Lamborghini Aventador S ამ კვირაში შეხვდა ჟენევაში პირველი განახლებები მას შემდეგ, რაც ის 2011 წელს გამოვიდა.
ჟენევის მოტორ შოუზე Aventador-ის პრეზენტაციიდან ექვსი წლის შემდეგ, სუპერ სპორტული მანქანა Sant'Agata Bolognese-დან დაბრუნდა. გარდა ესთეტიკისა, რომელიც ცვლილებებს ექვემდებარებოდა, არის სიახლეები მექანიკისა და ტექნოლოგიის კუთხით.
რაც შეეხება ატმოსფერულ V12 ძრავას, ახალი ელექტრონული მენეჯმენტი საშუალებას იძლევა, რომ სიმძლავრე 740 ცხ.ძ-მდე (+40 ცხ.ძ.) გაიზარდოს. მაქსიმალური სიჩქარე ასევე გაიზარდა 8250 rpm-დან 8400 rpm-მდე. ჯერ კიდევ მექანიკური მოდიფიკაციების თავში, ახალ გამონაბოლქვი სისტემას (20% მსუბუქია) ასევე უნდა ჰქონდეს თავისი წილი პასუხისმგებლობა ამ მნიშვნელობებზე, კიდევ უფრო დამაშინებელი "ხვრინვის" მოლოდინში.
სიმძლავრის ზრდის მიუხედავად, სპექტაკლები რჩება იმავე დონეზე, როგორც წინამორბედი. დაიცავით იმედგაცრუება, რადგან ისინი მაინც ჭექა-ქუხილია. 0-100 კმ/სთ აჩქარებას მხოლოდ 2,9 წამი სჭირდება, 8,8-დან 200 კმ/სთ-მდე, მაქსიმალური სიჩქარე კი 350 კმ/სთ-ია.
LIVEBLOG: თვალი ადევნეთ ჟენევის მოტორ შოუს აქ პირდაპირ ეთერში
როდესაც მძღოლი ახერხებს გზიდან თვალის მოშორებას, მის განკარგულებაში ექნება ცენტრალური კონსოლი ახალი საინფორმაციო გასართობი სისტემით, რომელიც თავსებადია Apple CarPlay-თან და Android Auto-თან.
რადგან სიმძლავრე არ არის ყველაფერი, აეროდინამიკაზეც იმუშავეს. ზოგიერთი აეროდინამიკური გადაწყვეტა, რომელიც ნაპოვნია SV (Super Veloce) ვერსიაში, გადაეცა ამ "ახალ" Lamborghini Aventador S-ს. მის წინამორბედთან შედარებით, Aventador S ახლა გამოიმუშავებს 130%-ით მეტ ძალას წინა ღერძზე და 40%-ით მეტ ძალას წინა ღერძზე. უკანა ღერძი. მზად ხართ კიდევ 4 წლისთვის? როგორც ჩანს, ასეა.
