელი ხელმისაწვდომი იქნება ახალი 48V რბილი ჰიბრიდული ტექნოლოგიით "EcoDynamics+". Kia გთავაზობთ შვიდწლიან გარანტიას თავის პროდუქტებზე.
Kia CEED Sportswagon 1.6 CRDi 136 CV TX — 33 146 ევრო
დევიზი "სიურპრიზის ძალა" არის პროდუქტების უახლესი ასორტიმენტის განვითარების ცენტრში, როგორიცაა Stinger, Stonic და Ceed მოდელები.
Ახალი Kia Ceed SW აპირებს საზოგადოების მოგებას, თავიდანვე, დიზაინის საშუალებით. ორი ფენის წინა ცხაური (რომლის ირგვლივ ორი ფარები ექსკლუზიურად LED განათებით და დღის განათება "IceCube" ასევე LED განათებით) და ასევე ქრომის მორთვები Michelin-ის სპორტული ფანჯრებისთვის და საბურავებისთვის, დამონტაჟებული ალუმინის დისკებზე ორი- ტონი და 17″. სალონთან დაკავშირებით, ფურგონი განსხვავდება, რა თქმა უნდა, აეროდინამიკური უკანა სპოილერის, უკანა LED დღის განათების და ქრომირებული გამონაბოლქვის წყალობით.
Ceed Sportswagon, რომელიც ასპარეზობს Essilor წლის ავტომობილი/ტროფეის კრისტალური ბორბალი 2019 და, კერძოდ, უნას საოჯახო დაზღვევის წლის კლასში აერთიანებს სივრცეს უსაფრთხოებისა და კომფორტის მნიშვნელოვან აღჭურვილობასთან.
წინა მხარეს ეს ვერსია იზიარებს ჰეჩბეკის დიზაინის სერთიფიკატებს, ხოლო მისი დახვეწილი, დაბალი პროფილი (რომელსაც ქრომირებული ფანჯრები უწყობს ხელს) უფრო უკანა მხარეს ვრცელდება, ვიდრე წინა ვერსიებში ვნახეთ.
Kia Sportswagon-ს აქვს 625 ლ სატვირთო სივრცის გარანტიის თავისებურება . გარდა ამისა, მას აქვს ორი შესანახი ადგილი ბარგის განყოფილების იატაკის ქვეშ, რაც ზრდის თქვენს ტვირთის ადგილს. კაუჭებისა და დამტვირთავი ბადეების ნაკრები, ისევე როგორც რეგულირებადი სარკინიგზო სისტემა ხელს უწყობს ნივთების უსაფრთხოებასა და ორგანიზებას. და ბოლოს, ბარგის განყოფილების საფარის ქვეშ შესანახი ადგილი ინახავს პატარა ობიექტებს არასასურველი თვალებისგან. ასევე მინიშნება ხდება ბარგის განყოფილებაში მდებარე ბერკეტზე, რომელიც უკანა სავარძლების დაკეცვის საშუალებას იძლევა, რაც ხელს უწყობს დატვირთვის ოპერაციებს.
ცივ დღეებში შესაძლებელია წინა და უკანა სავარძლების გათბობა. სამი რეგულირებადი პარამეტრით თბება და ითიშება სასურველი ტემპერატურის მიღწევისთანავე და ინარჩუნებს მას შემდეგ. Kia Ceed-ს, უფრო აღჭურვილ ვერსიებში, აქვს ვენტილირებადი წინა სავარძლები. ჩაშენებული მეხსიერების სისტემა ახსოვს მძღოლის მიერ განსაზღვრულ პარამეტრებს, რაც საშუალებას გაძლევთ იყოთ კომფორტული საჭესთან დაჯდომისთანავე.
მძღოლზე ორიენტირებული ინტერიერი
Kia Sportswagon-ს აქვს მძღოლზე ორიენტირებული ინტერიერი, სადაც ინსტრუმენტების პანელის დახრილი განლაგება გადმოსცემს ხაზების უწყვეტობის განცდას. 8 დიუმიანი სენსორული ეკრანი ნავიგაციის სისტემით და ავტომატური კლიმატის კონტროლით ამახვილებს ბორტზე მყოფი მგზავრების ყურადღებას.
