მოსალოდნელია, რომ T-Roc-მა გაზარდა მანქანების წარმოება პორტუგალიაში . 2017 წელს Autoeuropa-მ წარმოებული ერთეულების რაოდენობა 29,5%-ით გაზარდა და კიდევ ერთხელ გადააჭარბა 100 000 ერთეულს - უფრო ზუსტად 110 256-ს.
წარმოების 21 სრული წლის განმავლობაში, ფოლკსვაგენის ქარხანა პალმელაში არ აღემატებოდა 100000 ერთეულს მხოლოდ რვაჯერ. ის რეგულარულად წარმოადგენს პორტუგალიის მთლიანი შიდა პროდუქტის დაახლოებით 1%-ს, გარდა იმისა, რომ ამართლებს პორტუგალიაში არსებული მრავალი კომპონენტის კომპანიის არსებობას.
T-Roc-ში წარმოების დაწყებისთანავე ქარხანა, რომელმაც პალმელა ქვეყნის ერთ-ერთ უმდიდრეს მუნიციპალიტეტად აქცია, საუკეთესო წარმოების რიტმს დაუბრუნდა. დაბოლოს, მას აქვს მოდელი, რომელსაც შეუძლია ყოველწლიურად გადააჭარბოს თავის საუკეთესო შედეგს, მიღებული 1999 წელს, 137 267 ერთეულით.
2017 წელს Autoeuropa-მ 76 618 ახალი Volkswagen და SEAT (33 638 Alhambras) გამოუშვა და მოსალოდნელია, რომ 2018 წლის ბოლომდე 200 ათას ერთეულს გადააჭარბებს.
მეორე პორტუგალიური საწარმოო განყოფილება ავტომობილების წარმოების ყველაზე მაღალი მოცულობით არის მანგუალდეში. Berlingo (Citroën) და Partner (Peugeot) მოდელები ამჟამად მზადდება იმ ინსტალაციაში, სადაც ბოლო Citroën 2CV იყო აწყობილი, როგორც სამგზავრო, ასევე სატვირთო ვერსიებში.
განახლების წინ, PSA ჯგუფის ქარხანამ წელს უკვე გამოუშვა 53 645 ერთეული, 8,5%-ით მეტი გასულ წელთან შედარებით:
- პეჟოს პარტნიორი : 16 447 (-4.4%) საიდანაც 14 822 არის კომერციული ვერსია
- Citroen Berlingo : 21 028 (+15.7%) საიდანაც 17 838 არის კომერციული ვერსია
ეს მოდელები პორტუგალიაში ავტომობილების წარმოების 30.6%-ს წარმოადგენდნენ.
საერთო ჯამში, რვა განსხვავებული მოდელი იწარმოებოდა პორტუგალიაში, რომელთაგან ზოგიერთს ძალიან განსაკუთრებული მახასიათებლები ჰქონდა. ერთ-ერთი მათგანია Canter Spindle აშენდა Mitsubishi-ის ყოფილ შენობაში ტრამაგალში, აბრანტესთან ახლოს.
ჰიბრიდული ვერსიის წარდგენის შემდეგ, ევროპაში ერთადერთი 100% ელექტრო Canter-ის ერთეული იწარმოება ცენტრალურ პორტუგალიაში. აქედან, ათობით eCanter ერთეული, რომლებიც მუშაობენ ბატარეებით, რომლებიც გარანტიას აძლევენ დაახლოებით 100 კმ ავტონომიას, მიდის ევროპასა და აშშ-ში, მთავარ ბაზრებზე.
წელს, ყველაზე მრავალფეროვანი კონფიგურაციებითა და ძრავებით, 9730 Fuso Canter გამოვიდა Tramagal-დან, 45,6%-ით მეტი, ვიდრე 2016 წელს. 233 მძიმე ერთეულის ჩათვლით, Fuso Canter წარმოადგენდა მთლიანი ეროვნული წარმოების 5,5%-ს.
ჩრდილოეთით, ოვარში, ტოიოტამ შეწყვიტა Dyna-ს წარმოება გარემოსდაცვითი მიზეზების გამო და დაიწყო ადრინდელი ვერსიის წარმოება. Toyota Land Cruiser . აფრიკის ზოგიერთ ბაზრებზე მიმართული, სადაც ბენზინის ძრავა და ელექტრონიკის არარსებობა უფრო მნიშვნელოვანია, ვიდრე ეფექტურობის ან უსაფრთხოების საკითხები, 1913 Land Cruisers უკვე ექსპორტირებულია ამ წელს, 4,9%-ით მეტი 2016 წელთან შედარებით.
ბუნებრივია, წელს აშენებული 175 544 ახალი ავტომობილიდან პორტუგალიაში მხოლოდ 7155 დარჩა.
ექსპორტი (168,389 ერთეული) შეადგენს 95,9%-ს და ძირითად ბაზრებად რჩება გერმანია და ესპანეთი, ხოლო ჩინეთის ბაზარი უკვე შთანთქავს წარმოების 9,4%-ს, თითქმის იმდენს, რამდენიც საფრანგეთი და გაერთიანებული სამეფო.
ეს არის პორტუგალიაში მანქანების წარმოების სრული ცხრილები.