განახლება [03/01/18]: დიზელის ძრავები Porsche-ში გაგრძელდება
ზუსტად 16 წლის შემდეგ, რაც გამოუშვა პირველი მოდელი დიზელის ძრავით - SUV Cayenne - შტუტგარტის ბრენდი აცხადებს დიზელის ძრავების დასასრულს - აქ შეგიძლიათ ნახოთ გერმანული ბრენდის უარყოფა.
პრაქტიკაში ეს ნიშნავს, რომ Macan S Diesel და Panamera S Diesel მოდელების წარმოება შეწყდება და ამ მოდელების მხოლოდ ბენზინის და ჰიბრიდული ვარიანტები იქნება.
ჟურნალ Autocar-თან საუბრისას ბრენდი აღნიშნავს, რომ Macan S Diesel-ისა და Porsche Panamera Diesel-ის წარმოება შეწყდა. გადაწყვეტილება, რომელიც გამართლებულია, ბრენდის მიხედვით, ბენზინზე და ჰიბრიდულ ვერსიებზე დიდი მოთხოვნილების გამო.
ახალი ამბები მას შემდეგ მოვიდა, რაც ბრენდმა ცოტა ხნის წინ წარმოადგინა ახალი Porsche Cayenne, დიზელის ვარიანტის ჩამოსვლის გარეშე, რომელიც ნამდვილად შეიძლება გამოტოვებულიყო.
იგივე დასაბუთება იქნა გამოყენებული Panamera 4S Diesel-ის გაუჩინარების გასამართლებლად. მოდელის დიზელის ვარიანტი 2017 წელს გაყიდვების 15%-ს წარმოადგენდა, ბენზინის ვერსიები კი 35%-მდეა. ჰიბრიდულმა ვარიანტმა შეაგროვა უპირატესობის 50%.
"სხვა" მიზეზი
დიზელის ძრავებზე მოთხოვნის შემცირება შეიძლება მხოლოდ ნახევარი იყოს. WLTP დამტკიცების ციკლის ძალაში შესვლა, მიმდინარე წლის სექტემბერში, იწვევს რამდენიმე მოდელის "სიკვდილს" (BMW M3, Ford Focus RS, Subaru WRX STI და სხვა).
პორშემ შესაძლოა გადაწყვიტა, რომ არ იქნებოდა მომგებიანი მისი დიზელის ძრავების ჰომოლოგიზაცია, რომლებიც მოდის Volkswagen ჯგუფიდან. გამოსავალი? დიზელის ძრავებით აღჭურვილი ყველა მოდელის სრული წარმოება.
ელექტრო მომავალი
ახლა, ბრენდი ელექტრიფიკაციისკენ არის მიმართული, რომელმაც გამოაცხადა თავისი ისტორიაში უდიდესი ინვესტიცია ამ ტექნოლოგიაში. პირველი შედეგები მალე ჩამოვა. 2019 წელს გავიცნობთ Porsche Mission E-ს, მოგვიანებით კი მომავალი Porsche 911-ის (992 თაობის) ელექტრიფიცირებულ ვერსიას.
წყარო: Autocar