2017 წლის მწარე გემოს მქონე დაკარის შემდეგ, რომელშიც საუკეთესო კლასიფიცირებული Mini მეექვსე ადგილზე დაიკავა (პილოტი არგენტინელი ორლანდო ტერანოვას მიერ), BMW Group-ის ბრიტანულმა ბრენდმა ახლახან წარადგინა, თუ რა იქნება მისი ახალი იარაღი 2018 წლის Dakar-ისთვის - ჯონ კუპერი მუშაობს ბაგი. რომელიც კიდევ ერთხელ არის პასუხისმგებელი X-Raid გუნდზე და დამუშავებული ორ განსხვავებულ ვარიანტში წევის სისტემაში, გვპირდება კიდევ ერთხელ დამიზნებას ზევით. ასე რომ, ნება მიეცით მოწინააღმდეგეებს…
2012, 2013, 2014 და 2015 წლებში მიღწეული გამარჯვების შემდეგ, Mini-ს სურს, 2018 წელს კვლავ იგრძნოს ტრიუმფის სიხარული მსოფლიოში ყველაზე ცნობილ უგზო რბოლაში. ამჯერად, აერთიანებს ახალ ინტერპრეტაციას იმის შესახებ, თუ რა იყო მინი დაკარისთვის - ჩაფიქრებული ბაგის უფრო "ფრანგული" კონცეფციის მიხედვით (ვის არ ახსოვს შლესერის შემოქმედება?...), ნათარგმნი ორ ვარიანტად, ორივეს სახელად ჯონ კუპერი. მუშაობს, თუმცა წევის სისტემაში ერთმანეთისგან განსხვავდება. რომელთაგან ერთი, სახელად Rally, აღჭურვილია ყველა წამყვანი ძრავით, ხოლო მეორე, სახელწოდებით Buggy, აქვს უკანა ამძრავი.
ამ ვარიანტის ასახსნელად, Dakar-ის ძალიან სპეციფიკური წესები, რომლებიც საშუალებას აძლევს მოდელებს მხოლოდ უკანა ამძრავით გამოიჩინონ უფრო დიდი დისტანცია და უფრო დიდი ბორბლები, გარდა ნაკლები წონისა. მიზანი, ამ შემთხვევაში, მიღწეულია მილისებური სტრუქტურის გამოყენების წყალობით, რომელიც შეფუთულია ნახშირბადის ბოჭკოებით გამაგრებულ პლასტმასში და კევლარის პანელებში.
Dakar 2018: Mini ჰპირდება ძალას… და საიმედოობას
რაც შეეხება ძრავას, ეს არის ხაზოვანი ექვსცილინდრიანი ბენზინის ძრავა, 3.9 ლიტრი, რომელიც BMW TwinPower ზედამუხტვის ტექნოლოგიის გამოყენებით აცხადებს 340 ცხენის ძალას და 800 ნმ ბრუნვას. არგუმენტები, რომლებიც არ არის წონის გარეშე, თუმცა, უფრო მნიშვნელოვანი ვიდრე სიჩქარე დაკარზე, არის წინააღმდეგობა…
თუმცა, თავად X-Raid-ის დირექტორი სვენ კვანდტი ცხადყოფს, რომ როგორც მაროკოში, ასევე უნგრეთში ჩატარებული ტესტების დროს, „ჩვენი მინი არასოდეს ყოფილა იძულებული გაჩერებულიყო ტექნიკური პრობლემების გამო“. სწორედ იქ დავტოვებთ დარწმუნებას, რომ ახალი მანქანების მარცხი არ იქნება სანდოობისთვის, წელს პოდიუმზე. ის ასპექტი, რომელსაც ის იგივე პასუხისმგებლობით თვლის, მაინც „ნამდვილად აღსანიშნავია“.
შეგახსენებთ, რომ ახალი Mini Armada იქნება ერთ-ერთი გუნდი, რომელიც დაიწყებს 2018 წლის Dakar-ს, რომლის დაწყება იგეგმება 2018 წლის 6 იანვარს, პერუში. კონკურენტებთან ერთად, მათ შორის ჩემპიონი Peugeot, დაფარავს დაახლოებით 5500 კილომეტრს, არა მხოლოდ. პერუს ტერიტორიის გავლით, არამედ ბოლივიისა და არგენტინის ხაზებით.