ჩვენ რომ შეგვეძლოს დროის უკან დაბრუნება და პარიზის სალონის 120-წლიანი ისტორიის უთვალავი მომენტიდან ერთი მომენტი გამოვყოთ, ეს ნამდვილად ჩვენი არჩევანი იქნებოდა.
ისევე როგორც უკან მომავალში, ჩვენ დავბრუნდებით 1955 წელს, რომ ვუყუროთ პირდაპირ და ფერად, როგორც ჩვენ გამოვავლენთ იმდროინდელ ახალს. ციტრონი DS პარიზში. რატომ DS?
იმიტომ, რომ ეს იყო ალბათ ანდაზური და ყველაზე დიდი "კლდე აუზში". ეს იყო არა პროტოტიპი, არამედ წარმოების მანქანა. მისი უჩვეულო ხაზები უხერხულად შეეჯახა მანქანის დანარჩენ პანორამას. ეს იყო უცნაური, ეს იყო ფუტურისტული, ეს იყო უნიკალური… არცერთ მანქანას არ ჩანდა, რომ საავტომობილო ინდუსტრია ახალი მიმართულებით (თავის დროსთან შედარებით) წინ წასწია ერთდროულად ამდენ დონეზე - დიზაინი, მასალები, ტექნოლოგია - როგორც Citroën DS.
Citroën DS-ის გავლენა დიდი იყო - პარიზის სალონში 15 წუთიან გამოფენაზე 743-მა ადამიანმა შეუკვეთა ერთი; სალონის 10 დღის ბოლოს ეს რიცხვი უკვე 80 ათასს აღწევდა. ფანტასტიკური რიცხვი იმ ეპოქაში, სადაც ინტერნეტი იყო სამეცნიერო ფანტასტიკა; და რომ მას მხოლოდ 60 წლის შემდეგ დაამარცხებს Tesla Model 3.
"ცივი დასაწყისის" შესახებ. ორშაბათიდან პარასკევის ჩათვლით Razão Automóvel-ში არის „ცივი დაწყება“ დილის 9:00 საათზე. სანამ ყავას სვამთ ან იკრებთ გამბედაობას, რომ დაიწყოთ დღე, გაეცანით საინტერესო ფაქტებს, ისტორიულ ფაქტებს და შესაბამის ვიდეოებს საავტომობილო სამყაროდან. ყველაფერი 200-ზე ნაკლებ სიტყვაში.