წარმოების რაოდენობის მატებასთან ერთად, ასევე მიწოდებული ერთეულების რაოდენობასთან ერთად Tesla Model 3 გასულ ივლისს მიაღწია მნიშვნელოვან წარმატებას ჩრდილოეთ ამერიკის ბაზარზე, მოხვდა ტოპ 20 ყველაზე გაყიდვადი მოდელების სიაში. თუ პიკაპებსა და ჯიპებს განტოლებიდან ამოვიღებთ, მოდელი 3 ყველაზე გაყიდვადი მანქანების ტოპ 10-შია.
Inside EVs-ის შეფასებით, დაახლოებით 14,250 ერთეული იქნა მიწოდებული ივლისში, ხოლო Tesla-ს სავარაუდო რიცხვები (ბრენდი მხოლოდ გარკვეულ ციფრებს იძლევა კვარტალში) 13,800-დან 14,000 ერთეულამდე.
განხილული ღირებულების მიუხედავად, Tesla Model 3-მა შეერთებულ შტატებში გაყიდა მეტი BMW 3 სერიის, Mercedes-Benz C-კლასის, Audi A4-ის და სხვა სალონების საერთო გაყიდვებზე მეტი. Შთამბეჭდავი…
თავად ტესლა ამტკიცებს, რომ მოდელი 3, ამ ნომრებით, მიაღწია სეგმენტის 52%-იან წილს , რაც, ყველა დონეზე, აბსოლუტურია. გარდა ამისა, იმის გათვალისწინებით, რომ ეს არის 100% ელექტრო მოდელი და წვდომის ვერსია, საკმაოდ რეკლამირებული მოდელი 3 35000 დოლარად, ჯერ არც კი დაწყებულა გაყიდვა.
რა მანქანებს ვაჭრობენ მომხმარებლები Tesla Model 3-ით?
რიცხვების მატებასთან ერთად, Tesla-მ გამოაქვეყნა ახალი მონაცემები თავისი ახალი მომხმარებლების შესახებ, განსაკუთრებით ყველაზე გავრცელებული მანქანების შესახებ, რომლებიც უარს იტყვიან Model 3-ის გადართვისთვის, და სიაში ზოგიერთი მოდელი გასაკვირია. წარმოდგენილი სია არ ითვალისწინებს რაიმე კონკრეტულ შეკვეთას და ტესლაში არ შედის მომხმარებლები, რომლებმაც სხვა Tesla გაცვალეს Model 3-ში:
- BMW 3 სერია
- ჰონდა აკორდი
- Honda Civic
- ნისან ლიფი
- ტოიოტა პრიუსი
თუ ტოიოტა პრიუსი (ჰიბრიდული) და ნისან ლიფი (ელექტრო) გასაკვირი არ არის - მოდელები "მწვანე" სერთიფიკატებით, სადაც მოდელი 3 ჯდება, როგორც "შემდეგი საფეხური", როგორც სიმძლავრით, ასევე როგორც მანქანა (პოზიციონირება) - რაც შეეხება Honda-ს ორ მოდელს და BMW-ს. 3 სერია საფიქრალს იძლევა.
Hondas-ის შემთხვევაში - Civic და Accord არის მისი ორი ყველაზე გაყიდვადი მოდელი აშშ-ში - ეს ცხადყოფს, რომ Tesla Model 3-ის მიმზიდველობა სცილდება კატეგორიზაციას ან სეგმენტს. THE სამოქალაქო მოდელი 3-ის ქვემოთ არის სეგმენტი და როგორც უკვე აღვნიშნეთ, 35000$-იანი მოდელი 3 ჯერ არ არის ხელმისაწვდომი. ეს ალბათ ყველაზე მეტყველი მტკიცებულებაა იმისა, რომ ელონ მასკის ოცნება ელექტრომობილის დემოკრატიზაციაზე, როგორც ჩანს, სრულიად მიუწვდომელია, როდესაც ადამიანები ხელმისაწვდომ Civic-ს ცვლიან Model 3-ზე, საშუალო ტრანზაქციის ფასით $50,000.
იმ შემთხვევაში, თუ BMW 3 სერია , ასევე საკმაოდ გამოვლენილია, რადგან აშშ-ს პრემიუმ კლასის სალონის მომხმარებელი იყო მასკის ერთ-ერთი სამიზნე. Model S-მა უკვე მოახერხა მომხმარებლების „მოპარვა“ გერმანული ტრიოს ტრადიციული მომხმარებლისგან და მოდელი 3, როგორც ჩანს, იგივეს აღწევს ქვემოთ მოცემულ სეგმენტებში. თუ უკვე "იპარავს" მომხმარებლებს სერიის 3-ის ქვემოთ სეგმენტში, გერმანული კონკურენციის ყველა შიში, როგორც ჩანს, დადასტურებულია.
Audi-ს აღმასრულებელის თქმით, Green Car Reports-თან საუბრისას, ელექტრომობილებზე ძალაში შესვლის ამოცანა ასევე განპირობებულია იმით, რომ Tesla-მ წაართვა მათ, როგორც ნოვატორების რეპუტაცია, რეპუტაცია, რომელიც შეიძლება გადამწყვეტი იყოს იმ მომენტში, რათა აირჩიოთ შემდეგი. პრემიუმ მანქანა.
გამოიწერეთ ჩვენი Youtube არხი.
ეს მხოლოდ ერთი თვის შედეგია და მომდევნო თვეებში ჩვენ ვიხილავთ მსგავს შედეგებს, როდესაც Tesla აძლიერებს წარმოებას და ავსებს ასობით ათასი შეკვეთას, რომელსაც ჯერ კიდევ აქვს ჩამორჩენილი. იქნება თუ არა ის მდგრადი გრძელვადიან პერსპექტივაში?