ჩვენ ვისარგებლეთ ჩვენი მოგზაურობით აშშ-ში, ლოს-ანჯელესის მოტორ შოუსა და World Car Awards-ის სატესტო დრაივების კონტექსტში, რათა გამოვცადოთ ახალი Tesla Model 3 მის ყველაზე მძლავრ ვარიანტში: Performance ვერსია.
სავარაუდო სიმძლავრით 450 ცხენის ძალით და 75 კვტ/სთ სიმძლავრის ბატარეით, ეს Tesla Model 3 Performance გვპირდება აერთიანებს კარგ შესრულებას, საპატიო ავტონომიას და ამ ზომის სალონისთვის საჭირო მთელ სივრცეს.
ნახეთ ჩვენი ვიდეო ტესტი Tesla Model 3 Performance-ის საჭესთან. ექსკლუზიური Ledger Automobile ჩაწერილია აშშ-ში, კალიფორნიაში. ამ ვიდეოს ნაწილი გადაღებულია ანჯელეს კრესტის გზატკეცილზე, აშშ-ს ერთ-ერთ ყველაზე საკულტო გზაზე.
დაპირდი და შეასრულე...
როგორც ვიდეოშია აღნიშნული, ეს უდავოდ Tesla-ს ყველაზე მნიშვნელოვანი მოდელია ევროპაში, რამდენიმე მიზეზის გამო.
გარდა იმისა, რომ ის მოსალოდნელად იაფია, ვიდრე Model X და Model S, ის ასევე არის მოდელი, რომელიც უფრო მეტად შეესაბამება ევროპულ გემოვნებას. არა მხოლოდ ესთეტიკური, არამედ ზომებითა და დინამიური თვალსაზრისითაც. ფაქტორები, რომლებიც განაპირობებენ მოსალოდნელ წარმატებულ კომერციულ კარიერას - აიძულეთ Tesla-ს გადალახოს წარმოების შეზღუდვები.
იმის გამო, რომ ქაღალდზე Tesla Model 3 Performance დამაჯერებლად ჩანს, პრაქტიკაში ეს არის ზუსტად ის, რაც ხდება. ზოგიერთი ნაკლებად წარმატებული დეტალის მიუხედავად, რომელიც ამჟღავნებს პროექტის ახალგაზრდობას, არაფერია, რაც გადამწყვეტად მიუთითებს Tesla Model 3-ის დამსახურებაზე.
Tesla Model 3 Performance. სიურპრიზი
Tesla Model S-ისა და X-ისგან განსხვავებით, რომლებიც საოცრად ნაცნობი მოდელებია, Model 3-ს უკვე აქვს სახელის ღირსი დინამიური ქცევა. უფრო სპორტული ტემპით, Tesla-ს ოჯახის ყველაზე პატარა წევრი გვაძლევს ძალიან კონტროლირებად რეაქციებს.
Model 3 Performance-ს ჯერ არ მიუღწევია ევროპული სპორტული სალონების სიმკვეთრესა და წარმადობის დონეებს, მაგრამ არც ისე შორს არის. მე კი ვიტყოდი, რომ სახიფათოდ ახლოსაა.
შასის/საკიდი ბინომის საზღვრები ჩნდება მხოლოდ მაშინ, როდესაც ვცდილობთ Tesla Model 3 Performance-ს გადავიტანოთ იმაზე, რაც არის „ნორმალური“ საჯარო გზებზე. მხოლოდ ამ სიტუაციაში ვგრძნობთ, რომ ჯერ კიდევ არის გასაუმჯობესებელი ადგილი წინა ღერძის ქცევაზე დატვირთვის ქვეშ და დამუხრუჭების დროს.
გააქტიურებული „ტრეკის რეჟიმი“. არის გაუმჯობესებები Tesla Model 3 Performance-ის დინამიკაში, მაგრამ მხოლოდ მოსახვევების ბოლო 2/3-ში (ანუ მწვერვალი და აჩქარება). გარდა ამისა, ეს არის გრძნობები, რომლებსაც ჩვენ ვუზიარებთ სხვა სპეციალისტებს, რომლებსაც უკვე ჰქონდათ მოდელის გამოცდის შესაძლებლობა.
ძალიან მაღლა ვაყენებთ ბარიერს? პასუხი არის არა. სწორედ ელონ მასკმა დანიშნა ევროპული სპორტული სალონები Tesla Model 3 Performance-ის მითითებად.
Შენელება…
ყოველდღიური გამოყენებისას ჩვეულებრივთან უფრო ახლოს რიტმებით, Tesla Model 3 Performance ასრულებს იმას, რაც ნებისმიერ ოჯახზე ორიენტირებულ მოდელს მოეთხოვება. გთავაზობთ სივრცეს, კომფორტს და მოძრავი სიჩუმეს.ყველაზე დეგრადირებულ გზებზეც კი და სპორტული საბურავების დაბალი პროფილის გათვალისწინებით, კომფორტის შეფასება ძალიან დადებითია.
ავტოპილოტი შესანიშნავ გეგმაში
ეს პირველი კონტაქტი Tesla Model 3 Performance-თან არ იქნება სრული AutoPilot სისტემის ტესტირების გარეშე. აქ Tesla Model 3 აშკარად უსწრებს კონკურენციას.
ოპერაცია ყოველთვის ყველაზე სწორი იყო და მიმდებარე ტრაფიკის კითხვა გაკვირვებულია უფრო ინტენსიური მოძრაობის სიტუაციებშიც კი, ან როცა ასფალტის მონიშვნები არ არის საუკეთესო მდგომარეობაში.
დანარჩენი შეგრძნებების შესახებ, უმჯობესია უყუროთ ვიდეოს. დაპირება არის ის, რომ როგორც კი ჩავალთ პორტუგალიაში, ჩვენ კვლავ შევამოწმებთ Tesla Model 3-ს, რათა ბოლო დასკვნა გამოვიტანოთ მოდელის შესახებ, რომელიც გვპირდება, რომ გაგრძელდება საუბარი.
პორტუგალიის ფასები უკვე ცნობილია
დღეს გამოვლინდა ფასები პორტუგალიისთვის, ასევე ავტონომიის ღირებულებები WLTP ციკლში. Tesla Model 3 უკვე დამტკიცებულია ევროპაში.
Tesla Model 3 Performance (530 კმ-მდე ავტონომია WLTP ციკლზე) ხელმისაწვდომი იქნება პორტუგალიაში, ფასი 71300 ევროდან იწყება. Tesla Model 3 Long-Range (544 კმ-მდე ავტონომია WLTP ციკლზე) ამ დროისთვის იქნება საწყისი დონის მოდელი, ფასი 60200 ევროდან იწყება.
პირველი მანქანები 2019 წლის თებერვალში ჩამოვა, მხოლოდ ეროვნული მომხმარებლებისთვის, რომლებმაც წინასწარ დაჯავშნეს Tesla Model 3.