მიუხედავად იმისა, რომ ახალი BMW M2 არ არის წარმოდგენილი, BMW M2 Competition აგრძელებს მრავალი თაყვანისმცემლის შეკრებას. და ერთს, რასაც არ მოელოდით, ბოლოს და ბოლოს, ბევრი მიიჩნევს, რომ იგი მიუნხენის ბრენდის მიერ ოდესმე შექმნილ ერთ-ერთ საუკეთესო ქმნილებად ითვლება.
აღჭურვილია 3.0 ლიტრიანი ექვსცილინდრით, რომელიც გამოიმუშავებს 410 ცხენის ძალას და 550 ნმ, მას შეუძლია სპრინტი 0-დან 100 კმ/სთ-მდე 4.2 წამში. მაგრამ ასეც რომ იყოს, ყოველთვის არიან ისეთებიც, რომლებიც საკმარისად არ ფიქრობენ და კიდევ უფრო მეტი სურთ.
ეს არის ზუსტად კალიფორნიაში, აშშ-ში დაფუძნებული Filippo Speed Shop-ის მფლობელის შემთხვევა, რომელმაც ლას-ვეგასში SEMA-ში წაიყვანა BMW M2 Competition, რომელიც აღჭურვილი იყო გიგანტური რვაცილინდრიანი ძრავით.
და ეს არ არის ნებისმიერი რვა ცილინდრი. ეს არის სუპერმუხტიანი 6.2 ლიტრიანი V8, რომელიც აღმოვაჩინეთ Dodge's Challenger Hellcat-სა და Charger Hellcat-ში, ძრავა, რომელიც მისი გაშვების დღიდან საფუძვლად დაედო მრავალი პროექტის მსგავსი პროექტის განხორციელებას. საფონდო კონფიგურაციაში ის აწარმოებს 717 ცხენის ძალას და 881 ნმ მაქსიმალურ ბრუნვას.
საინტერესოა, რომ ეს V8 ხელთათმანივით ჯდება M2 Competition-ის ძრავის განყოფილებაში, თუმცა დამატებულია რამდენიმე გამაგრება ძრავის ადგილზე შესანარჩუნებლად.
მაგრამ არის მეტი…
გარდა ძრავის შეცვლისა, ამ BMW M2 Competition-მა ასევე მიიღო ახალი StopTech სამუხრუჭე სისტემა, ახალი 18 დიუმიანი ყალბი ბორბლები და რეგულირებადი საკიდარი.
ესთეტიკური თვალსაზრისით, ყველა ამ მექანიკური ევოლუციის თანხლებით, ამ M2 Competition-მა მიიღო ახალი წინა ბამპერი და ასევე ნახშირბადის ბოჭკოების რამდენიმე ნაწილი: კაპოტი, სახურავი, საბარგულის სახურავი და ფიქსირებული უკანა ფრთა.
Ver esta publicação no Instagram