შექმნილია SEAB-ის მიერ, კომპანიის მიერ, რომელიც სპეციალიზირებულია პლასტმასის ჩამოსხმაში, Citroën Méhari იყო ალბათ ერთ-ერთი ყველაზე მრავალმხრივი და უჩვეულო - განსაკუთრებით მისი კონსტრუქციის გამო, თითქმის მთლიანად პლასტმასში და რეცხვადი წყლით(!) - მეხსიერებაში. მიუხედავად მისი აშკარა მყიფეობისა, ის ასევე იყო უკიდურესად გამძლე, თუნდაც მექანიკაში - პირდაპირ Citroën 2CV-დან იმპორტირებული.
Citroën-ის მიერ წარმოებული ორი ათწლეულის განმავლობაში, 1968 წლიდან 1988 წლამდე, მას მეორე თაობაშიც კი ჰქონდა 4×4 ვერსიის უფლება. რომელიც, გასაკვირია უგზოობისას თავისი თვისებებით, 1980 წლის პარიზის დაკარის რალიში სამედიცინო მანქანის როლიც კი შეასრულა.
დღევანდელი ცივი დაწყება ჩვენი პატივია მეხსიერების ერთ-ერთი ყველაზე დემოკრატიული და არაპრეტენზიული კაბრიოლეტისთვის.
"ცივი დასაწყისის" შესახებ. ორშაბათიდან პარასკევის ჩათვლით Razão Automóvel-ში არის „ცივი დაწყება“ დილის 9:00 საათზე. სანამ ყავას სვამთ ან იკრებთ გამბედაობას, რომ დაიწყოთ დღე, გაეცანით საინტერესო ფაქტებს, ისტორიულ ფაქტებს და შესაბამის ვიდეოებს საავტომობილო სამყაროდან. ყველაფერი 200-ზე ნაკლებ სიტყვაში.