თავდაპირველად, Mercedes-Benz G500 4×4² უკვე შთამბეჭდავი მოდელია. ძარის გიგანტური პროპორციები და AMG 4.0 ლიტრიანი V8 ბი-ტურბო ძრავა 420 ცხენის ძალით - მსგავსი, რაც გვხვდება GT AMG და C63 AMG მოდელებში - ინტერესის მთავარი მიზეზია. „ბრაბუსმა“ კიდევ უფრო უკეთესის გაკეთება შეძლო.
დაკავშირებული: Mercedes-Benz G500 4×4²: დელიკატესი? Არა გმადლობთ
მან გააკეთა ის, რაც ბევრს გაუჭირდა: Mercedes-Benz G500 4×4² კიდევ უფრო რადიკალურ წინადადებად აქცია. სიმძლავრე გაიზარდა 495 ცხ.ძ-მდე (75 ცხ.ძ-მდე მეტი) და ძარის მუშაობამ კიდევ უფრო დრამატული პროპორციები მიიღო უფრო დიდი ნახშირბადის ელემენტების ჩართვის წყალობით, როგორიცაა ფარა და წინა ბამპერი.
შიგნიდან სალონი სრულად იყო დაფარული Brabus-ით და მიიღო რამდენიმე წარწერა მოდელის სახელწოდებით. ყველას, ვისაც ჰქონდა შესაძლებლობა ენახა ის „ცოცხალი და ფერადი“ ფრანკფურტის მოტორ შოუზე, რა თქმა უნდა, გულგრილი არ იყო მის მიმართ.
