"ჩვენ დავბრუნდებით," დაარწმუნა მაიკლ მაკჰეილი, Subaru-ს კომუნიკაციების დირექტორი. ასე დაემშვიდობა Subaru-მ “Green Inferno”-ს ორი თვის წინ, WRX STi Type RA-ით ოთხკარიანი სალონების ახალი რეკორდის დამყარების წარუმატებელი მცდელობის შემდეგ. დიდი დამნაშავე? დედა ბუნება, რომელმაც გადაწყვიტა, რომ ეს დღე იყო ძალიან კარგი დღე, რათა უზრუნველყოს გერმანიის წრე წვიმა, თუნდაც ბევრი წვიმა.
იაპონური ბრენდი დაჰპირდა, რომ ის დაბრუნდებოდა და ახლა, შუა ზაფხულში, უფრო ხელსაყრელი ამინდის პირობების გამო, WRX STi Type RA NBR Special (რეკორდის მფლობელის სრული სახელი) კვლავ მოემზადა ცნობილ გერმანიის წრეზე ნაკლებ დროში გასატარებლად. შვიდი წუთი.
მართალია, ეს WRX STi Type RA შორს არის წარმოების მოდელისგან. ამ პროტოტიპის მონსტრის, 600 ცხენის ძალაზე მეტი, უცხო არ არის რეკორდების მოხსნაში: 2016 წელს, იმავე ეგზემპლარის ტარებით, მარკ ჰიგინსმა დაამყარა რეკორდი ოთხბორბლიანი მანქანებით მენის კუნძულზე. ახლახან მან ასევე მიიღო მონაწილეობა პანდუსში. გუდვუდის სიჩქარის ფესტივალზე, სადაც მან მესამე საუკეთესო აბსოლუტური დრო მიიღო.
6:57.5 წუთი
მიღწეული დრო, 6:57,5 წუთი, შთამბეჭდავია. მიზანი, რომელიც მან თავად დაისახა, მიაღწია, შვიდი წუთი შეამცირა და გაუთანაბრდა Porsche ჰიპერსპორტს, 918 Spyder-ს. დიახ, ეს პროტოტიპია და ამ დროისთვის Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio-ს წარმოების მოდელების რეკორდი 7:32 წუთია.
მაგრამ საწყისი წერტილისა და საჭირო მომზადების დონის გათვალისწინებით, ცხადყოფს, თუ რამდენად რთულია დროის ამ სიდიდის დადგენა. სუბარუ გვპირდება, რომ მალე მოგაწოდებთ ამ ამბის ვიდეოს.
ახალი WRX STi Type RA (არა Reason Automobile-დან, არამედ Record Attempt-დან) ხელმისაწვდომი იქნება შეერთებულ შტატებში მხოლოდ 2018 წლის პირველი კვარტლიდან. ეს ვერსია ზრდის WRX STi-ს პოტენციალს, მექანიკისა და შასის გადასინჯვით. არ უნდა დაგვავიწყდეს ნახშირბადის ბოჭკოვანი სახურავი და უკანა ფრთა. ამ ვერსიის განსაკუთრებული ხასიათი იხილავს მის წარმოებას მხოლოდ 500 ერთეულით, სათანადოდ დანომრილი, ცენტრალურ კონსოლში მოთავსებული ალუზიური დაფა.