წარმოდგენილია დაახლოებით ორი თვის წინ, გერმანიაში, დიუსელდორფის გამოფენაზე, ახალი ფურგონი Mercedes-Benz Citan ის მხოლოდ ნოემბრის ბოლოს ჩამოდის პორტუგალიურ ბაზარზე, მაგრამ უკვე ხელმისაწვდომია შეკვეთისთვის და აქვს ფასები ჩვენს ქვეყანაში.
უფრო თანამედროვე დიზაინით და მეტი ტექნოლოგიით, მეორე თაობის Citan, ისევე როგორც პირველი, აგებულია იმავე საძირკველზე, როგორც ახალი Renault Kangoo.
თუმცა, მოდელის პირველ თაობაში მომხდარისგან განსხვავებით, მერსედეს-ბენცი თავიდანვე ჩაერთო პროექტში, რამაც მას საშუალება მისცა კიდევ უფრო დაშორებულიყო ეს ციტანი ფრანგი "დის"გან.
ამის მაგალითებია მაკფერსონის სუსპენზიის მიღება ქვედა სამკუთხედებით წინა და ტორსიონი უკანა, შტუტგარტის ბრენდის მოთხოვნებთან მორგებული და ინსტრუმენტების პანელის და MBUX საინფორმაციო გასართობი სისტემის დანერგვა, რომელიც ჩვენთვის ასე კარგად არის ცნობილი. Mercedes-Benz-ის სამგზავრო წინადადებებით.
როგორც პირველ თაობაში, Citan - რომელიც რჩება პოზიციონირებული მცირე ფურგონების სეგმენტში - მიაღწევს პორტუგალიურ ბაზარზე კომერციული ვერსიით (Panel Van ან Van) და სამგზავრო ვერსიით (Tourer), ამ უკანასკნელს აქვს გვერდითი კარების სერიის სლაიდები (სურვილისამებრ. ფურგონს, რომელსაც მხოლოდ მარჯვენა მხარეს აქვს).
მოგვიანებით, მომდევნო წლის განმავლობაში, შემოდის Longo ვერსია, გრძელი ბორბლების ბაზებით და Mixto ვარიანტი, რომელიც საშუალებას აძლევს ხუთი ადამიანის ტრანსპორტირებას, კეთილშობილური დატვირთვის არეალის შენარჩუნებისას.
ორი დონის აღჭურვილობა
ახალი Mercedes-Benz Citan ჩვენს ქვეყანაში ორი დონის აღჭურვილობით: BASE და PRO ჩამოვა. შესასვლელის დონეზე გამორჩეულია კონდიციონერი, რადიო, მოცურების გვერდითი კარი და დაფარული ტვირთის იატაკი; PRO ხაზში, რომელიც ეღირება 890 ევრო (+ დღგ), გამოირჩევა MBUX სისტემა, პარკირების დამხმარე სისტემა, სიჩქარის რეგულატორი და შემზღუდველი, მრავალფუნქციური საჭე და 16 დიუმიანი დისკები.
და ძრავები?
გამოშვებისას ახალი Citan ხელმისაწვდომი იქნება სამი დიზელის და ორი ბენზინის ვერსიით. მოგვიანებით, 2022 წლის მეორე ნახევარში, ჩვენ გავიცნობთ eCitan-ს, ამ ფურგონის 100% ელექტრო ვერსიას, რომელსაც ექნება WLTP კომბინირებული ციკლის დიაპაზონი 285 კმ.
დიზელის შეთავაზება მოიცავს 1.5 ცხ.ძ. ოთხცილინდრიან ხაზოვან ძრავას, რომელსაც შეუძლია მიიღოს სიმძლავრის სამი დონე: 75 ცხ.ძ. (Citan 108 CDI), 95 ცხ.ძ. (Citan 110 CDI) და 116 ცხ.ძ. ბენზინის დიაპაზონი ეფუძნება ხაზოვან ოთხცილინდრიან ძრავას 1.3 ლიტრით, რომელიც გამოიმუშავებს 102 ცხენის ძალას Citan 110 ვერსიაში და 131 ცხენის ძალას Citan 113 ვერსიაში.
ყველა ძრავას აქვს ECO start/stop ფუნქცია და ასოცირდება ექვს სიჩქარიან მექანიკურ გადაცემათა კოლოფთან. თუმცა, მომავალი წლის მეორე ნახევარში ხელმისაწვდომი გახდება შვიდ სიჩქარიანი ორმაგი გადაჭიმვის ავტომატური ტრანსმისია.
ფასები
- Citan Van 110 BASE — 18447 ევროდან (დღგ-ს გარეშე)
- Citan Van 108 CDI BASE — 18 984 ევროდან (დღგ-ს გარეშე)
- Citan Tourer 110 BASE — 19,913 ევროდან (დღგ-ს გარეშე)
- Citan Tourer 110 CDI BASE — 22 745 ევროდან (დღგ-ს გარეშე)