McLaren 720S არის პირველთა კონცენტრატი. ახალი ნახშირბადის ბოჭკოვანი ჩარჩო, ახალი V8, ახალი ალუმინის კანი. 720S არის მსუბუქი, უფრო ძლიერი, უფრო სწრაფი და ვიზუალურად უფრო გამოხატული ვიდრე მისი წინამორბედი, McLaren 650S. იდეალური იარაღი საშინელ იტალიელებთან შეხვედრისთვის.
შინაგანად ცნობილი როგორც P14, McLaren 650S-ის მემკვიდრე დებიუტი ა ახალი V8 ძრავა 4.0 ლიტრი მოცულობით, სახელწოდებით M840T. ამ ახალ V8-ს აძლიერებს დაბალი ინერციის წყვილი ორმოძრავიანი ტურბო.
მაკლარენი რეკლამირებს მეტ სიმძლავრეს, ბრუნვის მომენტს და დროსელის ოპტიმიზებულ რეაქციას, შემცირებული ტურბო ჩამორჩენით. რაც შეეხება ძალაუფლებას, სპორტული მანქანა ამართლებს თავის სახელს - 720 ცხ.ძ. 7250 ბრ/წთ-ზე - ხოლო მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი ფიქსირდება 770 ნმ-ზე 5500 ბრ/წთ-ზე. მზარდი რიცხვები განსხვავდება დაბალი მოხმარებისა და გამონაბოლქვისგან, McLaren-მა გამოაცხადა მხოლოდ 249 გ CO2/კმ (NEDC ციკლი). ასევე დაპირებულია "საუნდტრეკი", რომელიც ღირს ძრავის მიერ შემოთავაზებულ შესრულებას.
ეს რიცხვები ითარგმნება ა 0-დან 100 კმ/სთ-მდე აჩქარება მხოლოდ 2,9 წამში, ხოლო 0-დან 200 კმ/სთ-მდე მხოლოდ 7,8 წამში . ტრადიციული 0-დან 400 მეტრამდე გარბენი სრულდება 10,5 წამში. მაქსიმალური სიჩქარეა 341 კმ/სთ.
საპირისპირო ვარჯიშში - დამუხრუჭება - 720S თანაბრად შთამბეჭდავია: 100-0 კმ/სთ გაჩერებამდე მხოლოდ 30 მ და 200-0 კმ/სთ 122 მ.
ეს მნიშვნელობები შესაძლებელია მხოლოდ კომპლექტის დაბალი წონის წყალობით: მხოლოდ 1283 კგ (47 კგ 650S-ზე ნაკლები) მშრალი. ახლის პასუხისმგებლობა მონოკაჟი II , ახალი თაობის ნახშირბადის ბოჭკოვანი სტრუქტურა მაკლარენისგან. სიმძიმის ცენტრი უფრო დაბალია და აეროდინამიკა უფრო ეფექტურია, ვიდრე მისი წინამორბედი, McLaren-მა გამოაცხადა 50%-ით მეტი დაქვეითება.