რბოლაში, რომელიც გაიმართა შაბათს, სენჰორა დოს ვერდესის პარკში, გუვეიაში. ფრანსისკო კარვალიო - ასევე მინი - მეორე ადგილზე გავიდა, მიუხედავად იმისა, რომ ცნობილია, როგორც ამ შეჯიბრში ყველაზე მეტი გამარჯვების მქონე მძღოლი. ჟოაო ბატისტამ, თავის მხრივ, Mercedes-Benz-ის საჭესთან პოდიუმზე ბოლო ადგილი დაიკავა.
მედია კონკურსში პოდიუმზე პირველი ადგილი ლუის მერკამ დაიკავა, მას მოჰყვა ანტონიო კატარინო და რიკარდო კარვალიო. ქალთა შეჯიბრში გამარჯვებული ვერა ვოზონე იყო, რომელიც მინი მართავდა, მას მოჰყვა მარიანა ლემოსი და მარია კარპინტეირო ალბინო.
მე-20 Rally da Guarda-ს კიდევ ერთი მნიშვნელოვანი მოვლენა იყო Renault 8 Gordini-ის არსებობა, რომელიც 1967 წელს ხოსე კარპინტეირო ალბინოს მართვით მოიგო TAP Rally. მანქანას მისი ვაჟი ედუარდო კარპინტეირო ალბინო მართავდა, რომელმაც 50 წლის შემდეგ მოახერხა რალის ათეულის დახურვა.
Renault-ის, Ford-ისა და Bridgestone/First Stop-ის კონკრეტულ ქმედებებს შორის მონაწილეებმა აირჩიეს რენო და ფორდი „რალის საუკეთესო ავტომობილების ბრენდად“.
ამ აქციაზე, რომელიც თავიდანვე ხასიათდება გართობისა და მეგობრობის სულისკვეთებით, კონკურენტების თამაშებითა და თამაშებით ერთმანეთთან თუ ორგანიზაციის წინააღმდეგ, შენარჩუნდა ტრადიცია და გამოიხატებოდა შემოქმედება, იუმორისტული ტექსტების კითხვით დამთავრებული. მანქანების ყველაზე უცნაური გაფორმება.