SEAT მოწოდებულია უხელმძღვანელოს Volkswagen Group-ის მიკრომობილურობის სტრატეგიას (თუმცა ბევრს საუბრობენ შესაძლო უფრო პრემიუმ პოზიციონირებაზე). ამ მიზეზით, ესპანური ბრენდი ორ ბორბალზე ფსონის გასამყარებლად ემზადება.
ელექტრო სკუტერების (ან KickScooters) სამყაროში დებიუტის შემდეგ პატარა eXS-ით, ესპანური ბრენდი ახლა წარადგენს თავისი პირველი ელექტრო სკუტერის პროტოტიპს Smart City Expo World Congress-ზე, ბარსელონაში.
125 სმ3 მოცულობის მოტოციკლის ეკვივალენტურია (დიახ, მისი მართვა შესაძლებელია B კატეგორიის მართვის მოწმობით), SEAT ელექტრო სკუტერი სავარაუდოდ გამოვა ბაზარზე 2020 წელს და ხელმისაწვდომი იქნება არა მხოლოდ კერძო მომხმარებლებისთვის, არამედ საზიაროებისთვისაც. მომსახურება.
უფრო ფართო ხედვა
როგორც ურბანული მობილობის სტრატეგიის ნაწილი, რომელიც ასევე მოიცავს SEAT eXS-ს და მომავალ Minimó-ს, SEAT ელექტრო სკუტერი (რომლის სახელი არ არის გამჟღავნებული) შეიმუშავებს ელექტრო სკუტერების მწარმოებელ Silence-თან თანამშრომლობით, რომელიც მდებარეობს ბარსელონაში.
გამოიწერეთ ჩვენი ბიულეტენი აქ
SEAT-ის მიერ ელექტრო სკუტერის შექმნა არის კონვერტაციის პროცესის ნაწილი, რომლის დროსაც ბრენდი აპირებს გახდეს მობილობის სერვისების მიმწოდებელი, რომელიც სცილდება მანქანების წარმოებას. ამ კონვერტაციის მიზანია უპასუხოს იმას, რაც, SEAT-ის მიხედვით, არის მობილობის ერთ-ერთი მთავარი ტენდენცია: თანამშრომლობითი, საერთო და მდგრადი ეკონომიკა.
ლუკა დე მეო, SEAT-ის პრეზიდენტიდიდი ქალაქების უწყვეტი ზრდა ეფექტურ მობილობას ერთ-ერთ მთავარ გამოწვევად აქცევს.
ესპანურ ბრენდს, რომელიც ახლა ემზადება თავისი პირველი ელექტრო სკუტერის გასახსნელად, თითქოსდა SEAT-ის განზრახვის დასამტკიცებლად, უკვე აქვს მანქანის გაზიარების სერვისი Respiro-ს მეშვეობით, გარდა იმისა, რომ SEAT eXS ხელმისაწვდომი გახდება საერთო სერვისებისთვის UFO-ს სტარტის მეშვეობით. ზევით.