გასულ თვეში გუდვუდის პანდუსზე შესანიშნავი პატარა მადის შემდეგ, Jaguar-მა ერთხელ და სამუდამოდ წარადგინა განახლებული XJR - ყველაზე ძლიერი და ყველაზე სწრაფი.
ძრავა არის იგივე 5.0 ლიტრიანი V8, რომელიც უკვე ვიცოდით წინა ვერსიიდან, მაგრამ ახლა ის აწვდის 575 ცხენის ძალას (+25 ცხ.ძ.) და 700 ნმ ბრუნვის მომენტს (+20 ნმ). მაშასადამე, წარმადობა უკეთესია: 0-დან 100 კმ/სთ-მდე სულ რაღაც 4,4 წამში (-0,2 წამში) და მაქსიმალური სიჩქარე 300 კმ/სთ (+20 კმ/სთ).
ესთეტიურად, SVO-ს (Special Vehicle Operations) დაევალა შეექმნა ორი ახალი ფერის ძარის მუშაობა. ისინი არიან Velocity Blue და Satin Corris Grey (სურათებზე).
Jaguar XJR-მა ასევე მიიღო სხეულის ახალი ნაკრები, რომელიც შედგება ახალი წინა და უკანა სპოილერებისგან, გვერდითი კალთებისა და კაპოტის საჰაერო ხვრელებისგან. ასევე გამორჩეულია ახალი 20 დიუმიანი ბორბლებით და წითელი სამუხრუჭე ხალიჩებით.
იან კალუმი, Jaguar-ის დიზაინის დირექტორიეს არის წარმადობაზე ორიენტირებული მოდელი, მაგრამ ეს არ ნიშნავს იმას, რომ ჩვენ უნდა უარი თქვან კომფორტს ან დიზაინს. Jaguar არის დახვეწის განსახიერება და XJR არაფრით განსხვავდება. ის შეიძლება საკმაოდ სწრაფი იყოს, მაგრამ მას აქვს კომფორტი, რასაც მომხმარებლები ელოდებიან Jaguar-ის სალონისგან. ეს მას განსაკუთრებულ მანქანად აქცევს.
შიგნით, მნიშვნელოვანია გამოვყოთ ახალი Touch Pro საინფორმაციო-გასართობი სისტემა, რომელიც მოიცავს 10 დიუმიან სენსორულ ეკრანს ცენტრალურ კონსოლში და 4G მობილური ინტერნეტის სისტემას რვამდე მოწყობილობისთვის. უსაფრთხოების სხვადასხვა სისტემებს შორის, ჩვენ შეგვიძლია ვიპოვოთ ავტომობილის წინსვლის ამოცნობა შემცირებული ხილვადობის სიტუაციებისთვის და მძღოლის მდგომარეობის მონიტორი, რომელიც განსაზღვრავს მძღოლის დაღლილობის ნიშნებს.
ეს არ არის მხოლოდ XJR გასაუმჯობესებელი
Jaguar XJR-ის გარდა, ტექნოლოგიური გაუმჯობესება ასევე იქნება XJ ოჯახის დანარჩენ ნაწილებში. გარდა ამისა, 3.0-ლიტრიანი დიზელის V6 ძრავა ახლა გამოიმუშავებს 300 ცხენის ძალას და 700 ნმ ბრუნვის მომენტს, ემისიებით 149 გ/კმ CO2. პორტუგალიაში 3.0 V6 ბენზინის 340 ცხენის ძალის სიმძლავრე მხოლოდ სრულამძრავიანია. ყველა ძრავა იყენებს რვა სიჩქარიან ავტომატურ ტრანსმისიას.
Jaguar XJ კვლავ ხელმისაწვდომია ორი კორპუსით: SWB (მოკლე ბორბლიანი ბაზა) და LWB (გრძელი ბორბლები), ანუ სტანდარტული ვერსია და გრძელი ვერსია. XJR ვერსია ხელმისაწვდომი იქნება მხოლოდ ჩვეულებრივ ვერსიაში.
XJ-ის მთელი ასორტიმენტი წარმოიქმნება Castle Bromwich-ის ქარხანაში – ისევე როგორც XE, XF და F-TYPE – და ახლა უკვე ხელმისაწვდომია შეკვეთისთვის. ფასები იწყება 106,555.05 ევროდან 3.0 V6 Diesel ვერსიისთვის და მთავრდება 196,961.56 ევროთ XJR-ისთვის..
