”ჩემთვის ორი რამ არის გარკვეული: პრემია მომავლის მტკიცებულებაა. და BMW Group არის მომავლის მტკიცებულება.” ასე იწყებს განცხადებას BMW-ს აღმასრულებელი დირექტორი ჰარალდ კრუგერი გერმანული ჯგუფის მომავალზე, რომელშიც შედის BMW, Mini და Rolls-Royce.
ჩვენ უკვე მივუთითეთ BMW flurry რომლებიც, სავარაუდოდ, შემოვა უახლოეს წლებში, სულ 40 მოდელში, ვერსიებსა და ახალ მოდელებს შორის - პროცესი, რომელიც დაიწყო ამჟამინდელი 5 სერიით. მას შემდეგ BMW-მ უკვე გადახედა 1 სერიის, 2 სერიის კუპეს და კაბრიოს. 4 სერია და i3 - რომელმაც მიიღო უფრო ძლიერი ვარიანტი, i3s. მან ასევე წარადგინა ახალი Gran Turismo 6 სერია, ახალი X3 და მალე X2 დაემატება დიაპაზონს.
Mini-ში გამოჩნდა ახალი Countryman, მათ შორის PHEV ვერსია და უკვე მოსალოდნელია მომავალი Mini 100% ელექტრო. ამასობაში Rolls-Royce-მა უკვე წარადგინა თავისი ახალი ფლაგმანი Phantom VIII, რომელიც მომავალი წლის დასაწყისში ჩამოვა. და თუნდაც ორ ბორბალზე, BMW Motorrad-მა, ახალსა და განახლებულს შორის, უკვე წარმოადგინა 14 მოდელი.
II ფაზა 2018 წელს
მომავალ წელს იწყება გერმანული ჯგუფის შეტევის II ფაზა, სადაც ჩვენ დავინახავთ ფუფუნებისადმი მტკიცე ერთგულებას. უმაღლესი სეგმენტებისადმი ეს ვალდებულება გამართლებულია ჯგუფის რენტაბელობის აღდგენის და თუნდაც გაზრდის აუცილებლობით და მოგების გაზრდით, რაც ახალი ტექნოლოგიების განვითარების დაფინანსებას მოემსახურება. კერძოდ, დიაპაზონის ელექტრიფიკაცია და ახალი 100% ელექტრო მოდელების დამატება, ასევე ავტონომიური მართვა.სწორედ 2018 წელს შევხვდებით ზემოხსენებულ Rolls-Royce Phantom VIII-ს, BMW i8 Roadster-ს, 8 სერიის და M8-სა და X7-ს. ორ ბორბალზე, ეს ფსონი მაღალ სეგმენტებზე შეგიძლიათ ნახოთ K1600 Grand America-ს გამოშვებისას.
უწყვეტი ფსონი SUV-ებზე
გარდაუვალია, რომ გაიზარდოს, ჯიპები ამ დღეებში აუცილებლობაა. ეს არ არის ის, რომ BMW-ს არასაკმარისი მომსახურება აქვს - "Xs" ამჟამად წარმოადგენს გაყიდვების მესამედს და 5,5 მილიონზე მეტი SUV, ან SAV (Sport Activity Vehicle) ბრენდის ენაზე, გაიყიდა პირველი "X"-ის გამოშვების შემდეგ 1999 წელს. , X5.
როგორც უკვე აღვნიშნეთ, X2 და X7 ჩამოდის 2018 წელს, ახალი X3 უკვე იქნება წარმოდგენილი ყველა ბაზარზე და ახალი X4 ასევე შორს არ არის ცნობილი.
2025 წლისთვის ათეული ტრამვაი
BMW იყო ერთ-ერთი პიონერი მასობრივი წარმოების ელექტრო მანქანების დანერგვაში და მისი დიაპაზონის უმეტესობას აქვს ელექტრიფიცირებული ვერსიები (plug-in ჰიბრიდები). ბრენდის მონაცემებით, ამჟამად ქუჩებში დაახლოებით 200 000 ელექტრიფიცირებული BMW მოძრაობს, აქედან 90 000 BMW i3.
მიუხედავად ისეთი მანქანების მიმზიდველობისა, როგორიც არის i3 და i8, მათი რთული და ძვირადღირებული კონსტრუქცია - ნახშირბადის ბოჭკოვანი ჩარჩო ალუმინის შასიზე - კარნახობდა გეგმების შეცვლას მომგებიანობის გაუმჯობესების მიზნით. ბრენდის თითქმის ყველა მომავალი 100% ელექტრო მოდელი მომდინარეობს ჯგუფში ამჟამად გამოყენებული ორი ძირითადი არქიტექტურიდან: UKL წინა ამძრავიანი მოდელებისთვის და CLAR უკანა ამძრავიანი მოდელებისთვის.
თუმცა, ჩვენ ჯერ კიდევ უნდა დაველოდოთ 2021 წლამდე, რათა ვნახოთ "i" ქვებრენდის შემდეგი მოდელი. სწორედ ამ წელს გავეცნობით იმას, რაც ახლა ცნობილია როგორც iNext, რომელიც გარდა იმისა, რომ ელექტროა, დიდ ინვესტიციას ჩადებს ავტონომიურ მართვაში.
მაგრამ 2025 წლამდე დაგეგმილია კიდევ 11 100% ელექტრო მოდელი, რომელსაც დაემატება 14 ახალი პლაგ-ინ ჰიბრიდის გამოშვება. პირველი ცნობილი გახდება iNext-მდე და არის Mini Electric Concept-ის წარმოების ვერსია, რომელიც 2019 წელს გამოვა.
2020 წელს ჯერი იქნება iX3, X3-ის 100% ელექტრო ვერსია. აღსანიშნავია, რომ BMW-მ ცოტა ხნის წინ მოიპოვა ექსკლუზიური უფლებები iX1-დან iX9-ის აღნიშვნებზე, ამიტომ მოსალოდნელია, რომ მეტი ელექტრო ჯიპები იქნება გზაზე.
დაგეგმილ მოდელებს შორის, ველით i3, i8-ის მემკვიდრეს და კონცეპტუალური i Vision Dynamics-ის საწარმოო ვერსიას, რომელიც წარმოდგენილი იყო ფრანკფურტის ბოლო მოტორ შოუზე, რომელიც შეიძლება იყოს მე-4 სერიის Gran Coupé-ის მემკვიდრე.
40 ავტონომიური BMW 7 სერია ამ წლის ბოლომდე
ჰარალდ კრუგერის თქმით, ავტონომიური მართვა პრემიისა და უსაფრთხოების სინონიმია. ელექტრომობილურობაზე მეტი, ავტონომიური მართვა იქნება რეალური დამღუპველი ფაქტორი საავტომობილო ინდუსტრიაში. და BMW-ს სურს იყოს წინა პლანზე.
ამჟამად უკვე არის რამოდენიმე BMW-ი ნაწილობრივ ავტომატიზირებული სისტემებით. მოსალოდნელია, რომ უახლოეს წლებში ისინი ბრენდის მთელ ასორტიმენტზე გავრცელდება. მაგრამ ცოტა დრო გავა, სანამ მივიღებთ იმ დონეს, სადაც სრულად ავტონომიური მანქანები გვექნება. BMW-ს უკვე აქვს სატესტო მანქანები მთელ მსოფლიოში, რომელსაც დაემატება 40 BMW 7 სერიის ფლოტი, რომელიც განაწილდება მიუნხენში, კალიფორნიის შტატში და ისრაელში.