Chevrolet Corvette - ამერიკელების "Porsche 911" - არ საჭიროებს წარდგენას. ახლახან წარმოგიდგინეთ Corvette ZR1, ყველაზე სწრაფი და ძლიერი, 765 ცხ.ძ. და 969 ნმ.
მაგრამ ახლა კორვეტის ტახტის ახალი კანდიდატი უფრო სწრაფად ჩნდება. CES ტექნოლოგიების გამოფენაზე, გენოვაცია GXE პატივცემული ნომრებით - 811 ცხ.ძ., 949 ნმ (ნულოვანი ბრუნებიდან), ნაკლები 3.0 წმ 60 mph-მდე (96 კმ/სთ) და 354 კმ/სთ მაქსიმალური სიჩქარით.
ეს არ არის მწარმოებლის მიერ შემუშავებული კორვეტი, მაგრამ შეგვიძლია ვთქვათ, რომ ეს არის ხელახლა გამოგონილი კორვეტი. გარეთ არის ტრადიციული V8, Corvette-ის სავაჭრო ნიშანი და მის ნაცვლად, Genovation GXE მოდის ორი ელექტროძრავით, რომლებიც ინარჩუნებენ დონორის მოდელის უკანა ბორბალს.
ელექტრო კი მაგრამ მექანიკური ყუთით
საინტერესოა, რომ ელექტროძრავები არ არის განლაგებული უკანა ღერძთან ახლოს, არამედ იკავებს V8-ის ადგილს წინა მხარეს, გადაცემათა კოლოფი უკანა ბორბლებზე ისევე მუშავდება, როგორც კორვეტი თერმოძრავით, ანუ ორივეს მეშვეობით. გადაცემათა კოლოფი ხელმისაწვდომია მოდელზე: რვა სიჩქარიანი ავტომატური ტრანსმისია ან, უკეთესი, დან შვიდ სიჩქარიანი მექანიკური გადაცემათა კოლოფი.ძალიან განსხვავდება სხვა ელექტრო მანქანებისგან, რომლებსაც, ზოგადად, გადაცემათა კოლოფი არ აქვთ. სამაგიეროდ, მათ მხოლოდ ერთი ურთიერთობა აქვთ, რადგან ელექტროძრავების მიერ დაშვებული ბრუნვის მუდმივი ხელმისაწვდომობით, გადაცემათა კოლოფი არასაჭირო ხდება.
Genovation-ზე პასუხისმგებელებმა, როდესაც ჰკითხეს იგივე გადაცემის სისტემის შენარჩუნების მიზეზებს, როგორც Corvette-ს, უპასუხეს, რომ გადაწყვეტილება ეფუძნებოდა მაქსიმალურად გარანტიას Corvette C7-ის მამოძრავებელი მახასიათებლების შესახებ, რომელსაც ასე აფასებენ მისი მფლობელები.
ავტონომია: 281 კმ
თუ წვის ძრავის მანქანაში ყველაზე მნიშვნელოვანი მნიშვნელობა სულ უფრო მეტად არის დაკავშირებული მის გამონაბოლქვებთან, ელექტრო მანქანაში ეს მნიშვნელობა მაინც ავტონომიის ღირებულებაა. ვინაიდან ეს არის მაღალი ხარისხის სპორტული მანქანა, ჩვენ გვაქვს ბევრი ეჭვი, რომ რეკლამირებული 281 კმ (175 მილი). შესაძლებელია, როდესაც ჩვენ გამოვიყენებთ GXE-ს სრულ პოტენციალს.
Genovation GXE მოყვება ბატარეების ხუთი კომპლექტი მაქსიმალური სიმძლავრე 61.6 კვტ/სთ , განაწილებულია მთელ მანქანაში, რათა მოხდეს წონასწორობისა და წონის განაწილების ოპტიმიზაცია.
წონაზეა საუბარი...
… რჩება ერთ-ერთ მთავარ პრობლემად ელექტრომობილებში. მიუხედავად იმისა, რომ გენოვაცია გარანტიას იძლევა წონის განაწილების იდეალურ 50/50-თან ახლოს, GXE, Autocar-ის მონაცემებით, აღწევს 1859 კგ-ს - შედარებით, Corvette ZR1 არის მხოლოდ 1614-მდე. 235 კგ-ით ნაკლები.
მიუხედავად მიღებული ფუნტისა, ეს არ უნდა იყოს შემაკავებელი, რომ გახდეთ ყველაზე მაღალი მაქსიმალური სიჩქარით ელექტრომობილი. რეკორდი, რომელიც უკვე ეკუთვნოდა Genovation-ს ელექტრო Corvette C6-ით, რომელმაც მიაღწია 336 კმ/სთ-ს.
Რა ღირს?
Corvette ცნობილია იმით, რომ არის ერთ-ერთი ყველაზე ხელმისაწვდომი სპორტული ავტომობილი, დაუმარცხებელი ღირებულება/ეფექტურობის თანაფარდობით. აშშ-ში ყოვლისშემძლე ZR1-იც კი ღირს "მხოლოდ" 100 000 ევრო - "გარიგება", მისი უპირატესობების გათვალისწინებით, რომელსაც შეუძლია გაუწიოს კონკურენცია ეგზოტიკურ "ევროპულ არისტოკრატიას", რომელიც ღირს ორჯერ, სამჯერ მეტი, თუ არა მეტი.
რაც შეეხება Genovation GXE-ს, ჩვენ ძნელად შეგვიძლია განვსაზღვროთ ის, როგორც "გარიგება". ეს გაკეთდება მხოლოდ 75 ერთეულში, თითოეული 750 ათას დოლარად, 625 000 ევროს ექვივალენტი. ამ ფასის რეალური მიზეზების მიუხედავად, ეს გადაჭარბებული ღირებულებაა - ჩემთვის ეს არის ZR1, გთხოვთ...