მე-19 საუკუნის ბოლოს, ევროპაში დიდი მეწარმეობის ეტაპი, ბიზნესმენ ავგუსტ ჰორკის, A. Horch & Cie-ს მიერ დაარსებული მცირე საავტომობილო კომპანია დაიბადა გერმანიაში. კომპანიის წევრებთან გარკვეული უთანხმოების შემდეგ, ჰორჩმა გადაწყვიტა დაეტოვებინა პროექტი და შეექმნა სხვა კომპანია ამავე სახელწოდებით; თუმცა, კანონმა მას მსგავსი ნომენკლატურის გამოყენება შეუშალა.
ბუნებით ჯიუტს, ავგუსტ ჰორკს სურდა თავისი იდეის წინ წაწევა და გამოსავალი იყო მისი სახელის ლათინურად თარგმნა - "horch" გერმანულად ნიშნავს "მოსმენას", რასაც თავის მხრივ ლათინურად "audi" ჰქვია. ასე გამოვიდა: Audi Automobilwerke GmbH Zwickau.
მოგვიანებით, 1932 წელს, რადგან სამყარო პატარა და მრგვალია, Audi შეუერთდა Horch-ის პირველ კომპანიას. ამიტომ, ჩვენ დაგვრჩა ალიანსი Audi-სა და Horch-ს შორის, რომელსაც შეუერთდა სექტორის ორი სხვა კომპანია: DKW (Dampf-Kraft-Wagen) და Wanderer. შედეგი იყო Auto Union-ის ჩამოყალიბება, რომლის ლოგო შედგებოდა ოთხი რგოლისგან, რომლებიც წარმოადგენდნენ თითოეულ კომპანიას, როგორც ხედავთ ქვემოთ მოცემულ სურათზე.
Auto Union-ის ჩამოყალიბების შემდეგ, კითხვა, რომელიც აწუხებდა ავგუსტ ჰორქს, იყო მსგავსი ამბიციების მქონე ოთხი ავტომწარმოებლის გაერთიანების შესაძლო სრული წარუმატებლობა. გამოსავალი იყო თითოეული ბრენდის მუშაობა სხვადასხვა სეგმენტში, რითაც თავიდან აიცილებდა მათ შორის დაპირისპირებას. Horch-მა აიღო უმაღლესი კლასის მანქანები, DKW - პატარა ქალაქების მოსახლეობა და მოტოციკლები, Wanderer - უფრო დიდი მანქანები და Audi - უფრო მაღალი მოცულობის მოდელები.
მეორე მსოფლიო ომის დასრულებასთან და გერმანიის ტერიტორიის გამოყოფასთან ერთად, ფუფუნების მანქანებმა ადგილი დაუთმო სამხედრო მანქანებს, რამაც აიძულა Auto Union-ის რესტრუქტურიზაცია. 1957 წელს Daimler-Benz-მა იყიდა კომპანიის 87%, ხოლო რამდენიმე წლის შემდეგ Volkswagen Group-მა შეიძინა არა მხოლოდ ინგოლშტადტის ქარხანა, არამედ Auto Union-ის მოდელების მარკეტინგული უფლებები.
1969 წელს NSU კომპანია შეუერთდა Auto Union-ს, სადაც Audi პირველად გამოჩნდა ომის შემდეგ, როგორც დამოუკიდებელი ბრენდი. მაგრამ მხოლოდ 1985 წელს ოფიციალურად გამოიყენეს სახელი Audi AG და თან ახლდა ისტორიული ემბლემა ბეჭდებზე, რომელიც დღემდე უცვლელი რჩება.
დანარჩენი ისტორიაა. გამარჯვებები მოტოსპორტში (რალი, სიჩქარე და გამძლეობა), პიონერული ტექნოლოგიების გაშვება ინდუსტრიაში (იცით სად ცხოვრობს დღეს ყველაზე ძლიერი დიზელი? აქ) და ერთ-ერთი ყველაზე ციტირებული ბრენდი პრემიუმ სეგმენტში.
გსურთ გაიგოთ მეტი სხვა ბრენდების ლოგოების შესახებ?
დააწკაპუნეთ შემდეგი ბრენდების სახელებზე: BMW, Rolls-Royce, Alfa Romeo, Peugeot, Toyota, Mercedes-Benz, Volvo. Razão Automóvel-ში "ლოგოების ისტორია" ყოველ კვირას.