THE Honda Civic Type R ეს არის მანქანა, რომელიც პრაქტიკულად არ საჭიროებს წარდგენას. გაშვებიდან სამი წლის შემდეგ, ის რჩება ერთ-ერთ ყველაზე სასურველ (და ეფექტურ) ჰოტ ჰეჩად ბაზარზე - ის ჯერ კიდევ მისი ჩამოგდებაა - და, როგორც ჩანს, იმუნურია დროის გასვლისგან.
თუმცა, ჰონდამ ბანანის ხის ჩრდილში ძილის უფლება არ მისცა. ისარგებლა სხვა Civics-ის რემონტით, იაპონურმა ბრენდმა იგივე გააკეთა, რაც ბოლო დრომდე იყო ყველაზე სწრაფი წინა წამყვანი ნიურბურგრინგზე.
ამგვარად, Civic Type R-მა არა მხოლოდ მიიღო ესთეტიკური განახლებები, როგორც ტექნოლოგიური გამაგრება და შასიაც კი არ იყო დაცული რევიზიებისგან. 2.0 ლ VTEC Turbo 320 ცხენის ძალით და 400 ნმ უცვლელი დარჩა, იაპონური მოდელის თაყვანისმცემლების აღფრთოვანებით.
რა შეიცვალა ესთეტიურად?
დეტალები, როგორც ჩანს განახლებულ წინა ცხაურში, ძრავის გაგრილების გაუმჯობესების მიზნით, და გულუხვი ქვედა გვერდითი ჰაერის „მიმღებებით“, ასევე უკანა ჰაერის „გასასვლელებით“, რომლებმაც მიიღეს ახალი შევსება. გარდა ამისა, მან მიიღო ახალი ექსკლუზიური ფერი სახელწოდებით "Boost Blue" (სურათებში).
გამოიწერეთ ჩვენი ბიულეტენი
რაც შეეხება სალონს, საჭე ალკანტარით იყო მოპირკეთებული, გადაცემათა კოლოფის სახელური შეიცვალა და ბერკეტი დამოკლდა.
კიდევ ერთი ახალი მახასიათებელია ის ფაქტი, რომ „Honda Sensing“ მართვის დამხმარე პაკეტი (რომელიც მოიცავს საგზაო ნიშნების ამოცნობას, ზოლის შენარჩუნებას, ადაპტირებულ კრუიზ კონტროლს და ავტომატურ გადაუდებელ დამუხრუჭებას) ახლა სტანდარტად არის შემოთავაზებული.
Honda Civic Type R 2020.
და ეს შასის გადახედვები?
Honda Civic Type R-ის სახმელეთო კავშირები გადაიხედა, მაგრამ განგაშის საფუძველი არ არსებობს - Honda-ს ინჟინრები არაფერს გააკეთებენ იმისათვის, რომ შეაფერხონ სეგმენტის დინამიური მითითება.
ამორტიზატორები გადაიხედა მეტი კომფორტისთვის, უკანა საკიდის ბუჩქები გამკაცრდა დაჭიმვის გასაუმჯობესებლად, ხოლო წინა საკიდარი შეიცვალა საჭის მართვის შეგრძნების გასაუმჯობესებლად - პერსპექტიული…
სამუხრუჭე სისტემის მხრივ, Civic Type R-მა მიიღო ახალი ბიმატერიალური დისკები (უფრო მსუბუქი ვიდრე ტრადიციული, უპირატესობებით შემცირებული მასები) და ახალი სამუხრუჭე ხუნდები. Honda-ს თქმით, ამ ცვლილებებმა არა მხოლოდ დამუხრუჭების სისტემის დაღლილობის შემცირების საშუალება მისცა, არამედ გაუმჯობესებულიყო მისი შესრულება მაღალი სიჩქარით.
საბოლოოდ, ხმა, Civic Type R-ის ყველაზე კრიტიკული ასპექტი, უცვლელი რჩება, მაგრამ არა თუ ის შიგნით გვაქვს. Honda-მ დაამატა აქტიური ხმის კონტროლის სისტემა, რომელიც ცვლის შიგნით მოსმენილ ხმას მართვის არჩეული რეჟიმის მიხედვით - დიახ, ხელოვნურად წარმოქმნილი ხმა…
ჯერ არ არის შესაძლებელი პორტუგალიაში განახლებული Honda Civic Type R-ის გაყიდვის დაწყების თარიღის ან მისი ფასის წინსვლა.
გამოიწერეთ ჩვენი Youtube არხი.