კომფორტული და უსაფრთხოების აღჭურვილობა საკმაოდ სრულია. TX აღჭურვილობის დონეზე გვაქვს JBL ხმა, რომელიც აღჭურვილია რვა დინამიკით და Clari-FiTM ხმის აღდგენის მოწინავე ტექნოლოგიით, რომელიც აუმჯობესებს MP3 ფაილების ხარისხს. ასევე, ნახსენებია სულ უფრო გავრცელებული უკაბელო ტელეფონის დამტენი. ყველა ახალ Kia მანქანას, რომელიც თავდაპირველად აღჭურვილი იყო LG სანავიგაციო მოწყობილობით, უფლება აქვს დილერში განახლდეს ექვს უფასო წლიური რუქები.
პორტუგალიურ დიაპაზონში ოთხი ძრავაა: ბენზინი ხელმისაწვდომია პორტუგალიურში 1.0 T-GDI , რომლის ბლოკი ტურბო დამტენით არის გადატვირთული, თან 120 ცხ.ძ , რომელსაც ემატება ახალი "კაპა" ძრავა 1 .4 T-GDI , რომელიც ცვლის წინა 1.6 GDI შეთავაზებას 140 ცხ.ძ (4%-ით მეტი ვიდრე მისი წინამორბედი) შემცირებული გადაადგილების მიუხედავად.
დიზელში ეროვნულ ასორტიმენტს აქვს ახალი 1.6 CRDi , ორ სხვადასხვა ვერსიაში, ერთი 115 ცხ.ძ ხოლო მეორე, უფრო ძლიერი, თან 136 ცხ.ძ (კონკურსის ძრავა ). პორტუგალიაში ყველა ძრავა დაწყვილებული იქნება ექვს სიჩქარიანი მექანიკური გადაცემათა კოლოფით, ხოლო ახალი 1.4ლ T-GDi და 1.6l CRDi ძრავები ასევე ხელმისაწვდომი იქნება Kia-ს ახალი შვიდ სიჩქარიანი ორმაგი გადაბმულობის გადაცემათა კოლოფით (DCT).
THE პორტუგალიური დიაპაზონი იგი შედგება აღჭურვილობის დონეებისგან SX და TX, ხოლო ბაზაზე უსაფრთხოებისა და მართვის დამხმარე აღჭურვილობა შეიძლება მოიძებნოს სტანდარტულად, როგორიცაა მძღოლის გაფრთხილების სისტემა, წინა შეჯახების გაფრთხილება, ზოლის მოვლის ასისტენტი ან ავტომატური მაღალი სხივი და სხვა. აღჭურვილობის ორი დონის საერთოა ასევე კომფორტის ელემენტები, როგორიცაა Bluetooth, USB კავშირი, კრუიზ კონტროლი სიჩქარის შემზღუდველით, სენსორული ეკრანი, დღის LED განათების გარდა.
Volvo V60 D4 190 HP წარწერა — 71 398 ევრო
Volvo 60 წელზე მეტია ფურგონებს აწარმოებს. Ახალი V60 აპირებს პატივი სცეს შვედური ბრენდის მემკვიდრეობას და შეაღწიოს პრემიუმ სეგმენტში ისეთ ძირითად მიმართულებებს შორის, როგორიცაა Audi A4, BMW 3 Series Touring და Mercedes-Benz C-Class.
THE SPA პლატფორმა Volvo-ს (Scalable Product Architecture) - გამოყენებული 90 სერიის მოდელებში - იყო საფუძველი Volvo V60-ის დიზაინისთვის. წინა მოდელთან შედარებით ის იზრდება 128 მმ სიგრძით, თუმცა უფრო ვიწროა 16 მმ-ით და უფრო დაბალი 37 მმ-ით. ბარგის განყოფილების მოცულობა იზრდება 529 ლიტრამდე.
გვერდითი სახე ხაზს უსვამს ფურგონის სპორტულ ხასიათს და ვოლვოს დიზაინერები ამტკიცებენ, რომ ახალი Station Wagon ბევრად მეტია ვიდრე Volvo V90-ის მოკლე ვერსია.
