რვაწლიანი კომერციალიზაციის შემდეგ, Skoda Yeti საბოლოოდ შეხვდა მემკვიდრეს. იეტებიდან არაფერია დარჩენილი, არც სახელი. Yeti-ის აღნიშვნამ ადგილი დაუთმო Karoq-ს სახელს და ძარის კონსტრუქცია იძენს ნამდვილი SUV-ის ფორმებს.
ესთეტიკური თვალსაზრისით, ჩეხური SUV აშკარად უახლოვდება ახლახან გამოშვებულ Kodiaq-ს, მისგან განსხვავებული უფრო კომპაქტური ზომებით: 4 382 მმ სიგრძით, 1 841 მმ სიგანეში, 1 605 მმ სიმაღლეში და 2 638 მმ შორის მანძილით. ღერძები (2 630 მმ სრულამძრავიან ვერსიაში).
წინა მხარეს, ერთ-ერთი სიახლეა LED ოპტიკის ახალი დიზაინი - ხელმისაწვდომია Ambition აღჭურვილობის დონიდან მოყოლებული. უკანა განათების ჯგუფები, ტრადიციული "C" ფორმის დიზაინით, ასევე იყენებენ LED ტექნოლოგიას.
Skoda Karoq-ს აქვს 521 ლიტრი ბარგის ტევადობა - 1630 ლიტრი სავარძლებით დაკეცილი და 1810 ლიტრი სავარძლების მოხსნით.
„Kodiaq“-ის მსგავსად, ეს სახელი მომდინარეობს ალასკას ძირძველი ხალხის დიალექტიდან და მიღებულია „Kaaraq“ (მანქანა) და „ruq“ (ისარი) კომბინაციიდან.
რაც შეეხება ძრავების დიაპაზონს, Karoq-ს აქვს ორი ახალი დიზელის ძრავა და მრავალი სხვა, რომლებიც მუშაობენ ბენზინზე. SUV ხელმისაწვდომია ბლოკებით 1.0 TSI (115 ცხ.ძ. და 175 ნმ), 1.5 TSI (150 ცხენის ძალა და 250 ნმ), 1.6 TDI (115 ცხენის ძალა და 250 ნმ), 2.0 TDI (150 ცხენის ძალა და 340 ნმ) და 200 ნმ. ცხენის ძალა და 400 ნმ).
უფრო მძლავრი ვერსია სტანდარტულად აღჭურვილია შვიდ სიჩქარიანი DSG გადაცემათა კოლოფით (ექვს სიჩქარიანი მექანიკური გადაცემათა კოლოფის ნაცვლად) და ყველა წამყვანი სისტემით მართვის ხუთი რეჟიმით.
Skoda Karoq ევროპის ბაზრებზე წლის ბოლომდე გამოვა, ფასები ჯერ კიდევ არ არის ცნობილი.