საავტომობილო ინდუსტრიის მომავალს ექნება ავტონომიური სატრანსპორტო საშუალებები, როგორც მისი მთავარი დამღუპველი ფაქტორი, რომელთა შედეგების ფიქრი უკიდურესად რთულია, მაგრამ გვპირდება, რომ მიგვიყვანს მრავალი აქტივობის დასრულებამდე და/ან ხელახლა გამოგონებამდე, რაც გავლენას მოახდენს ჩვენს ცხოვრებაზე, მუშაობასა და მოგზაურობაზე.
კვლევა, რომელიც ახლა გამოქვეყნებულია Annals of Tourism Research-ის მიერ, ასახავს და წარმოიდგენს სცენარს ურბანული ტურიზმის მომავლისთვის ამ დამარღვეველი ტექნოლოგიის გაჩენით, რომელიც არის ავტონომიური მანქანები. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, რა გავლენა და ახალი სოციალურ-ეკონომიკური შესაძლებლობები ექნება ავტონომიურ მანქანებს ურბანულ ტურიზმზე, იქნება ეს ტრანსპორტი, სივრცე, დასაქმება თუ ღამის ვიზიტორის ეკონომიკა.
მობილური ბორდელი?
გავლენა ჰპირდება, რომ ღრმა იქნება. სკოტ კოენი, კვლევის ხელმძღვანელი და კვლევითი დირექტორი სურეის უნივერსიტეტის სტუმართმოყვარეობისა და ტურიზმის მენეჯმენტის სკოლაში, საუბრობს იმაზე, თუ როგორ შეიძლება ავტონომიური მანქანების დაპროექტება კონკრეტული მიზნებისთვის, კაფსულების მოძრავი აქტივობებისთვის, როგორიცაა ჭამა, ძილი, ძილი და თუნდაც სექსი, ანუ მობილური მინი ბორდელი?სკოტ კოენი, კვლევითი დირექტორი, მასპინძლობისა და ტურიზმის მენეჯმენტის სკოლა სურეის უნივერსიტეტშისექსი ურბანული ტურიზმის ნაწილია (...), ამიტომ სავსებით სავარაუდოა, რომ ავტონომიურმა მანქანებმა შეიძლება გამოიწვიოს პროსტიტუცია, ლეგალური თუ უკანონო, ავტონომიურ მანქანებში მოძრაობისას, მომავალში.
სექსსა და ტექნოლოგიას შორის რთული ურთიერთობა ახალი არ არის - სექსის ინდუსტრია წინა პლანზე იყო უახლესი ტექნოლოგიების მიღებისას - ასე რომ, ავტონომიური მანქანების გამოჩენა კიდევ ერთი ბიზნეს შესაძლებლობა იქნება. გარკვეულწილად შორეული სცენარი, სადაც სკოტ კოენი მიუთითებს, რომ „ბორბლებზე სექსუალური ტურიზმი“ უნდა იყოს 2040 წლის შემდგომი რეალობა.
მოძრავი საწოლი და სასადილო ოთახები
სექსუალური ტურიზმი არის მხოლოდ ერთ-ერთი პუნქტი, რომელიც განხილულია კვლევაში, რომელიც არ ეხება ისეთ საკითხებს, როგორიცაა ამ აქტივობასთან დაკავშირებული უსაფრთხოება. „სასტუმროები მომავალში დაზარალდებიან, განსაკუთრებით გზისპირა მოტელები“, - ამბობს სკოტი, რადგან ადამიანებს, როცა არ უწევთ მანქანის მართვა, შეუძლიათ უბრალოდ დაიძინონ გზაზე ყოფნისას.
ამავე მიზეზით, ადამიანებს, ან უკეთ მომავალ ტურისტებს შეუძლიათ აირჩიონ უფრო ხელმისაწვდომი სასტუმრო ქალაქის ცენტრის გარეთ, რადგან ავტონომიური ავტომობილი გარანტიას იძლევა სასურველ დანიშნულების ადგილზე მისვლას.
ყველაზე დიდი საზრუნავი კვლავ რჩება სამუშაოს შეთავაზებაზე, ავტონომიური სატრანსპორტო საშუალებებით, სავარაუდოდ, ჩაანაცვლებს ადამიანებს ისეთ სფეროებში, როგორიცაა საზოგადოებრივი ტრანსპორტი და ტურისტული ტურებიც კი ავტობუსებით. რესტორნებიც კი არ ჩანს უსაფრთხო, იმ შემთხვევაში, თუ ამ ავტონომიური სატრანსპორტო საშუალებებიდან ზოგიერთი განკუთვნილია კვების ადგილად, ამ თვალსაზრისით ექსკურსიების ნაწილია.
როგორც თავიდანვე აღვნიშნეთ, ეს კვლევა წარმოიდგენს სამომავლო სცენარს, ცდილობს გაიგოს შესაძლებლობების ფარგლები, რაც ავტონომიურ მანქანებს აქვთ ურბანულ ტურიზმთან ურთიერთობაში. მაგრამ მართლა ასეა? კვლევა, ინგლისურ ენაზე, უფრო მეტ კითხვას ეხება და საფუძვლიან წაკითხვას იმსახურებს.
წყარო: NBC News და Annals of Tourism Research