თუ არის მანქანა, რომელიც ამაღლებს მოლოდინს, ეს არის Tesla Model 3. 2016 წელს წარმოდგენილი, წარმოება მიმდინარე წლის ივლისში დაიწყო და ნახევარი მილიონი მომხმარებლის მოლოდინშია. პრობლემები რჩება საწარმოო ხაზის „სრული ორთქლით“ ამუშავებისთვის, ტესლას აღმასრულებელი დირექტორი ელონ მასკი საუბრობს „წარმოების ჯოჯოხეთზე“.
სექტემბრის ბოლოს მხოლოდ 260 მოდელი 3 იყო წარმოებული და ყველა მათგანი გადაეცა კალიფორნიის ბრენდის თანამშრომლებს - თანამშრომლები იქნებიან მოხერხებული „ტესტი პილოტები“, რათა გაასწორონ ახალი მოდელის კიდეები მიწოდების დაწყებამდე. ამ თვის ბოლოს, მონდომებულ მომხმარებლებს.
150 ათასი დოლარი... ყველაფერი გიჟია?
რამაც ხელი არ შეუშალა კრეიგლისტს გამოეჩინა, ყველას გასაკვირად, მეორადი მოდელი 3 (VIN #209) 3200 კმ-ზე ცოტა მეტის მქონე რეკლამის გასაყიდად. ეს თეთრი ბლოკი აღჭურვილი იყო ყველა სწორი ვარიანტით: ბატარეის უფრო დიდი ტევადობა - 500 კმ-მდე გაზრდა - პანორამული ლუქი, აეროდინამიკური ბორბლები და პრემიუმ ხმის სისტემა. ახალი შეძენილი იქნება დაახლოებით 56 ათასი დოლარის ექვივალენტი, სულ რაღაც 47 ათას ევროს.
ეს არის პირველი მოდელი 3, რომელმაც მიაღწია განცხადებებს, მაგრამ შოკი მოვიდა მოთხოვნის ფასიდან: 150 ათასი დოლარი , თითქმის 127000 ევროს ექვივალენტი! არის თუ არა ბაზარი სასოწარკვეთილი მოდელი 3-ისთვის? იმავე ფულით შეგვეძლო შეგვეძინა ახალი, ყველაზე ძლიერი Model S ან Model X და ისევ გვექნება ფულით სავსე საფულე.
რეკლამის განმთავსებელმა აღიარა, რომ მოდელზე მოთხოვნა აშკარა იყო და არ იცოდა რა ფასი დაედო - მან ნამდვილად აირჩია აბსურდი. იმის ცოდნა, რომ ყველა მოდელი 3 ჯერჯერობით სამშენებლო კომპანიის თანამშრომლებს ეკუთვნით, რეკლამა, სავარაუდოდ, რამდენიმე საათში გაქრა. ამ თანამშრომელს თავად ელონ მასკმა უსაყვედურა?
ამ ტიპის სიტუაციების მოლოდინში, ტესლა მათ მიმართავს თავისი თანამშრომლების შეკვეთის ხელშეკრულებაში:
[...] ყველა მოდელი 3 თანამშრომლის პრიორიტეტით უნდა დარეგისტრირდეს თანამშრომელზე ან ოჯახის წევრზე და არ შეიძლება ხელახალი გაყიდვა თავდაპირველ ფასზე მეტად.
მიუხედავად აბსურდული ფასისა, ჩვენ არ ვიცოდით, მიიღო თუ არა რეკლამის განმთავსებელმა „სახალხო ტრამვაის“ შეთავაზება.