ფურგონი კონკურსში Essilor წლის ავტომობილი/ტროფეის კრისტალური ბორბალი 2019 ეს არის დიზელის ძრავით აღჭურვილი ვერსია D4 190 ცხენის ძალით და მაქსიმალური ბრუნვის მომენტით 400 Nm 1750 rpm-ზე.
Volvo V60 თავის უსაფრთხოების ტექნოლოგიას უზიარებს ბრენდის უახლეს მოდელებს ბუნებრივი აქცენტით Oncoming Lane Mitigation-ის მსოფლიო პრემიერა.
Როგორ მუშაობს?
ეს არის ინოვაცია, რომელსაც შეუძლია აღმოაჩინოს მანქანები, რომლებიც მიდიან V60-ის წინააღმდეგ საპირისპირო მიმართულებით. თუ შეჯახების თავიდან აცილება შეუძლებელია, ეს სისტემა ავტომატურად ამუხრუჭებს ფურგონს და ამზადებს წინა სავარძლის ღვედებს შეჯახების ეფექტის შესამცირებლად.
ამ სისტემას Volvo V60 ამატებს ზოლის შენარჩუნება დახმარება (გადამართავს მანქანას თავის ტრაექტორიაზე), ჩამონადენი გზის შერბილება (სისტემა, რომელსაც შეუძლია აღმოაჩინოს უნებლიე გასვლა გზიდან და დააბრუნოს მანქანა გზაზე), ბლის (ბრმა წერტილის გაფრთხილება), მძღოლის გაფრთხილების კონტროლი (დაღლილობის შეკავება) და პილოტის დამხმარე (ნახევრად ავტონომიური მართვა 130 კმ/სთ-მდე).
წარმოების დაწყებისას, ახალი Volvo V60 ხელმისაწვდომი იქნება 150 ცხენის ძალის D3 და 190 ცხენის ძალის D4 დიზელის ძრავებით. Volvo Car Portugal-მა ცოტა ხნის წინ წარმოადგინა ახალი T8 Plug in Hybrid ვერსია, რომელიც, კომპანიების შემთხვევაში და დაკავშირებული საგადასახადო შეღავათების გათვალისწინებით, მიუთითებს PVP-ზე 50 ათას ევრომდე. Volvo ელის, რომ ექნება სრულად ელექტრიფიცირებული ვერსია ამ 2019 წლიდან, მისი სტრატეგიის შესაბამისად, რომელშიც ყველა ახალი ბრენდის მანქანა იქნება ელექტროფიცირებული ან მთლიანად ელექტრო.
Volvo V60-ს ასევე აქვს Sensus Navigation, რომელიც პირდაპირ წვდომას იღებს სმარტფონზე Apple CarPlay-ის ან Android Auto-ის მეშვეობით, მომხმარებლის ოპერაციული სისტემის მიხედვით.
ვოლვო V60 იმპულსი იქნება ვოლვოს საწყისი წერტილი V60-ისთვის. ხელმისაწვდომი აღჭურვილობა იქნება: ავტომატური კონდიციონერი; 8″ ციფრული ინსტრუმენტების პანელი; შავი სახურავის ბარები; ელექტრული დასაკეცი გარე სარკეები; LED ფარები; კრუიზ კონტროლი სიჩქარის შემზღუდველით; უკანა პარკირების სენსორები; მაღალი ხარისხის რადიო Bluetooth-ით; Volvo გამოძახებით; 17 დიუმიანი ალუმინის დისკები.
აღჭურვილობა ხელმისაწვდომია Volvo V60 წარწერა იქნება: 12″ ციფრული ინსტრუმენტების პანელი; ქრომირებული სახურავის ბარები; ტყავის პერანგები; გასაგრძელებელი სკამები; დეკორატიული ჩანართები დრიფტვუდში; ქრომირებული ფანჯრის ჩარჩოები; უკანა ინტეგრირებული ორმაგი წვერით; წამყვანი რეჟიმი; 18 დიუმიანი ალუმინის დისკები.
ტექსტი: Essilor წლის ავტომობილი | ბროლის ბორბლის ტროფი