ჰიბრიდულ მოდელებზე საუბარი ტოიოტაზეა ლაპარაკი. პიონერი ჰიბრიდული ტექნოლოგიის ბაზარზე, Prius-თან ერთად, იაპონურ ბრენდს ახლა აქვს მოდელების ფართო სპექტრი, რომელიც აერთიანებს თერმული ძრავების უპირატესობას ელექტროძრავების უპირატესობებთან.
მაგრამ რა არგუმენტები აქვთ Corolla-ს ჰიბრიდებს - ჰეჩბეკი, ტურისტული სპორტი და სედანი - C-HR და Yaris, ახალი კამპანიის მიღმა?
წარმოგიდგენთ Toyota-ს ჰიბრიდული ტექნოლოგიის ხუთ არგუმენტს.
ბატარეები ყოველთვის დამუხტულია
მოგეხსენებათ, ჰიბრიდული მოდელები აერთიანებს სითბოს ძრავას ელექტროძრავასთან, რომელიც იკვებება ბატარეით.
პლაგ-ინ ჰიბრიდებისგან განსხვავებით, ტოიოტას ჰიბრიდებს, რომლებზეც დღეს ვსაუბრობთ, არ ჭირდებათ საათების გატარება ქსელში, რომ ნახოთ მათი ბატარეები დატენილი.
სამაგიეროდ, ისინი იმუხტებიან მაშინ, როცა Corolla, C-HR ან Yaris მოძრაობენ, სარგებლობენ შენელებისა და დამუხრუჭებით და მოძრაობას ელექტრო ენერგიად გარდაქმნიან. მაქსიმალური ეფექტურობა, ბატარეები ყოველთვის დატენილი.
დაბალი მოხმარება
მიუხედავად იმისა, რომ Corolla-ს, C-HR-ისა და Yaris-ის მიერ გამოყენებული ბატარეები არ საჭიროებს გარე დამუხტვას, მათი სიმძლავრე იძლევა შეზღუდული გამოყენების საშუალებას 100% ელექტრო რეჟიმში.
თუმცა, განვითარებული ჰიბრიდული სისტემის წყალობით, რომელიც ყოველთვის ოპტიმალურად აერთიანებს ეფექტურ სითბოს ძრავას (ატკინსონის ციკლი) და ელექტროძრავას, Toyota-ს ჰიბრიდები აღწევენ რეალურად შემცირებულ მოხმარებას, შეუძლიათ დაფარონ ურბანული მარშრუტის 50%-მდე მხოლოდ და მხოლოდ ელექტრო. ძრავა.
და ეს არ არის მხოლოდ ქალაქში. Corolla-ს, C-HR-ისა და Yaris-ის მიერ გამოყენებული ჰიბრიდული სისტემის სარგებელი იგრძნობა მაგისტრალზეც კი, სადაც მოხმარება ასევე დაბალია, რის შედეგადაც სისტემა ხელს უწყობს ელექტროძრავის გამოყენებას.
როდესაც აღჭურვილია 1.8 ლიტრიანი ძრავით 122 ცხენის ძალით (კომბინირებული სიმძლავრე), Corolla-სთვის გამოცხადებული მოხმარება არის 4.4 ლ/100 კმ-დან 5.0 ლ/100 კმ-მდე. თუ აირჩევთ უძლიერეს ვერსიას, 2.0 Hybrid Dynamic Force-ს 180 ცხენის ძალით, გამოცხადებული მოხმარება არის 5.2-დან 5.3 ლ/100 კმ-მდე.
რაც შეეხება C-HR-ს, რომელსაც ასევე აქვს 1,8 ლ 122 ცხენის ძალა, ის 4,8 ლ/100 კმ-ზე დგას; ხოლო უფრო პატარა Yaris, რომელიც იყენებს 1.5 ლ და გთავაზობთ 100 ცხენის ძალის კომბინირებულ სიმძლავრეს, რეკლამირებს მოხმარებას 4.8-დან 5 ლ/100 კმ-მდე.
