Ახალი Toyota GR Supra წინააღმდეგობების გარდა, აღმოჩნდა ძალიან კარგი სპორტი, რომელსაც თან ახლავს ძალიან ჯანსაღი B58, BMW-ს ტურბო ხაზოვანი ექვსცილინდრიანი - გამოცხადებული 340 ცხ. ბანკმა აჩვენოს 30-40 ცხ.ძ მეტი.
არგუმენტი გააძლიერა Litchfield Motors-მა, ცნობილმა ბრიტანელმა მწარმოებელმა, რომელსაც უკვე ჰქონდა შესაძლებლობა „ხელი დაედო“ ახალ სპორტულ მანქანაზე. თავის Maha power bank-ზე „მისი“ Supra-ს ჰქონდა 381 ცხენის ძალა (376 ცხენის ძალა) და 528 Nm (390 lb ft).
კარგი საწყისი წერტილი Litchfield Motors-ისთვის, რომელიც უკვე ჩაეფლო ახალი Toyota GR Supra-ს ვერსიის განვითარების პროცესში. და მიუხედავად იმისა, რომ პროექტი ჯერ კიდევ საწყის ეტაპზეა, მან უკვე წარმოადგინა პირველი შედეგები "მარტივი" რეპროგრამირების OBD პორტის საშუალებით.
და შედეგები იმედისმომცემია - B58 ხედავს, რომ მისი რიცხვი მცირდება 425 ცხენის ძალამდე (420 ცხენის ძალა) და 596 Nm (440 lb ft).
გამოიწერეთ ჩვენი ბიულეტენი
ეს 85 ცხენის ძალით მეტია ოფიციალურ ციფრებზე, მხოლოდ გადაპროგრამებით - მათ ჯერ არ შეხებიათ მიმღები და გამონაბოლქვი სისტემებს. შემქმნელმა უკვე თქვა, რომ ის გამოცდის გამონაბოლქვი სისტემებს Milltek-ისა და Akrapovic-ისგან, რაც ხელს შეუწყობს შიდა ექვსცილინდრის მიერ წარმოებული რიცხვების კიდევ უფრო გაზრდას.
სამუშაო არ დარჩება ძრავზე, Toyota GR Supra-ს შასი ასევე აქცევს Litchfield Motors-ის სათანადო ყურადღებას - მოსალოდნელია ახალი საკისრები (დაპროექტებული თავად), ისევე როგორც ქვედა ნაკრები, Bilstein-ისა და KW-ის კომპლექტებისთვის.
საბოლოო პროდუქტის გასაგებად კიდევ ცოტა დრო მოგვიწევს, როდესაც Litchfield Motors ასევე გამოაქვეყნებს მომზადების ფასებს.
გამოიწერეთ ჩვენი Youtube არხი.