გამოყენებული იყო დიზაინის ერთ-ერთი მაქსიმუმი, ფორმა მიჰყვება ფუნქციას. სიმართლე ის არის, რომ რეალობა გვიჩვენებს, რომ ეს ყოველთვის ასე არ არის - უბრალოდ დააკვირდით გზაზე მყოფ მანქანებს ამის სანახავად. Ახალი Toyota GR Supra არ არის განსხვავებული.
სპორტული, მოხრილი და ძალიან დინამიური დიზაინის აქვს რამდენიმე ჭრილი და ჩაღრმავება ძარის გასწვრივ, რაც, ერთი შეხედვით, არ გვექნება პრობლემა იმის თქმა, რომ ისინი არის ჰაერის შესასვლელები და გასასვლელები გაგრილების ან აეროდინამიკური ფუნქციებისთვის - მაგრამ არა...
სინამდვილეში, თითქმის ყველა მათგანი, როგორც ჩანს, დაფარულია. მისი ფუნქცია, როგორც ჩანს, წმინდა ესთეტიკურია, ტოიოტას ოფიციალური პირები მიუთითებენ, რომ მის არსებობას აზრი ექნება Supra-ს საკონკურსო ვერსიების შემუშავებით.
ეს არ არის ახალი თემა, ჩვენ უკვე განვიხილეთ, მაგრამ ახლა ის კვლავ ჩნდება youtuber-ის ჯეკი დინგის ვიდეოს (გამორჩეული) გამო, რომელიც აშკარად დაიღალა იმით, რომ მას ყოველთვის სთხოვდა, რომ „გაეხსნა“ მისი ბოლო ღიობები. შეიძინა Toyota GR Supra, აჩვენებს "შავ-თეთრს", რამდენად უშედეგო იქნებოდა ეს ვარჯიში.
როგორც ის ამბობს, პლასტმასის მოჭრაც კი, რომელიც მათ ფარავს, ძნელად შეასრულებდა იმ ფუნქციას, რასაც მათგან მოველოდით. როგორც ბორბლის თაღოვანი ჰაერის ამომწურავი, თუ საჰაერო არხები მუხრუჭების გასაგრილებლად, ჯეკი დინგის გამოსახულებები გვიჩვენებს, თუ როგორ არის ისინი არსებითად წმინდა დეკორატიული ხასიათით - ამ დღეებში საავტომობილო სტილის საერთო მახასიათებელი.