ქსოვილი „ჩამოვარდა“ და ახალი Porsche 911 GT3 გამოჩნდა. Porsche-ს ამ ახალ მოდელს სურს შესთავაზოს ორივე სამყაროს საუკეთესო: უნიკალური მართვის გამოცდილება გზაზე და დამანგრეველი ეფექტურობა წრეზე.
ამ განახლებით, Porsche ასევე მიმართავს მექანიკური შრომის მოყვარულებს (უფრთხილდით ხუმრობებს…). ახალი 911 GT3 ახლა გთავაზობთ, როგორც ვარიანტი, ექვს სიჩქარიან მექანიკურ გადაცემათა კოლოფს. შესანიშნავი სიახლეა, არა? თუმცა PDK-ს ყველაფერში სჯობს, გარდა ერთისა, რაც არ არის გაზომვადი: მართვის სიამოვნება.
რესტაილინგი, ისევე როგორც დანარჩენ 911-ში, ძირითადად დაზარალდა კიდურებზე. ახლად შემუშავებული წინა და უკანა შოკი, ასევე უკანა ოპტიკისთვის. ელემენტები, რომლებიც გამოარჩევდნენ 911 GT3-ს სხვა 911-ებისგან, ჯერ კიდევ არსებობს. დომინანტური ნახშირბადის ბოჭკოვანი უკანა ფრთა და ოპტიმიზებული აეროდინამიკური ელემენტები, რაც ხაზს უსვამს ახალ უკანა დიფუზერს.
911 GT3 იწონის დაახლოებით 1430 კგ-ს, როდესაც აღჭურვილია შვიდ სიჩქარიანი PDK-ით (ორმაგი გადაჭიმვის გადაცემათა კოლოფი), რაც უდრის 2,86 კგ/ც.ძ. წონა/ძაბვის შესანიშნავი თანაფარდობა აისახება წარმოდგენებზე: 0-100 კმ/სთ 3.4 წამი და მაქსიმალური სიჩქარე 318 კმ/სთ.
911 Gt3 კიდევ უფრო ინტერაქტიული
შესაძლოა, 911 R-ის მოულოდნელი წარმატების შედეგი, 911 GT3 იღებს, როგორც ვარიანტი, მექანიკურ გადაცემათა კოლოფს. ბრენდის მიხედვით, ის ამატებს ურთიერთქმედების ახალ ფენას სპორტული მანქანის მართვაში.
უფრო ინტერაქტიული გადაწყვეტა, მაგრამ ნაკლებად ეფექტური ვიდრე PDK. 911 GT3, რომელიც აღჭურვილია გადაბმულობის პედლებით, კლასიკურ 0-100 კმ/სთ-ს 3,9 წამში აკეთებს. ეს 0,5 წამით მეტია, ვიდრე PDK-ით აღჭურვილი მანქანა. უმნიშვნელო გზაზე, შესაძლოა სამყაროში განსხვავება წრეზე. მაქსიმალური სიჩქარე კი, მეორე მხრივ, შეადგენს 320 კმ/სთ-ს, რაც ორი კმ/სთ-ს აღემატება PDK ყუთით აღჭურვილ ერთეულებში.
შიგნიდან გამორჩეულია 918 Spyder-ისგან მიღებული საჭე, რომლის დიამეტრი მხოლოდ 360 მმ-ია. ჩვენ შეგვიძლია ავირჩიოთ სამ სავარძელს შორის: Porsche Sports Plus (მექანიკური ან ელექტრო რეგულირებით), ბაკეტის ტიპის (დაწექი ზურგით და გულმკერდის ინტეგრირებული აირბალიშით) და ბარაბანი CFRP-ში (Carbon Fiber Reinforced Plastic), დასრულებული ნახშირბადის კლასიკური ნიმუშის გამოსავლენად. ბოჭკოვანი.
გარდა ამისა, ხელმისაწვდომია სმარტფონის აპლიკაციაც, სახელწოდებით Track Precision, რომელიც საშუალებას გაძლევთ ჩაწეროთ, ვიზუალურად და გააანალიზოთ ავტომობილის მართვასთან დაკავშირებული ინფორმაცია.
პორტუგალიის ფასი ჯერ არ გამოქვეყნებულა, მაგრამ უკვე ხელმისაწვდომია შეკვეთისთვის. გერმანიაში საბაზისო ფასია 152416 ევრო დღგ-ს ჩათვლით და გამოვა ივნისის შუა რიცხვებში.