გამოყენების სიმარტივე
მიუხედავად იმისა, რომ მოხმარება ტოიოტას ჰიბრიდული მოდელების ერთ-ერთი არგუმენტია, ეს არ არის მისი ერთადერთი აქტივი - გამოყენების სიმარტივე კიდევ ერთი მათგანია.
ტოიოტას ჰიბრიდები ეყრდნობიან ელექტრონულად კონტროლირებად უწყვეტ ცვლადი ტრანსმისიებს (eCVT), რაც ნიშნავს, რომ ტრადიციული ურთიერთობების ნაცვლად, თითქოს მათ ჰქონდათ მთელი რიგი „უსასრულო ცვლილებები“. გამოყენების სასიამოვნოა, რადგან "ჩვეულებრივი" მუწუკები არ ჩნდება სიჩქარის ცვლილებების დროს, რადგან ისინი არ არსებობს.
ცხადია, რომ ეს სისტემა საკმაოდ შესაფერისია ურბანული გამოყენებისთვის და ელექტროძრავის მიერ მოწოდებული დამატებითი ბრუნვის ხელმისაწვდომობა ასევე პრივილეგია.
სიჩუმე - დახვეწილი მართვა
ელექტრონულად კონტროლირებადი უწყვეტი ცვლადი ტრანსმისიებისა და ჰიბრიდული სისტემის წყალობით, Corolla, C-HR და Yaris გთავაზობთ არა მხოლოდ დახვეწილ, არამედ მშვიდ მართვას.
ამგვარად, Toyota-ს ჰიბრიდები საშუალებას აძლევს ცირკულაციას როგორც ქალაქში, ისე ღია გზაზე მინიმალური ხმაურით სტაბილიზებული სიჩქარით, რაც ასევე არ არის დაკავშირებული იმ ფაქტთან, რომ ჰიბრიდული სისტემა ხელს უწყობს ელექტროძრავის გამოყენებას, რითაც ამცირებს ხმაურს და ზრდის. მართვის დახვეწა.
შესრულება არ აკლია
საწვავის დაბალი მოხმარება, დახვეწილი მართვა და მართვის სიმარტივე, მაგრამ… რაც შეეხება შესრულებას? მიუხედავად იმისა, რომ, როგორც წესი, ისინი დაკავშირებულია საწვავის ეკონომიასთან, ჰიბრიდულ მანქანებს ასევე შეუძლიათ დამაჯერებელი წარმოდგენები.
ყოველივე ამის შემდეგ, ეს არის ორი ძრავა, რომლებიც ერთად მუშაობენ, რაც საშუალებას იძლევა არა მხოლოდ მეტი მთლიანი სიმძლავრე, არამედ უფრო მყისიერი რეაგირება, როდესაც თქვენ დააჭერთ დროსელს - ელექტროძრავის პრაქტიკულად მყისიერი თავაზიანობით.
კარგი მაგალითია Corolla-ს უფრო მძლავრი ვერსია, რომელიც 2.0 ლიტრიანი ძრავის 80 კვტ სიმძლავრის ელექტროძრავასთან (109 ცხ.ძ.) კომბინირებით გთავაზობთ 180 ცხენის ძალის კომბინირებულ სიმძლავრეს — 0-დან 100 კმ/სთ-მდე სრულდება მხოლოდ 7, 9. ს.
აღდგენა ასევე ძალიან კარგ დონეზეა, თუ არა eCVT კოეფიციენტების არარსებობის გამო, რაც საშუალებას აძლევს ძრავას სწრაფად მოხვდეს იდეალურ რეჟიმში ამ გადატვირთვის მიზნით; ან ელექტროძრავის მყისიერი რეაგირებით.
კამპანია
ახლა, 30 ნოემბრამდე, მიმდინარეობს სპეციალური კამპანია თქვენი ძველი მანქანის გაცვლა Toyota-ს ჰიბრიდზე (Corolla, C-HR და Yaris) 3000 ევრომდე ღირებულებით.
ჩემი მანქანის ტოიოტას ჰიბრიდში გაცვლა მინდა
ეს შინაარსი დაფინანსებულია