ახალი Porsche Cayenne თითქმის აქ არის. ბრენდის პირველი SUV-ის მესამე თაობის შესახებ უკვე 29 აგვისტოს გახდება ცნობილი და პორშემ „მადის“ სახით გამოუშვა მოკლე ფილმი (სტატიის ბოლოს), რომელიც გადაგვყავს იმ მკაცრი ტესტირების პროგრამაში, რომელიც გაიარა Cayenne-მა.
ჩვენ ვიცით, რომ ეს ტესტები მიზნად ისახავს მანქანას ზღვრამდე მიიყვანოს, რაც უზრუნველყოფს მის მომავალ გამძლეობას. სცენარები არ შეიძლება იყოს ყველაზე მრავალფეროვანი. ახლო აღმოსავლეთის ან აშშ-ში სიკვდილის ველის მცხუნვარე ტემპერატურებიდან, კანადაში თოვლთან, ყინულამდე და 40 გრადუსამდე ტემპერატურამდე. ასფალტზე გამძლეობისა და შესრულების ტესტები ბუნებრივად გაიარა ნიურბურგრინგის წრეში ან ნარდოს რგოლში იტალიაში.
გამავლობის ტესტებიც კი ჩატარდა ისეთ მრავალფეროვან ადგილებში, როგორიცაა სამხრეთ აფრიკა და ახალი ზელანდია. და როგორ იქცევა SUV ურბანულ მოძრაობაში? არაფერი ჰგავს გადატვირთულ ჩინეთის ქალაქებში წაყვანას. საერთო ჯამში, სატესტო პროტოტიპებმა დაასრულეს დაახლოებით 4,4 მილიონი კილომეტრი.
Cayenne დიზელი ზეწოლის ქვეშ
ახალი Porsche Cayenne-ის ძრავებს ჯერ კიდევ აკლია ოფიციალური დადასტურება, მაგრამ არც ისე რთულია იმის პროგნოზირება, რომ ის გამოიყენებს იმავე ერთეულებს, რასაც Panamera. დაგეგმილია ორი V6 ერთეული - ერთი და ორი ტურბოთი - და ბი-ტურბო V8. მათ უნდა შეუერთდეს დანამატი ჰიბრიდული ვერსია, რომელიც აღჭურვილი იქნება V6-ით და ვარაუდობენ, რომ V8-ს შეიძლება ისეთივე მოპყრობა ჰქონდეს, როგორც Panamera Turbo S E-Hybrid-ს. კაიენი 680 ცხ.ძ. Შესაძლებელია.
ყველა ნახსენები ძრავა საწვავად იყენებს ბენზინს. რაც შეეხება დიზელის ძრავებს, სცენარი რთულია. როგორც უკვე ვთქვით, დიზელებს არ ჰქონიათ მარტივი ცხოვრება ბოლო რამდენიმე თვის განმავლობაში. პრაქტიკულად ყველა მწარმოებლის მიერ გამონაბოლქვით მანიპულირების შესახებ ეჭვი, ოფიციალურზე ბევრად მაღალი რეალური გამონაბოლქვი, პროგრამული უზრუნველყოფის განახლებისთვის მიმოქცევის აკრძალვისა და შეგროვების ოპერაციების მუქარა საგანგაშო სიჩქარით რეგულარული სიახლე იყო.
ფოლკსვაგენის ჯგუფის წევრი პორშეც არ დარჩენილა. ამჟამინდელი Porsche Cayenne, რომელიც აღჭურვილია Audi წარმოშობის 3.0 V6 TDI-ით, იყო ეჭვი და დადასტურდა, რომ ჰქონდა დამარცხებული მოწყობილობები. ამის შედეგი იყო შვეიცარიასა და გერმანიაში ახალი Cayenne Diesel-ების გაყიდვის აკრძალვა. გერმანიის შემთხვევაში, ბრენდი ასევე ვალდებული იყო შეეგროვებინა დაახლოებით 22 ათასი Cayenne პროგრამული უზრუნველყოფის განახლების მისაღებად.
Porsche-ს თქმით, ევროპაში წარმოუდგენელია Cayenne Diesel-ის ყველა მომხმარებელი ბენზინის ძრავზე გადავიდეს, საწვავის გაბატონებული ფასების გამო. ახალ Cayenne-ს ექნება დიზელის ძრავები - V6-ის განახლებული ვერსია და ასევე V8. ორივე ძრავა აგრძელებს Audi-ს მიერ შემუშავებას და შემდგომში ადაპტირებულია გერმანულ SUV-ზე, მაგრამ მათი ბაზარზე მოსვლა უნდა გადაიდოს მანამ, სანამ გარემო უფრო ... "დაუბინძურებელი" გახდება.
ჯერ კიდევ გასარკვევია, როდის ჩამოვლენ. მესამე თაობის Porsche Cayenne-ის საჯარო გამოფენა ფრანკფურტის ავტოსალონზე გაიმართება, ამიტომ იმ დროისთვის ჩვენ უფრო მეტი უნდა ვიცოდეთ არა მხოლოდ ახალი მოდელის, არამედ Cayenne Diesel-ის სამომავლო გეგმების შესახებ.