ეს არის საავტომობილო სამყაროს ერთგვარი «Benfica x Sporting». ვინ გაიმარჯვებს გიგანტების ამ დუელში?
ზოგისთვის ეს აშკარა არჩევანია, ზოგისთვის კი მამასა და დედას შორის გადაწყვეტილების მიღებას ჰგავს. Ferrari F40 და Porsche 959 1980-იანი წლების ორი ყველაზე გამორჩეული სუპერმანქანაა და თითოეულ მათგანს აქვს უამრავი არგუმენტი გასამარჯვებლად. ერთის მხრივ, მთელი გერმანული ტექნოლოგიური წყარო; მეორეს მხრივ, იტალიური ბრენდებისთვის დამახასიათებელი ეგზოტიკური სილამაზე. მოდით გავეცნოთ მათ დეტალურად.
Ferrari F40 vs. Porsche 959: რომელს აირჩევდით? მიეცით ხმა სტატიის ბოლოს.
განვითარება პორშე 959 დაიწყო 1980-იანი წლების დასაწყისში, შტუტგარტის ბრენდის დირექტორად პიტერ შუცის მოსვლით. ჰელმუტ ბოტმა, რომელიც იმ დროს Porsche-ს მთავარი ინჟინერი იყო, დაარწმუნა ახალი აღმასრულებელი დირექტორი, რომ შესაძლებელი იქნებოდა ახალი 911-ის შემუშავება, თანამედროვე სრულამძრავიანი სისტემით და ახალი ტექნოლოგიებით, რომელიც გაუძლებდა დროის მსვლელობას. Პროექტი - მეტსახელად Gruppe B - შედეგად შეიქმნა პროტოტიპი, რომელიც სპეციალურად შეიქმნა B ჯგუფში დებიუტისთვის, როგორც სახელი გულისხმობს, და რომელიც წარმოდგენილი იყო 1983 წელს ფრანკფურტის მოტორ შოუზე.
მომდევნო წლებში პორშე აგრძელებდა აქტიურ მუშაობას მანქანის განვითარებაზე, მაგრამ სამწუხაროდ, 1986 წელს B ჯგუფის დასრულებასთან ერთად, მოტოსპორტის ყველაზე საშიშ და ექსტრემალურ რბოლაში მონაწილეობის შანსი გაქრა. მაგრამ ეს არ ნიშნავს იმას, რომ პორშემ უარი თქვა 959-ზე.
გერმანული სპორტული მანქანა აღჭურვილი იყო ა 2.8 ლიტრიანი "ბინა ექვსი" ბი-ტურბო ძრავა ექვს სიჩქარიანი მექანიკური გადაცემათა კოლოფი და PSK სრულამძრავიანი სისტემა (ეს იყო პირველი Porsche თითო ბორბალი), რომელიც მართალია გარკვეულწილად მძიმე იყო, მაგრამ შეეძლო ფრთხილად ემართა უკანა და წინა ღერძზე გაგზავნილი ძალა. ზედაპირისა და პირობების მიხედვით.ატმოსფერული.
ამ კომბინაციამ შესაძლებელი გახადა 450 ცხენის ძალის მაქსიმალური სიმძლავრე, რაც საკმარისია 0-დან 100 კმ/სთ-მდე აჩქარებისთვის სულ რაღაც 3,7 წამში და მაქსიმალური სიჩქარე 317 კმ/სთ. იმ დროს Porsche 959 ითვლებოდა "ყველაზე სწრაფი წარმოების მანქანა პლანეტაზე".
წარსულის დიდება: ის 20 წელზე მეტი ხნის განმავლობაში დავიწყებული იყო ავტოფარეხში, ახლა კი პორტუგალიაში აღდგება
Porsche 959-ის პირველი მიწოდება დაიწყო 1987 წელს, იმ ფასად, რომელიც არ ფარავდა წარმოების ღირებულების ნახევარს. 1987 წელი ასევე აღინიშნა კიდევ ერთი სპორტული მანქანის დაბადებით, რომელიც საავტომობილო ისტორიის აღსანიშნავად მოვიდოდა, ერთი Ferrari F40 . „სულ რაღაც ერთ წელზე მეტი ხნის წინ ჩემს ინჟინერებს ვთხოვე, აეშენებინათ მსოფლიოში საუკეთესო მანქანა და ეს მანქანა აქ არის“, - თქვა ენცო ფერარიმ, Ferrari F40-ის პრეზენტაციაზე, ჟურნალისტების თვალწინ. იტალიური მოდელის.
უფრო მეტიც, ეს იყო განსაკუთრებული მოდელი არა მხოლოდ იმიტომ, რომ იგი გამოვიდა მარანელოს ბრენდის 40 წლის იუბილეზე, არამედ იმიტომ, რომ ეს იყო უკანასკნელი წარმოების მოდელი, რომელიც დაამტკიცა ენცო ფერარის სიკვდილამდე. Ferrari F40 ბევრი მიიჩნევს ყველა დროის საუკეთესო სუპერმანქანად და ეს შემთხვევითი არ არის.
თუ ერთის მხრივ მას არ გააჩნდა Porsche 959-ის ტექნოლოგიური ავანგარდი, მეორეს მხრივ F40-მა გერმანელ კონკურენტს ესთეტიკის კუთხით დაამარცხა. Pininfarina-ს მიერ დაპროექტებული F40-ს ჰქონდა ნამდვილი საგზაო სარბოლო მანქანის სახე (შენიშნეთ ეს უკანა ფრთა…). როგორც თქვენ მიხვდით, აეროდინამიკა ასევე იყო მისი ერთ-ერთი ძლიერი მხარე: დაღმავალი ძალები უკანა მხარეს ინარჩუნებდა მანქანას მიწაზე მიმაგრებული მაღალი სიჩქარით.
გარდა ამისა, იმის გამო, რომ ფერარიმ გამოიყენა მთელი თავისი გამოცდილება ფორმულა 1-ში ამ სპორტული მანქანის შესაქმნელად, მექანიკური თვალსაზრისით F40 ასევე უპრეცედენტო მოდელი იყო იტალიური ბრენდისთვის. 2.9 ლიტრიანი V8 ძრავა, რომელიც მოთავსებულია ცენტრალურ უკანა პოზიციაზე, აწვდიდა სულ 478 ცხენის ძალას, რამაც F40 შექმნა. ერთ-ერთი პირველი საგზაო მანქანა, რომელმაც 400 ცხ.ძ . 0-დან 100 კმ/სთ-მდე სპრინტი - 3.8 წამში - უფრო ნელი იყო ვიდრე Porsche 959, მაგრამ 324 კმ/სთ მაქსიმალური სიჩქარე ოდნავ აჯობა თავის გერმანელ კონკურენტს.
Porsche 959-ის მსგავსად, F40-ის წარმოება თავდაპირველად მხოლოდ სამასზე მეტი ერთეულით შემოიფარგლებოდა, მაგრამ წარმატება ისეთი იყო, რომ Cavallino Rampante-ის ბრენდმა კიდევ 800 ცალი გამოუშვა.
თითქმის სამი ათეული წლის შემდეგ, ამ ორ სპორტულ მანქანას შორის არჩევანი ბევრისთვის თითქმის შეუძლებელი ამოცანაა. ასე რომ, ჩვენ გვჭირდება თქვენი დახმარება: თქვენ რომ გადაწყვიტოთ, რომელს აირჩევთ - Ferrari F40 თუ Porsche 959? დატოვეთ თქვენი პასუხი ქვემოთ მოცემულ კენჭისყრაში: