ორწლიანი კონკურენციის გარეშე, პორტუგალიელი დაკარში დაბრუნდა ოფიციალურ Renault Duster Dakar-ის გუნდთან ერთად. ალმადენსე ოცნებობს შედეგზე ათეულში, თუნდაც იმ პოტენციალის გამო, რომელიც დუსტერმა გამოავლინა წინა გამოცემებში, რომლებშიც მან ეტაპობრივად ორი მესამე ადგილი მოიპოვა.
ეროვნული მფრინავი აღიარებს, რომ ”ის შორს იყო იმის წარმოდგენისგან, რომ დაბრუნდებოდა დაკარზე. სახლში დამშვიდებული ვიყავი, როცა დამირეკეს Renault Duster Dakar-ის გუნდის საპატიო და უდაო მოწვევით. იმისდა მიუხედავად, რომ ორი წელი არ გავრბოდი, ადრენალინმა მაშინვე მოიმატა და, სიმართლე ის არის, რომ ვერ ვიტან დუსტერის სამართავთან დაჯდომას“.
გაასუფთავეთ "ობობები"
დეკემბრის პირველ დღეებში დაგეგმილია მოსამზადებელი ტესტი. "განსაკუთრებით მნიშვნელოვანი სესია ჩემთვის", აღიარებს კარლოს სოუზა. „პირველად ვაპირებ ტარებას Duster-თან ერთად და ვეცდები აღვადგინო ორ წელიწადში დაკარგული რიტმი შეჯიბრების გარეშე. ტესტი, რომელიც დაგეგმილია არგენტინის უდაბნო ზონაში“.
როგორც ეროვნული მძღოლი აღიარებს, „რიტმის ნაკლებობა ჩემი ერთ-ერთი ყველაზე დიდი საზრუნავია, რადგან ორი წელია არ ვჯდები საკონკურსო მანქანაში. ამ მიზეზით, ტესტი მნიშვნელოვანი იქნება, თუნდაც Duster-ის გასაცნობად. სინამდვილეში, მე ძალიან მაინტერესებს მისი მართვა, თუნდაც იმიტომ, რომ ჩემთვის ეს ნიშნავს ბენზინის ძრავებით აღჭურვილი მანქანების დაბრუნებას“.
"ფუფუნების" ბრაუზერი
კარლოს სოუსას გვერდით ნოტებს "იმღერის" ფრანგი პასკალ მაიმონი. დაკარზე მეტი გამოცდილების მქონე ერთ-ერთი ნავიგატორი და 2002 წელს რბოლის გამარჯვებული, იაპონელ ჰიროში მასუოკას გვერდით.ნავიგატორი, რომელიც ოდესღაც მეტოქე იყო და რომელთანაც კარლოს სოუზამ წლების განმავლობაში მეგობრული ურთიერთობა განამტკიცა. „როგორც კი ჩემი სახელი გამოჩნდა ჩანაწერების დროებით სიაში, პასკალმა მაშინვე დარეკა და ეკითხა, იყო თუ არა ის, ვისთანაც ვაპირებდით პარტნიორობას. გარიგება თავის დროზე მოგვარდა! ეს არის მოდალობის ერთ-ერთი მინიშნება ნავიგაციის ხელოვნებაში. თქვენი ჩანაწერი ყველაფერს ამბობს თქვენს გამოცდილებასა და კომპეტენციაზე. ის ასევე მექანიკის ექსპერტია, ამიტომ არჩევანი არ შეიძლება იყოს უფრო სწორი“.
ამბიციური მიზნები
მათთვის, ვინც რამდენიმე დღის წინ დივანზე ცურავდა - რა თქმა უნდა, ვაჭარბებთ - კარლოს სოუსას მიზნები, რბილად რომ ვთქვათ, ამბიციურია.
კარლოს სოუზა არ მალავს, რომ „ტოპ ათეულში შედეგის მიღწევაზე ვოცნებობ. მე ვიცი, რომ მოლოდინი ძალიან მაღალია, თუ გავითვალისწინებთ სიის ხარისხს, მაგრამ მე მჯერა ამ შესაძლებლობისა და Duster-ის კონკურენტუნარიანობის. ფაქტობრივად, ჩემს გონებაში ძალიან მაქვს ტოპ-3 დაპყრობილი ზოგიერთ ეტაპად, შედეგები, რომელთა მიღება მხოლოდ კონკურენტუნარიანი მანქანით არის შესაძლებელი”.
სიმართლე ისაა, რომ „ვინ იცის, არ დაგავიწყდება“ და კარლოს სოუზა კვლავაც რჩება ერთ-ერთი საუკეთესო პორტუგალიელი გამავლობის მძღოლად.