Nissan Juke-ის მე-2 თაობა. ყველაფერი, რაც უკვე ვიცით

Anonim

ეს გამოავლინა Nissan-ის დიზაინზე ყველაზე პასუხისმგებელმა, ესპანელმა ალფონსო ალბაისამ, როდესაც ბრიტანულ Autocar-თან ინტერვიუში გარანტიას აძლევდა, რომ Juke-ის მეორე თაობა „არ დაემსგავსება დღევანდელს“, არც კი IMx ან ახალი Leaf-ით“.

ალბაიზას თქმით, ახალი ჯუკი იქნება ერთგვარი „ურბანული მეტეორი, თავდაჯერებული დამოკიდებულებით!“. ჩვენ ნამდვილად არ ვიცით რას ნიშნავს ეს, მაგრამ გვეჩვენება გამოსამშვიდობებელი იჯარით გაცემული ფორმებით, რომლებიც ახასიათებდა პირველ თაობას.

როდესაც ჰკითხეს ჭორების შესახებ, რომ თავდაპირველად წარმოდგენილი დიზაინი უკან დაბრუნებული იქნება, ესპანელმა დაიცვა, რომ ახალი ჯუკი „აუცილებლად მალე ჩამოვა. ახლა, არ ვიცი, საიდან გაჩნდა ეს ამბავი. სიმართლე ის არის, რომ მანქანა უკან არ დააბრუნეს, აგრძელებს ძალიან მაგარ დამოკიდებულებას, გარდა ყველა ცნობილი პოზისა“.

Nissan IMx Concept
Nissan IMx Concept დაინიშნა, როდესაც ის გამოქვეყნდა, როგორც პროტოტიპი, რომელიც მოელოდა მომავალი Juke-ს ხაზებს. როგორც ჩანს, შეწყდა…

რა თქმა უნდა, გამოწვევა უფრო ადვილი იყო პირველ ჯუკთან, თუნდაც იმიტომ, რომ მსგავსი არაფერი ყოფილა. მეორე მხრივ, მისი წარმატება ასევე განპირობებული იყო მისი ექსტრემალური იმიჯით. რაც იმას ნიშნავს, რომ ახალი თაობა არ შეიძლება იყოს მხოლოდ პირველის წარმოშობა ან ევოლუცია და კვლავაც იწოდება ჯუკი. ამ შემთხვევაში სჯობს სახელი შევცვალოთ ნენსი ან რამე მსგავსი

ალფონსო ალბაისა, ნისანის დიზაინის გენერალური მენეჯერი

ახალი ჯუკი მომავალ წელს

Autocar-ის ცნობით, ახალი Juke უნდა ჩამოვიდეს უკვე 2019 წელს. თუმცა ჯერ კიდევ გასარკვევია, რომელი პლატფორმით, ახლანდელი (V-პლატფორმა) თუ მომავალი (CMF-B) შემდეგი Renault Clio და რომელი ძრავებით. — ინგლისური პუბლიკაცია საუბრობს ფსონზე სამი ცილინდრის ბლოკებზე 898 სმ3 და ოთხცილინდრიან 1197 სმ3 ტურბოზე, სიმძლავრეებით 90-დან 115 ცხ.ძ-მდე, ასევე 1.5 დიზელზე 110 ცხენის ძალით, მუდმივი სრულამძრავით.

თუმცა ამ ყველაფერს ოფიციალური დადასტურება მაინც სჭირდება.

Nissan Juke-R 3
Juke R იყო მხოლოდ ერთი ამჟამინდელი მოდელის მრავალი ვარიანტიდან. Გამეორება?…

გაყიდვების წარმატება… გაგრძელება?

შეგახსენებთ, რომ Juke-ის პირველი თაობა წარმოდგენილი იყო 2010 წლის ჟენევის საავტომობილო შოუზე, რამაც საბოლოოდ ხელი შეუწყო მისი ქვესეგმენტის აფეთქებას, რომელმაც მკვეთრი ზრდის შემდეგ მიაღწია 2016 წელს, მხოლოდ წელს გაიყიდა 1,13 მილიონი ავტომობილი.

თუმცა, პროგნოზები უკვე მიუთითებს ამ რიცხვის გაორმაგებაზე 2022 წელს.

რაც შეეხება ჯუკს, მან თავისი სასიცოცხლო ციკლის მანძილზე ოთხ სხვადასხვა წელიწადში მოახერხა გაყიდული 100 ათასი ერთეულის გადალახვა. შეძლებს თუ არა ნისანი ჯუკის მომგებიანი ფორმულის გამეორებას ახალი სანელებლებით?

Წაიკითხე მეტი