იაპონიის იმპერატორის, ისევე როგორც მთავარი იაპონელი პოლიტიკოსებისა და მილიონერების საყვარელ მოდელს და იაკუზას ხელმძღვანელებსაც კი, სახელი, რომლითაც ცნობილია იაპონური მაფია, სინამდვილეში "იაპონურ როლს-როისს" უწოდებენ. Toyota Century . მან, გარკვეულწილად, მოიპოვა მეტსახელი, არა მხოლოდ ფორმების წყალობით, არამედ იმითაც, რომ ის უკვე დიდი ხანია არის ყველაზე ექსკლუზიური ფუფუნების მოდელი იაპონიის ავტომობილების ინდუსტრიაში!
50 წლის განმავლობაში სოლ ნასენტეს ქვეყანაში გაყიდვებში Toyota Century-მ მხოლოდ სამი თაობა იცნობდა თავისი უკვე ვრცელი არსებობის მანძილზე. ახლანდელი უცვლელი დარჩა ორ ათწლეულზე მეტი ხნის განმავლობაში!
დარჩა? მართალია - დარჩა! ეს იმიტომ, რომ გასულ შემოდგომაზე Toyota-მ გადაწყვიტა განაახლოს თავისი "Rolls-Royce". რომელიც, მიუხედავად იმისა, რომ შეინარჩუნა კლასიკური ფორმები და ხაზები, ოდნავ გაიზარდა და ახლა ამაყობს საერთო სიგრძით 5.3 მ, 1.93 მ სიგანეში, 1.5 მ სიმაღლეზე და 3 მ-ზე მეტი მანძილით ღერძებს შორის.
შიგნით? მდიდრული, რა თქმა უნდა!
თუ გადავხედავთ უკვე გამოქვეყნებულ ფოტოებს, თანაბრად დასტურია "სავალდებულო" მდიდრული სალონი, თუმცა იაპონური გემოვნებით. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, ხავერდში დაფარული, იაპონური ტრადიციის მიხედვით ბევრად უფრო დაფასებული მასალა, ვიდრე კანი; თუმცა ეს ასევე შეიძლება იყოს ვარიანტი!
უკანა სავარძლების მგზავრებისთვის, ორი ინდივიდუალური სავარძელი და დიდი ადგილი, გარდა ფუნქციების სერიის, მუდმივი ყურადღების გაფანტვის გარანტია. უკანა სავარძლებისთვის გასართობი სისტემის შედეგი, 16 დიუმიანი ეკრანით, მაღალი დონის ხმის სისტემით და 7 დიუმიანი სენსორული ციფრული პანელით. განლაგებულია ცენტრალური საყრდენის შემდეგ და რომლის მეშვეობითაც მგზავრებს შეუძლიათ დაარეგულირონ მასაჟის სისტემა სავარძლებზე, ფარდებზე, კონდიციონერზე და ზემოხსენებულ ხმის სისტემაზე.
შესწორებული შეჩერება, უსაფრთხოებაც
გარდა ამ გადაწყვეტილებებისა, Toyota ასევე აცხადებს, რომ მან აღჭურვა "იაპონური Rolls-Royce" ელექტრონულად კონტროლირებადი ჰაერსაკიდის სისტემით, ამავდროულად უზრუნველყოფს, რომ მოდელი ახლა უფრო ხისტია, ახალი სტრუქტურული ადჰეზივების გამოყენების წყალობით. გარდა ამისა, დაკიდების მკლავები ასევე ახალია, ისევე როგორც საბურავები და სხვა რეზინის კომპონენტები, რათა მივაღწიოთ ვიბრაციის შემცირებას სარბენის შედეგად და კომფორტის გაუმჯობესებას.
უსაფრთხოების სფეროში, მართვის ყველა მხარდაჭერის სისტემის არსებობა არის Toyota Safety Sense-ის ნაწილი, როგორიცაა ბრმა წერტილის მონიტორი, პარკირების მხარდაჭერის გაფრთხილება, შეჯახების წინ სისტემა, ზოლიდან გასვლის გაფრთხილება, რადარის კრუიზ კონტროლი, ადაპტირებადი მაღალი სხივი და HelpNet — სისტემა, რომელიც აირბალიშების გახსნის შემთხვევაში იწვევს გაფრთხილებას, რაც აიძულებს ოპერატორს დაუკავშირდეს ხელისუფლებას და აცნობოს მათ შესაძლო ავარიის შესახებ.
მხოლოდ 50 და ყველა ჰიბრიდული V8-ით
დაბოლოს, და როგორც ერთადერთი ძრავა, 5.0 ლიტრიანი ბენზინის V8 გამოაცხადა 381 ცხენის ძალა და 510 Nm ბრუნვის მომენტი, ელექტროძრავის მხარდაჭერით, რომელიც უზრუნველყოფს კიდევ 224 ცხენის ძალას და 300 Nm. ისევე როგორც სხვა ბრენდის ჰიბრიდებში, ბატარეა არის მონიკელებული. ჰიბრიდული სისტემით გარანტირებულია, ამ გზით, ჯამური კომბინირებული სიმძლავრე 431 ცხ.ძ.
ასევე, როგორც ექსკლუზიურობის უზრუნველსაყოფად, Toyota-მ დაგეგმა ახალი საუკუნის მხოლოდ 50 ერთეულის წარმოება, თითოეული მანქანის ფასი დაახლოებით 19,600,000 იენი, ანუ დაახლოებით 153,500 ევრო. ეს, თუნდაც გადასახადების და დამატებითი გადასახადების წინ.
ძვირია? Ნამდვილად არ! ყოველივე ამის შემდეგ, ეს ნახევარი ღირს, ვიდრე ნამდვილი Rolls-Royce…
მოგვყევით YOUTUBE-ზე გამოიწერეთ ჩვენი არხი