2018 წელს გამოქვეყნებული და წარმოების დაწყება 2021 წელს იგეგმება, Rimac C_Two აგრძელებს განვითარების ვრცელ პროგრამას.
ამ პროგრამის მნიშვნელოვანი ნაწილია სწორედ ავარიის ტესტები, ანუ ავარიის ტესტები. 2019 წელს დაწყებული (მათზეც იმ დროს ვისაუბრეთ), ისინი ახლა ახალ ფაზაში შევიდნენ, სადაც Rimac-მა უსაფრთხოების სახელით ორი C_Two "გაანადგურა".
ამჯერად ხორვატიული ჰიპერსპორტი 40 კმ/სთ სიჩქარით და 56 კმ/სთ სიჩქარით გაუშვეს დეფორმირებულ ბარიერთან 40%-იანი შუბლის გადაფარვით.
Rimac-ის თქმით, გარდა იმისა, რომ მონოკოკს არანაირი დაზიანება არ მიუღია, ხორვატულმა ბრენდმა ხაზგასმით აღნიშნა, რომ არ ყოფილა პედლების განსაკუთრებული შეჭრა და არც მძღოლს ან მგზავრს გადამეტებული ძალები.
ხანგრძლივი პროცესი
როგორც უკვე აღვნიშნეთ, C_Two ავარიის ტესტირების პროგრამა დაიწყო ერთი წლის წინ, მატერიალური და კომპონენტის დონეზე რამდენიმეწლიანი სიმულაციების შემდეგ.
გამოიწერეთ ჩვენი ბიულეტენი
პროტოტიპებთან ტესტები მოჰყვა ვირტუალური მოდელების სიმულატორებზე ჩატარებულ რამდენიმე ტესტს. მთლიანობაში, Rimac გაანადგურებს თერთმეტ C_Two პროტოტიპს უსაფრთხოების ტესტირების ფაზაში - გახსოვდეთ, რომ დაგეგმილია მხოლოდ 100 C_Two ერთეულის წარმოება.
მიზანია მიაღწიოს გლობალურ დამტკიცებას, რაც საშუალებას მისცემს Rimac C_Two გაიყიდოს მსოფლიოს ნებისმიერ წერტილში.