პორტუგალიის ბაზარზე არყოფნის პერიოდის შემდეგ, მეოთხე თაობა Audi RS4 Avant ის დაბრუნდა. მას მოუტანა დიდი ძალა და აგრესიული და სპორტული სახე.
მაგრამ დავიწყოთ ესთეტიკით. მიუხედავად იმისა, რომ მას ჯერ კიდევ არ აქვს ესთეტიკური განახლება, რომელზეც მთელ A4 დიაპაზონს ჰქონდა წვდომა RS4 Avant ვერ ახერხებს ყურადღების მიპყრობას, სადაც არ უნდა მიდის, დიდწილად მისი თვალწარმტაცი ლურჯი Nogaro ფერის წყალობით მარგალიტის ეფექტით და აგრესიული იერით, რომელიც ბრენდის მტკიცებით შთაგონებულია Audi 90 quattro IMSA GTO.
გარდა ამისა, ან უზარმაზარი 20 დიუმიანი დისკები, წინა ცხაური მქრქალი ალუმინის და პრიალა შავი RS4 ლოგოთი, გაშლილი ტალახი, RS ჩასმა დიფუზერში ან RS სპორტული გამონაბოლქვი ოვალური კუდების მილებით პრიალა შავი ფერის (ეს იყიდება როგორც ვარიანტი), თუ არის ერთი რამ, რასაც ეს RS4 Avant არ აკეთებს, ის შეუმჩნეველი რჩება.
RS4 Avant ნომრები
გადავიდეთ ინტერიერზე, A4 დიაპაზონის უფრო რადიკალური ვერსია აღჭურვილია სპორტული სავარძლებით, RS ტყავის საჭით ბრტყელი ქვედანით და გადაცემათა კოლოფის ბალიშებით და RS დეკორატიული ნახშირბადის ბოჭკოების ჩანართებით. როგორც ვარიანტი, RS4 Avant-ს ასევე შეიძლება ჰქონდეს Audi Virtual Cockpit, რომელიც გთავაზობთ 12.3 დიუმიან LCD ეკრანს.
გამოიწერეთ ჩვენი ბიულეტენი
RS4 Avant-ის კაპოტის ქვეშ ვხვდებით 2.9 V6 TFSI, ბიტურბო, რომელსაც შეუძლია 450 ცხენის ძალა და 600 ნმ. და გაზარდოს ინგოლშტადტის ფურგონს 100 კმ/სთ-მდე 4.1 წამში და 250 კმ/სთ-მდე (რაც Dynamic RS Package-ით 280 კმ/სთ-მდე აღწევს).
რაც შეეხება მოხმარებას, Audi აცხადებს 9,5 ლ/100 კმ ღირებულებებს CO2-ის გამონაბოლქვი 216 გ/კმ-ზე რჩება. მიწაზე სიმძლავრის გადასატანად Audi RS4 Avant იყენებს ტრადიციულ კვატრო სისტემას, 2.9 V6 TFSI ასოცირდება რვა სიჩქარიანი ტიპტრონიკის გადაცემათა კოლოფთან.
Audi ვირტუალური კაბინეტი 12.3'' ეკრანით არჩევითია.
უამრავი ვარიანტია
Audi RS4 Avant-ის ვარიანტების ჩამონათვალში გამორჩეულია Audi Matrix LED ფარები და დიზაინის პაკეტი ნახშირბადის და მქრქალი ალუმინის (მოიცავს წინა სპოილერს, კარის რაფას და დიფუზორის ჩანართებს ნახშირბადში, ასევე რადიატორის ცხაურს და მქრქალი ალუმინს. დიფუზორის ზოლი).
20'' ხუთწახნაგიანი ბორბლები RS4 Avant-ის ერთ-ერთი ყველაზე დიდი ესთეტიკური მახასიათებელია.
ასევე დინამიურ დონეზე, Audi გთავაზობთ ვარიანტებს, ამ შემთხვევაში, გერმანული ბრენდი გვთავაზობს სტანდარტული სპორტული საკიდარი (რომელიც უკვე 7 მმ-ით დაბალია ვიდრე "ნორმალური" A4) RS სპორტული საკიდარით დინამიური ტარების კონტროლით ( DRC), კერამიკული მუხრუჭები და დინამიური საჭე სპეციფიკური RS რეგულირებით.
რაც შეეხება ფასს, Audi RS4 Avant პორტუგალიაში 110 330 ევროდან იყიდება.
გამოიწერეთ ჩვენი Youtube არხი.