11 მ სიგრძისა და 38 ტონას იწონის, ეს Sandvik მძიმე წინა მტვირთავი მაღაროში მუშაობისთვის არის ანდაზური „მარტორქო ჩინურ მაღაზიაში“ ტოლფასი ამ გამოწვევაში. მიზანია გასეირნება მინის ფირფიტებით შემოსაზღვრული მარშრუტის გასწვრივ - საკმაოდ განსხვავებული ყოველდღიური ცხოვრების კლდოვანი პეიზაჟებისგან - მისი ავტონომიური ტექნოლოგიის ეფექტურობის დემონსტრირება.
იმ დროს, როცა ამდენი მსჯელობა არასდროს ყოფილა ავტონომიური მანქანები და მისი მომავალი გამოყენება, Sandvik იყენებს ამ ტექნოლოგიას მძიმე ტექნიკისთვის 20 წელზე მეტი ხნის განმავლობაში და აგროვებს ორ მილიონ საათზე მეტს მიწისქვეშა მუშაობას. როგორც ჯუნი კოპანენი, Sandvik-ის ავტომატიზაციის უფროსი სისტემების ინჟინერი ამბობს, „წლებით ადრე, სანამ საავტომობილო ინდუსტრია დაიწყებდა ლაპარაკს კონცეფციაზე (ავტონომიურ) მანქანებზე, Sandvik-ის ავტონომიური სატვირთო მანქანები და მტვირთავები უკვე წარმატებით მუშაობდნენ მიწისქვეშეთში“.
სიზუსტე, რომლითაც მექანიკური გიგანტი მინის ლაბირინთში მოძრაობს, გასაკვირია. ჩვენ ვტოვებთ მეორე ვიდეოს, რომელიც აჩვენებს ამ გამოწვევის კულისებს:
"ცივი დასაწყისის" შესახებ. ორშაბათიდან პარასკევის ჩათვლით Razão Automóvel-ში არის „ცივი დაწყება“ დილის 9:00 საათზე. სანამ ყავას სვამთ ან იკრებთ გამბედაობას, რომ დაიწყოთ დღე, გაეცანით საინტერესო ფაქტებს, ისტორიულ ფაქტებს და შესაბამის ვიდეოებს საავტომობილო სამყაროდან. ყველაფერი 200-ზე ნაკლებ სიტყვაში.