იმ დროს, როდესაც Apple-ის მოწყობილობების მომხმარებლები ზეიმობენ ახალი ოპერაციული სისტემის გაშვებას, ჩვენ გავიხსენებთ ცნობისმოყვარე ისტორიას Apple-ის დამფუძნებლის სტივ ჯობსისა და Mercedes-Benz SL 55 AMG-ის სანომრე ნიშნის გარეშე.
სტივ ჯობსი ის თანამედროვე ეპოქის ერთ-ერთი ყველაზე მომხიბვლელი და იდუმალი პიროვნებაა. ცნობილია თავისი გენიალურობითა და ტენდენციების განჭვრეტის უნარით, ის პასუხისმგებელი იყო მსოფლიოში ერთ-ერთი უდიდესი ტექნოლოგიური გიგანტის: Nokia-ს შექმნაზე. ბოდიში… Apple. დაკბილული ვაშლის ის ბრენდი, რომელიც ყიდის ძვირადღირებულ ტელეფონებს და რომლის ქონასაც თითქმის ყველა ისწრაფვის, იცით?
უნდა ითქვას, რომ მეც შევუერთდი Apple-ის ტომს რამდენიმე თვის წინ და ვაღიარებ, რომ რეალურად მსიამოვნებს გამოცდილება (თუმცა ჯერ კიდევ ვტირი იმ ფულზე, რომელიც წყეულ ტელეფონში მივეცი).
მაგრამ ის, რაც აქ მოგვყავს, არის მანქანები და არა მობილური ტელეფონები. სტივ ჯობსმა კი, იმის საპირისპიროდ, რისი წარმოდგენაც შეგვეძლო, არ მართავდა მოდის ჰიბრიდულ მოდელს. არც ერთი, ხელმძღვანელობდა ა Mercedes-Benz SL 55 AMG . არის სტივ ჯობსი ბენზინჰედი?
მანქანა ნომრის გარეშე
შეიძლება ეს არ იყო ნავთობჰედი და უბრალოდ კარგი გემო ჰქონდა, მეტი არაფერი. ლოგიკურია, რომ მამაკაცს, რომელსაც არ სურდა დროის დაკარგვა ტანსაცმლის არჩევაში, ასევე არ სურს დაკარგოს ბევრი დრო სახლი-სამსახურ-სახლში გადაადგილებისას და ამ თვალსაზრისით ისეთი კომფორტული სპორტული მანქანის არჩევა, როგორიცაა SL, სრულყოფილს ხდის. გრძნობა. და რატომ გამოვიყენოთ ის სანომრე ნიშნის გარეშე და ინვალიდებისთვის დათმობილ ადგილებში პარკირება?
გამოიწერეთ ჩვენი ბიულეტენი აქ
შესაძლოა მხოლოდ იმიტომ, რომ შემეძლო. იმიტომ რომ ის იყო სტივ ჯობსი და იმიტომ რომ მულტიმილიონერი იყო. სამუშაო ადგილები კალიფორნიაში დაურეგისტრირებლად ვრცელდებოდა ამ შტატის კანონმდებლობაში არსებული ხარვეზის გამო. კალიფორნიის შტატის კანონის CVC 4456-ის თანახმად, შესაძლებელია საჯარო გზებზე მოძრაობა შეძენილი სატრანსპორტო საშუალებით ექვს თვემდე ვადით, რამდენადაც იგი ავტორიზებულია პასუხისმგებელი საავტომობილო გზის ორგანოს მიერ და ნიშანზე. საქარე მინა.
THE Mercedes-Benz SL 55 AMG სტივ ჯობსი ეკუთვნოდა გაქირავების კომპანიას და როცა იჯარა ექვსთვიანი იყო, სტივ ჯობსი მანქანას გადასცემდა და ზუსტად იგივეს იღებდა მეორეს. Et voilá… მანქანა სანომრე ნიშნის გარეშე კიდევ ექვსი თვის განმავლობაში - ჩიკო-ჭკვიანი წიწილა, სიმართლე რომ ვთქვათ! ინტერნეტში გავრცელებული ამბების მიხედვით, სტივ ჯობსმა ექვსთვიანი ვადა რამდენჯერმე ამოიწურა და სოლიდური ჯარიმის გადახდაც კი მოუწია... 65 დოლარი.
სწორედ ამ და სხვებისთვის გამოაცხადა ცოტა ხნის წინ კალიფორნიის შტატმა, რომ გააუქმებს ამ კანონს. საქმე ეხება არარეგისტრირებული მანქანების იდენტიფიცირების სირთულეს, რომლებიც მოძრაობენ გადაჭარბებული სიჩქარით, ასევე, გადაურტყამსა და გაქცევის შემთხვევა, რომელშიც მონაწილეობს მანქანა ამ პირობებში - ფეხით მოსიარულე კვდება ამ გადაცემის შედეგად.
მიუხედავად იმისა, რომ შეუძლებელია 100% დარწმუნებით იმის თქმა, თუ რატომ მოძრაობდა სტივ ჯობსი მანქანით სანომრე ნიშნის გარეშე, ყველაზე დამაჯერებელი პასუხი არის ის ფაქტი, რომ კანონში არსებული ხარვეზი საშუალებას აძლევს სტივ ჯობსს იმოძრაოს კანონიერ ლიმიტებზე მაღალი სიჩქარით და გააჩეროს. თითქმის დაუსჯელად შეზღუდული შესაძლებლობის მქონე ადგილებზე.
სტივ ჯობსი 2011 წელს გარდაიცვალა, ის 56 წლის იყო.